Traxxas Summit 5610
Один толковый мужик мне сказал, что КПД у коллекторов меньше чем у БК, так что БК поэкономичнее будут!
Вот еще что нарыл, кому интересно будет, оценят 😃
PS: в другой темке какой то, чувак так сделал себе на слеше, спрашивали его как он сделал, а ответа так и небыло…
Один толковый мужик мне сказал, что КПД у коллекторов меньше чем у БК, так что БК поэкономичнее будут!
Вот еще что нарыл, кому интересно будет, оценят 😃
PS: в другой темке какой то, чувак так сделал себе на слеше, спрашивали его как он сделал, а ответа так и небыло…
Работа красивая проделана и сложная, только зачем? Зачем передок отключать?
Ох! так и представил, как моя МММ2 на 4S срывает и скручивает эту имплементацию! а вобще, мне понравилось =)
Работа красивая проделана и сложная, только зачем? Зачем передок отключать?
Поддерживаю, нецелесообразность - налицо. Но отдать должное - у чувака руки из правильного места растут.
Подскажите, как подобраться к заднему дифу, не разбрасывая всю задницу? Судя по всему ему пришла “зона глубокого бикини”, поскольку некоторые несознательные личности летали с заблокированным задним дифом.
В машинке под нагрузкой (когда упёрлась например) до пробуксовки слипера, слышен скрип. Когда на перевёрнутой машинке держишь три колеса, а одно пытаешься повернуть тоже есть скрип. Что это может быть ?
Подскажите, как подобраться к заднему дифу, не разбрасывая всю задницу
Единственный выход снять зад одним куском…
слышен скрип
пластик кардана скрипит… в районе крестовины…
пластик кардана скрипит… в районе крестовины…
То есть не стоит заморачиваться? Или все таки стоит что-то предпринять? Переставил пушроды в крайние дырки к колёсам, но рычаги (передний левый и задний правый) всёравно трут по приводам. Если поставить мипы тереть не будет ?
Нечем тереть будет. Мипы тоньше… Скрип это пластик гнется… Забить… привода сотрутся и тереть перестанет… Там 0,5 мм стирается… Я забил… У меня привода дохнут быстрее по другим причинам… 😃
В машинке под нагрузкой (когда упёрлась например) до пробуксовки слипера, слышен скрип. Когда на перевёрнутой машинке держишь три колеса, а одно пытаешься повернуть тоже есть скрип. Что это может быть ?
У меня и при трогании, и при торможении скрипит вся подвеска и трансмиссия😁 Раньше заморачивался попытками смазки… теперь гоняю так, не обращая внимания.
Как только накерниться деталь, так и видно что менять. У Саммита слишком много что летит даже при постоянном обслуживании.
Скрип в слипере, возможно, просто попал песок или пыль. Разбери сцепление и протри от грязи.
У меня привода дохнут быстрее по другим причинам…
Угу, знакомо!😁
Угу, знакомо!😁
Сам понимаю 😁. Сегодня сломал два задних привода с разницей в 15 минут 😇
Озадачился БК системой на саммита, mamba2+2200, возникли вопросы:
- какой брать пиньен 20T на 2200й кастловый мотор, я так понимаю TRA3950 не налезет на вал? у мотора судя по описанию 5мм, у TRA3950 3,2мм или я недопонял? 😃
- почитал ветку - пишут соотношение 20/62 оптимально, или посоветуйте, пожалуйста, иное соотношение, чтобы двигатель не грелся особо и скорость была выше стока
спасибо
Озадачился БК системой на саммита, mamba2+2200, возникли вопросы:
- какой брать пиньен 20T на 2200й кастловый мотор, я так понимаю TRA3950 не налезет на вал? у мотора судя по описанию 5мм, у TRA3950 3,2мм или я недопонял? 😃
- почитал ветку - пишут соотношение 20/62 оптимально, или посоветуйте, пожалуйста, иное соотношение, чтобы двигатель не грелся особо и скорость была выше стока
спасибо
- вы правы, такой пиньон не подойдет, нам нужен с диаметром вала 5мм
- ставте стоковое соотношение 14/68 будет нормально по всем параметрам, если скорости будет мало, то ставте 17 или 18/62 будет в самый раз, но греться будет сильнее стоковой передатки.
- вы правы, такой пиньон не подойдет, нам нужен с диаметром вала 5мм
- ставте стоковое соотношение 14/68 будет нормально по всем параметрам, если скорости будет мало, то ставте 17 или 18/62 будет в самый раз, но греться будет сильнее стоковой передатки.
а кроме 5мм отверстия на что внимание обращать при выборе пиньона или посоветуйте, пожалуйста, такой пиньон (ссылку или парт-номер), спасибо
Озадачился БК системой на саммита, mamba2+2200, возникли вопросы:
- какой брать пиньен 20T на 2200й кастловый мотор, я так понимаю TRA3950 не налезет на вал? у мотора судя по описанию 5мм, у TRA3950 3,2мм или я недопонял? 😃
- почитал ветку - пишут соотношение 20/62 оптимально, или посоветуйте, пожалуйста, иное соотношение, чтобы двигатель не грелся особо и скорость была выше стока
спасибо
С Мамбой 2 сейчас в комплекте идёт 18 пин! Я двумя-тремя страницами ранее отписывал выбор пары. Посмотрите если не лень.😉
"Ну если двигун 2200Kv, + сенсор, то зависит от желания по стилю вождения… пин от 14 до18, а спур от 68, до 58 (лучше сталь) Думаю эта система потащит и меньший спур, … для крауленга лучше 68 на 14.
Я себе на Мамбу поставил пин18, спур 68, но это на погонять и поползать, Есть совсем на погонять версия пин18 спур 58 в металле, дальше спур уменьшать не хочу. Но для ползанья есть 14 пин и 68 спур. Мамба не сенсор… есть нюансы.
Я взял бы разные пины и несколько спуров и проверил бы по своему усмртрению (у меня так и есть) спур на 68, 62, 58. Пин на 11 (выбросил) на14 и на18.
ВНИМАНИЕ! При переходе на БК мощную систему! Слипер надо регулировать! (затяжку пружины!) Не забывайте и не перетягивайте!"
а кроме 5мм отверстия на что внимание обращать при выборе пиньона или посоветуйте, пожалуйста, такой пиньон (ссылку или парт-номер), спасибо
Обратите внимание на MOD. Есть мод 0.8, а есть 1.0 нам нужен именно 0.8.
У меня пиньон такой (не реклама).
Обратите внимание на MOD. Есть мод 0.8, а есть 1.0 нам нужен именно 0.8.
Или 32-pitch (ещё одно обозначение).
Или 32-pitch (ещё одно обозначение).
32-pitch не равно 0.8 мод. Соответствие только на 96%
32-pitch не равно 0.8 мод. Соответствие только на 96%
Это обозначение шага для шестерней Саммита от производителя.
Это обозначение шага для шестерней Саммита от производителя.
Одно не равно второму, об этом речь… Надо подбирать одинаковые шестерни, одного обозначения
А при запиливании хабов пины оставлять ?