Traxxas Summit 5610
Вот я хочу всего этого избежать))и купить одну и нормальную
Друзья!Не нашёл я много отзывов о такой зарядке.
Выбор нормальный, для Самита и не только в самый раз. А чемоданчик можно любой металлический, и желательно по отдельному отсеку для каждой АКБ плюс вентиляция.
Я вот для Самита чемоданчик надумал сделать, чтоб уместились все бебехи, и чтоб красиво с прозрачными стенками. Кинул быстро в багажник, и поехал, пока погода.
Выбор нормальный, для Самита и не только в самый раз. А чемоданчик можно любой металлический, и желательно по отдельному отсеку для каждой АКБ плюс вентиляция.
Я вот для Самита чемоданчик надумал сделать, чтоб уместились все бебехи, и чтоб красиво с прозрачными стенками. Кинул быстро в багажник, и поехал, пока погода.
Я его просто вместе с ревой в багажник кидаю и норм)
Парни, такой вопрос вроде обсуждался ранее, но у кого какой инструмент есть для Саммита - типа набор на все случаи )) Вроде такого (не реклама) - www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
Притомили меня эти ключи - постоянно слизывает грани ((
У меня есть такой наборчик ключей для Losi метрический, назва правда Динамит но они идентичны. Отвертка слабовата имею в виду трещетку, а так ничего вроде можно брать.
HUDY - отличный инструмент
У Худи качественный но очень дорогой инструмент, для Саммита он не рентабильно дорог.
У Худи качественный но очень дорогой инструмент
так и есть. но почему “для Саммита”? тачки покупаются и продаются, а худи остается 😃
да и кроме тачек у него масса применений.
худи остается
Алексей, а какой набор наиболее интересен?
я брал поштучно, по мере необходимости.
на траксовских тачках это на самом деле не сильно востребовано(можно вполне обходиться подточкой родных “гэ”-ключей на нождаке), тк 98% винтов вкручиваются в пластик и излишние усилия даже вредны, чтоб не сорвать резьбу. но на более серьезных аппаратах без хорошего инструмента никуда.
поэтому если сразу много хороших отверток брать накладно, то можно начать с тех, которые используются для тех винтов, которые крутятся в металл и на фиксатор(пины карданов, что то вроде еще было…), так же сразу можно взять самые часто используемые.
я после первых пары хороших отверток потом очень быстро перешел на них полностью 😃
ЗЫ еще многие EDS хвалят. сам не пробовал - худи не убиваются 😃
…а еще можно брать только крутые жала, а рукоятки брать на ХК
на траксовских тачках это на самом деле не сильно востребовано
Да очень хороший инструмент, но нужен он в основном тем кто участвует в соревнованиях и пользуется локтайтом, что бы быстро открутить и закрутить винт, в остальных случаях подходит инструмент по проще, в быту его особо использовать не получится так как в основном используется везде саморезы под крестовую отвертку, в электрику тоже не залезть, а в технике очень популярны винты torx, так что спектр применения очень мал.
…а еще можно брать только крутые жала, а рукоятки брать на ХК
Наверное самый оптимальный вариант.
Я себе брал набор из 4 отверток INTEGY вот уже год они продержались, теперь жду отвертки HOBBYKING, ну а там по мере износа скорее всего буду брать сменные жала от HUDY.
Вот даже стенд настроечный для SUMMIT и E-MAXX взял INTEGY, хотя для 10 масштаба (туринг - дрифт) у меня стенд HUDY (ДОСКА - НАКЛЕЙКА - БАЛАНСИРОВКА - АДАПТОР) причем самый полный комплект. В принципе доволен двумя приобретениями…
так что спектр применения очень мал.
так на вскидку, из недавнего. я тут переезжал. мебелей накрутился досыта - везде шестигранники. отверткой крутить оч удобно - хош руками, хош жало в шурик заряжай.
а потом регулировал пластиковые окна по всей квартире - тоже шестигранники.
так на вскидку, из недавнего. я тут переезжал. мебелей накрутился досыта - везде шестигранники. отверткой крутить оч удобно - хош руками, хош жало в шурик заряжай.
а потом регулировал пластиковые окна по всей квартире - тоже шестигранники.
Это максимум применения, так как я переезжал летом тоже знаю что используются шестигранные евровинты (как правило это основные винты которые позволяют первоначально собрать каркас) но их количество по сравнению с крестовыми процентов 15-20, но как вы уже сказали шуруповерт в помощь.
стороннее применение - это все дело десятое и сугубо добровольное.
однако, когда провернется винт, скажем, на пиньене, который стоит, скажем, на моторе (и далеко не ХКшном;)), то понимание “что-почем” придет очень быстро.
стороннее применение - это все дело десятое и сугубо добровольное.
однако, когда провернется винт, скажем, на пиньене, который стоит, скажем, на моторе (и далеко не ХКшном), то понимание “что-почем” придет очень быстро.
Алексей наш спор бессмыслен, так как я ни кого не отговариваю от покупки такого инструмента ни в коем случае, но думаю что цена за этот инструмент завышена раза в три минимум, и думаю что реально он нужен лишь тем моделистам которые участвуют в соревнованиях и таскают за собой сумку запчастей и кучу инструмента.
Да и с пиньеном вопрос решаем можно высверлить винт, конечно не без лишнего геморроя, но можно!!!
Всем привет! Возник вопросик. Собираюсь ставить новые подши, нашёл аналог тракса с металлическими пыльниками, кто знает насколько они эффективнее будут или наоборот?.. (грязь и т.п.)
Алексей наш спор бессмыслен
Евгений, лично я ни с кем и не спорю
но думаю что цена за этот инструмент завышена раза в три минимум, и думаю что реально он нужен лишь тем моделистам которые участвуют в соревнованиях
да, завышена. между тем, нервы, вемя и деньги он экономит как аксакалам, так и новичкам в равной мере
Да и с пиньеном вопрос решаем можно высверлить винт, конечно не без лишнего геморроя, но можно!!!
конечно можно, но в первый раз после этой процедуры я по потолку бегал, на радостях что удалось не ушатать ротор. как раз новичкам проще спокойно выкрутить хорошей отверткой, чем потом пытаться высверливать.
Думаю не один новичок не глянет на набор инструмента стоимостью в 300$ - 400$ или на отвертки стоимостью 25$ - 40$, особенно купивший шасси бу до 400$ - 500$.
очень зря.
достаточно один раз запороть мотор за 100-200 $ (и прождать новый 1-2 мес в разгар сезона) - больше экспериментов не захочется. жаба моментально разрешит купить нормальное жало за 200-300 р. оно будет прям в той же посылке, что и новый мотор - 300%😃
Traxxas машинки отличные, и ковырять их дешовыми отвёртками неприлично. Ремонт это составляющая нашего хобби, поэтому я покупаю самые дорогие желательно титановые инструменты чтобы получать удовольствие, а не наоборот.
очень зря.
достаточно один раз запороть мотор за 100-200$ (и прождать новый 1-2 мес в разгар сезона) - больше экспериментов не захочется. жаба моментально разрешит купить нормальное жало за 200-300р. оно будет прям в той же посылке, что и новый мотор - 300%
Ну возможно так и будет.