Traxxas Summit 5610
Вот по этой инструкции.
Чего случилось с реверсом? Зачем его делать? Он что отключен изначально?
С реверсом все нормально. Такая канетель только с “чужими” сервами. Траксасовские “дружат” с пультом без реверса. Просто у нас сервы ( блокировок/понижаек) стоят валами наверх, а рулевые валами вниз. Вот и аппа думает, что они перевернуты.
При замене кулаков шаровые надо смазывать при установке?
В багги серва работает нормально, а в Саммите она стоит наоборот потому и нужен реверс. С этим вопросом все ясно буду делать по инструкцыи.
Вопрос какие стоить ставить микро сервы как замену стоку?
При замене кулаков шаровые надо смазывать при установке?
Мнения по данному вопросу расходятся. Если у тебя надежные пыльники, то да - смазка силикон или тефлон… то, что не разъедает пыльники.
А вот, если постоянно рвутся, то смысла нет - смазка накапливает грязь, пыль, песок… то есть будет работать как абразив растачивая место посадки шаровой, что приводит к появлению люфта в данном узле.
Парни, а вот только в голову пришло… А эти ( www.amain.com/…/Traxxas-Center-Driveshaft-Set-2 не реклама) приводные валы не телескопические типа МИПов или родных Саммитовских? Я про то, что с установкой на Саммит проблем не возникнет? Они сразу идут под размер что ли?..
Не, ну вот после всего этого нам наш "глубоко"уважаемый премьер-министр будет говорить, что русские совсем охренели и не хотят покупать у своих, а все тянут из-за границы, отказываясь покупать у отечественного барыги в отечественных же магазах… три раза “ха”!
Запрос Яндекса “купить TRA5650R” вернул почти 2 страницы результатов… из них 4-5 магазинов типа со статусом “есть в наличии”, а на деле при заказе ни у кого нет и все только ожидается (((
Одно расстройство… так и придется тянуть с Амейна и ждать…
Они сразу идут под размер что ли?..
Практически в размер. прикручиваются сначала к дифам (красная сторона). Сторона чашки имеет ход. Под углом (“ломаем” кадан) заводим и прикручиваем. Удобнее со снятыми булками.
Практически в размер… Сторона чашки имеет ход.
Спасибо! Я так и понял, что со стандартными проще с тамошним “телескопом” ))
Немного. Да и не нужен от там. Поставил его и забыл.
Ок, понял.
Немного. Да и не нужен от там. Поставил его и забыл.
Ребят, а вот этот магаз нормальный - www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=… (не реклама)? Просто цена что-то уж больно похожа на Амейновскую… хотя в Москве цены должны быть выше. Они вообще где находятся? Хотелось бы оперативной доставки из Москвы почтой…
Покупал у них в феврале этого года на сумму 327.70 $ пришло за 3 недели в Москву, все ОК. Платил кредиткой.
Как считаете, какие тренчеры лучше брать? Обычные или более узкие? Катать буду на бк, но и полазить охота. Просто если он и на обычных нормально держит дорогу, думаю логичнее будет их взять…
Как считаете, какие тренчеры лучше брать? Обычные или более узкие? Катать буду на бк, но и полазить охота. Просто если он и на обычных нормально держит дорогу, думаю логичнее будет их взять…
На узких хорошо на гравии и на грунте на любых скоростях. На асфальте из-за своей очень хорошей цепкости часто случаются перевороты, но если придро приноровиться, то и на них 70-80 бежит, цепко держась за асфальт. В гряземесе тоже нормальные, но только если большие обороты давать, иначе зарывается сильно.
Про широкие ничего не скажу, т.к. не использовал.
На узких тренчерах диски с нулевым вылетом. Ширина колеи будет меньше. Кувыркаться будет.
НА Тренчерах Х вылет 1/2
Как считаете, какие тренчеры лучше брать? Обычные или более узкие? Катать буду на бк, но и полазить охота. Просто если он и на обычных нормально держит дорогу, думаю логичнее будет их взять…
А че ты на Тренчерах именно клинанулся? Возьми компромисссс… - amain.com/…/Pro-Line-Rock-Rage-38-Tire-w-F-11-17mm… (не реклама) )) ИМХО - я бы сам такие взял, когда выбирал резину, но их еще не было даже в проекте )) и потому взял Тренчер Х. О резине не жалею - очень нравится. Но те, что я тебе по ссылке дал ИМХО больше подходят Саммиту.
(PS: мне еще от громового тигра резина нравится резина - на пыльное лето без гряземеса и краулинга самое то )) - см. аватарку Григория… )
Да, но вопрос - откуда будут доставлять заказ? Хоршо, если Питер или Украина… А вот США - это 30-40 дней ожидания.
Заказывал через них “HPI Bullet” и сейчас мотор мой новый с кучей запчастей на саммика… Доставка 2 недели, да и цена приятная(делают скидки).
У меня на аве действительно резина от Мта4. Сейчас ее ставят на Ривалы. Я ее собирал на пролайновских дисках с нулевым вылетом. Шась кувыркалась при каждом резком повороте. Сейчас стоят от двс версии. Она пошире. Сейчас ее можно гайти на rcмоторсе под брендом “для mgt”.
После зимнего простоя случилась неприятность с микро сервой передней блокировки, начала жужать и сильно греться. Вскрыл увидел ржавчину на моторчике и плате.
В общем жду советов на что лучше заменить, кто какие рекомендует?
Я столько пересмотрел-переискал, и даже купил, но в итоге всёравно не влезли, так что лучший выход - купить оригинальные на ибэе, например (ценник уже адекватный и разницы с возможно существующим аналогом будет невелика)
Сейчас ее можно гайти на rcмоторсе под брендом “для mgt”.
Я помню - ты мне давал ссылки на резину и на диски с бедлоками красненькими\сининькими ))
А существует ли полная цельная защита днища как на реву 1/16? t-bone-racing.net/…/C320-TBR-3pc-Chassis-Brace-620…
На наш саммит у них раздельная защита, что не спасает от разлома раму+булки при приземлении на зад.
В 2012 обсуждалось, но может что новое появилось…
Вчерашние заезды в Строгино
Качество из-за видеоредактора стало хуже. Но, думаю, не критично. Лучше смотреть в 1080 разрешении 😃
Парни, пробовал найти у нас в магазах подши на Саммит. Типа есть в наличии, а на деле - не той фОрмы оказались… но не суть.
Кто-нить использовал подши, которые без пыльников (как у нас), а просто запечатаны металлическими кольцами? Суть в том, что их не смажешь - кольцо деформируешь при извлечении и потом может не оденешь на место…