Traxxas Summit 5610
Только вчера жена сломала пин от мипа (год не давал ей кататься после ее же серьезной поломки, а вчера решил ее простить и зря. За 5 минут:
1- застряла в траве газуя на полную катушку намотав огромные пучки и машина уже никак не могла ехать дальше
2- перевернулась достаточно жестко на полном ходу, хоть и хексы 18 мм
3- влупилась в бордюр.
Посеял от мипа рычаг ( не знаю как называется, который расположен ближе к дифу и в него входит методом “ПАПА” 😃 другой рычаг ) . Хорошо что брал с запасом, хотя обида все равно осталась .
p/s/ Женщина за рулем … !
А теперь представим что было бы со штатными карданами… Лопнули бы моментально.
Неправильно был затянут спур. Точнее недокручен.
Побоялся перетянуть, чтобы карданы не вывернуло. Сейчас затянул до упора и и ослабил на 1/4.
А мипы сначала ставил на родной фиксатор. Как отошли переставил на синий локлайт. И то со второго захода стали держаться.
Сейчас затянул до упора и и ослабил на 1/4.
Это ничего не значит. Байка.
Для конкретной силовой и передатки, своя, индивидуальная затяжка слипера.
Основное, это контроль температуры узла, чтобы не плавился. Плавность хода можно задать програмно.
Если перетянуть слипер, даже ротор мотора провернуть можно, у меня было. Разбирал, фиксировал красным локтайдом.
Я думал про контроль температуры. Хотел поставить датчик от телеметрии, но не нашел куда там его вкорячить.
Сейчас вот пришлось заказать новую пластину основания слипера. Эту сточило.
Вечером попробую с настрйками мамбы поиграться.
Я думал про контроль температуры. Хотел поставить датчик от телеметрии, но не нашел куда там его вкорячить.
Сейчас вот пришлось заказать новую пластину основания слипера. Эту сточило.
Вечером попробую с настрйками мамбы поиграться.
У меня ручной, маленький цифровой термометр. Очень удобно, измеряю температуру, регулирую, потом ставлю крышку.
один добрый человек подсказал после покупки нового мотора, что лучше сразу бы прикупить такой слиппер www.amain.com/…/p170537 ( не реклама) . по моему 60 и 65 зубьев бывает на саммит.
за год один раз подтянул, хотя катаюсь раз в неделю обязательно и часто при старте газ в пол
вот картинка хорошая www.xmodels.ru/catalog/229/2555/ ( не реклама)
А у меня жена за 30 сек. влупила в кучу земли и поломала пластмассовую раму пополам,передние булки и длинные пины в передних булках.
По поводу мипов, я Саммитом не обладаю, я всё больше по Реве, так вот, на Реве они почти вечные, надо постараться их укокошить. Но с Саммитом дело совсем другое, так как там очень большой угол оси кардана относительно оси колеса и соответственно дифференциала. И неудивительно что зайдя на сайт Мип, невозможно найти привода для Саммита, просто потому что их нет)))
Короче, чтобы их не выламывало, надо занижать подвеску, и делать Ревоподобный Саммит.
Ойли 😃 А это что? 😃
miponline.com/store/mip09168.html
Удлинненая часть (для длинного кардана). Не обязательно.
miponline.com/store/mip09169.html
Ойли 😃 А это что? 😃
miponline.com/store/mip09168.html
Удлинненая часть (для длинного кардана). Не обязательно.
miponline.com/store/mip09169.html
Ууууупс!) Просмотрел)))
перевернулась достаточно жестко на полном ходу, хоть и хексы 18 мм
Извините, просто интересно - а как это связано?
Извините, просто интересно - а как это связано?
ширина колеи стала больше . т.е расстояние, например между передними колесами, увеличилось на 18мм * 2 (колеса) =36 мм.
Переворачиваемость машины зависит от многих параметров: конфигурация подвески, жёсткость, длина колёсной базы, ширина колеи.
От конфигурации подвески зависит центра крена.
От жёсткости подвески зависят крены машины.
От длины зависит то, насколько чувсвительна будет машина к сносам и заносам.
От ширины колеи будет зависеть устойчивость машины на дороге.
А я таки погнул мип передний правый. Сейчас вывесил машинку, давай регуль со слипером настраивать, гляжу - а оно колбасит один привод дугой… 😦
Всё дело в том что мало заплатить за запчасти почти еще один саммит, так ждать их надо еще месяц, что бесит невероятно…
Пока забил, покатал так. Зато опробовал новую люстру-мигалку 😉
всем привет,я вот насчет спура робинсон,слышал что его вобще без пружины ставить надо,просто затянуть и всё,в инете фотки смотрел,немного конечно но есть- у некоторых стоит пружина а у некоторых нет,вот так вот, сорри за офф еси что,у самого е рева,
У меня такая же проблема со спуром,правда уменя мелкий саммит но суть та же.Почему действительнно не закрутить бы его до упора или воофбще наглухо?Все-таки саммит не так агрессивно используется как рева,мне кажется с коробкой особо ничего не случится если затянуть сцепление?Другое дело если спур металлический, он выдержит нагревы при проскальзывании.Может более опытные саммитоводы скажут свое мнение?)
Когда затянешь до упора, то будешь стартовать ОЧЕНЬ медленно иначе машина будет переворачиваться. Даже на 30% газа будешь на дыбах уже.
Вопрос по существу: установил MM2 - не могу коррекно настроить торможение.
Через комп настраивается.
Впрос не по существу: насколько прочен саммит вообще?
Очень прочная структура! Мипы - не родные карданы. С ними могут быть проблемы, но решаемо термоусадкой. Сам потерял СТОПОРНЫЕ ВИНТЫ (так правильнее называть)
Короче, чтобы их не выламывало, надо занижать подвеску, и делать Ревоподобный Саммит.
Нет смысла делать Реву… просто надо принять как должное)))
невозможно найти привода для Саммита, просто потому что их нет)))
Они есть и летят)))
ширина колеи стала больше . т.е расстояние, например между передними колесами, увеличилось на 18мм * 2 (колеса) =36 мм. Переворачиваемость машины зависит от многих параметров: конфигурация подвески, жёсткость, длина колёсной базы, ширина колеи.
😁 Для Саммита…😎 Ну бросьте… Вот накачка колёс влияет на порядок больше.
Не смешите мелочью с вылетом и его влиянием на перегруженный саммит!
Ставим под вылет тяжёлые колёса и думаем… чавой-то колбасит??? 😎 В тему авиаторов!😎
Приветствую вас любители самитоводов.Вопрос на засыпку-кто и Екатеринбурга может привести кое какие детали с этого сайта"rc4wd"?
Приветствую вас любители самитоводов.Вопрос на засыпку-кто и Екатеринбурга может привести кое какие детали с этого сайта"rc4wd"?
Это некорректно! Здесь не Е-бей!
Через комп настраивается.
Так и не смог найти торможение через реверс.
Т.е. сейчас как только курок в нейтраль - тормозит, курок в реверс - идет в реверс.
А хочется: курок в нейтраль - едет накатом, курок в реверс - тормозит, курок в реверс вторй раз - идет в реверс.