Traxxas Summit 5610
Подскажите, может кто видел аналог такой фигни ( эта чать держит внешнюю корку) ? А то когда перевертыш на асфальте на большой скорости делаешь, то стирается передняя часть. Уже 3-ю штуку покупаю за 4 года. На другие модели аналоги нахожу, на саммит -нет. цена 600 руб, но из-за того что она стирается, меньше пытаюсь делать разные выкрутасы.
Подскажите, может кто видел аналог такой фигни ( эта чать держит внешнюю корку) ? А то когда перевертыш на асфальте на большой скорости делаешь, то стирается передняя часть.
Под клипсу ставят шайбу с ребрами. Скользит по ребрам и ели это материал приличный, то служит долго. Или, если хилый, просто стоит намного дешевле.
2 вариант это всякие накладки на корку которые выше торчащих рогов.
Подскажите, может кто видел аналог такой фигни
Можно купить тюнинг и3 люминия, и на самой этой штуки нарезать метчиком резьбу, и накручиваешь большую гайку она намного больше держит трение чем пластик при переворотах, если износилась, выкинул гайку навернул новую, ну как то так, можешь попробовать и на пластике накрутить резьбу, но я сам не пробовал.
Можно купить тюнинг и3 люминия, и на самой этой штуки нарезать метчиком резьбу, и накручиваешь большую гайку она намного больше держит трение чем пластик при переворотах, если износилась, выкинул гайку навернул новую, ну как то так, можешь попробовать и на пластике накрутить резьбу, но я сам не пробовал.
Держит то оно держит. И ничего нарезать не нужно, есть гайки с торцевыми отверстиями под шплинт… Только есть много но…
- гайки это вес. Пластиковые ни чего не весят
- пластик скользкий, гайка имеет больший зацеп, стойки ломает. Если гайка попадает в трещину асфальта, то выдирает не только стойку, но и кусок кузова порой…
- пластиковая защита обычно делается одна на 2 штырька и с ней проще и удобней чем наворачивать гайки на каждый штырек
- если будет столкновение с другой моделью, то гайка имеет все шансы порвать кузов соперника. На любых орг покатушках нельзя что бы металл торчал выше пластика.
- внешний вид. Пластик можно стилизовать например под воздухозаборники. Гайка…это гайка - убого и колхозно)))
А на тюнинг алюминия можно сделать любые защиты на сто лет вперед…
Ну и про держит трение…да, пенек стачивается быстро, но защита не стачивается поскольку имеет диаметр в 3-4 раза больше и делается обычно из другого пластика. Не тот который мягкий, а тот который имеет малое трение и высокую прочность 😉
Тогда нужно вытачивать “шляпки”, но в них должны быть аккуратные отверстия, и будет красиво и мощно 😃
Держит то оно держит.
Серье3но?)))) вот я ответил простой метод на гайки, а тута такие практически геометрические теоремы, то что может быть, а может и нет, с учетом того, что человек катается 4 года!!! и сменил всего 3 стойки… да боже ты мой если так серь3но рассуждать, то сделайте как в ветке саваджа бабочки и стойки и3 упругого сплава титана и вуаля… господи они даже не стираются об асвальт… 3ачем же делать крепкий пластик если есть сплавы титана?)))) погрешность его поломки 3а 4 года настолько ми3ерна и делоеко не 100% детали 3а год, что я бы даже не парился по поводу альтернативы, накрутил гайку и3 мети3ов и не парился… На машинах 1*1 и то некоторые вещи приходиться менять гора3до чаще и стоят они намного больше)))))
, а тута такие практически геометрические теоремы
Это не теоремы))) Это многолетняя практика попытки найти идеальное решение в том числе и гоночная 😃
3ачем же делать крепкий пластик если есть сплавы титана?))))
Из пластика можно сделать без инструмента на кухне и забесплатно или за копейки 😉 В моделке всегда есть на что потратить деньги более разумно.
А стоимость титана и его обработки такова, что пара бабочек стоит как небольшая моделька…ну и титан достаточно тяжелый металл. Так что даже богатые спортсмены на дорогущих моделях, которые не считают денег, титан используют очень редко, это бессмысленно, современные доступные пластики лучше.
Всем спасибо ) - Столько текста ))😁
Хорошо, а кто то может скинуть ссылку на алюминий? - просто я на саммит не нашел
Гайки накручивать - интересная идея, но у меня нет чем нарезать резьбу.
По поводу веса от 2-х гаек - фигня. У меня спереди висит 400 гр клаксон, от гаек веса не прибавится!
Хорошо, а кто то может скинуть ссылку на алюминий? - просто я на саммит не нашел
Дык он моментально уйдет…он для красоты а не для сопротивлению истиранию…
По поводу веса от 2-х гаек - фигня. У меня спереди висит 400 гр клаксон, от гаек веса не прибавится!
Тогда вам уже ни чего не поможет, даже титан 😉 Просто закупитесь стойками… хотябы при поломке не тянут за собой более дорогие детали.
У меня спереди висит 400 гр клаксон
А для чего он? Бибикать?
Да- вот в видео есть. Работает через бек, т.е 7 вольт. хотя можно бы было и 14 вольт… (даже на 7 громко получается)
Прикольно
Всем спасибо ) - Столько текста ))😁
Хорошо, а кто то может скинуть ссылку на алюминий? - просто я на саммит не нашел
Гайки накручивать - интересная идея, но у меня нет чем нарезать резьбу.
По поводу веса от 2-х гаек - фигня. У меня спереди висит 400 гр клаксон, от гаек веса не прибавится!
у меня вот такие стоят
www.rchobbies.pl/index.php?p768,pro-line-6070-02-n…
я их примастырил к стоковым стойкам,как только самит не летал,и не врезался,корка пролайн треснула ,все остальное целое.
Если кому надо вот отдельно сальники для дифа…
www.ebay.com/itm/…/183214932847 (не реклама).
у меня вот такие стоят
www.rchobbies.pl/index.php?p768,pro-line-6070-02-n…я их примастырил к стоковым стойкам,как только самит не летал,и не врезался,корка пролайн треснула ,все остальное целое.
А
Это как раз надо обдумать как сделать!
Сверлом сделать отверстие, засунуть туда на клей момент отрезанный болт.
Ну а потом шляпку
все очень просто :
срезаешь пипсики под клипсы.
берешь сверло чють меньшего размера болтиков.
засверливаешь аккуратно дырочки.
вкручиваешь болты （я взял из нержи）до упора.
вымеряешь сколько тебе необходимо оставить и лишнее срезаешь бор машинкой.
когда будеш вкручивать болтики в пластик поймеш что клей там вообще ненужен.
только я родные стойки выварил（на всякий случай） перед всеми процедурами.
Тоесть, чтобы снять кузов надо открутить 4 винта?
Тоесть, чтобы снять кузов надо открутить 4 винта?
Да нет, там принцип грубо говоря как у про-лайн стоек… только он в сток стойках просверлил отверстия, закрутил болты, отрезал шляпки и на них накручивает так же про-лайновые закрутки))))
Кто в курсе МИП привода от ревы встают на саммит на короткую сторону где у нас блокировка или они длиннее?
Они длиннее. Но могут шлицы внутрь войти до конца. Если чтт пильнуть шлицы на тонкой части.
Они длиннее. Но могут шлицы внутрь войти до конца. Если чтт пильнуть шлицы на тонкой части.
незнаю у меня все одинаковые всё влазит
