Traxxas Summit 5610
Ездил на двух 20кг китайских сервах… потом на одной 20кг. Разницы не почувствовал.
20кг хватает что бы свернуть сервосейвер.
Сейчас поставил одну 35кг.
По серве есть много альтернатив подешевле и побольше кг.
Например такая. Больше трех лет работает. Хватает одной. Но желательно 2.
20кг хватает что бы свернуть сервосейвер.
Для этого надо усиленную пружину траксас и подложить шайбы, так же можно урезать саму пружину, отпилить лишнее и так же наподкладывать шайбы.
А имеет ли смысл бесколекторную серву ставить?
Подскажите, каким методом отдиагностировать неисправность сервы. Если её подключить в канал регулятора, исправная должна работать?
vk.com/wall-37523286_746442 Али серву продаёт. Китай, стоит на саммите примерно полгода - плавания и тд держит. Для своей цены очень неплохой вариант.
А если Savox, то лучше будет?
Какой Savox конкретно?) чем точнее вы задаете вопрос тем лучше вам на него ответят. Тот, который конкретно в том посте Али - нет, всего 7кг. По килограммам уже все расписали выше.
Тот, который конкретно в том посте Али - нет, всего 7кг.
Тот савокс на 15кг, но в савоксах уже нет смысла, счас много серв не хуже и дешевле, пока что счас все начали АГФ юзать…
Может у кого есть качалки на сервоприводы: на пониженной и на блокировку заднего дифференциала
Существует бокс приемника под саммит более объемный чем оригинальный, но в таком же исполнении??
Может продаются на ебей, али какие то кастомные решения?
Проводов очень много получилось… в штатный бокс все это, очень пробламматично запихать.)
Еще… есть возможность изменить направление вращения сервы, не включая реверс на аппе?
есть возможность изменить направление вращения сервы, не включая реверс на аппе?
в самой серве махнуть местами провода, которые на двигатель идут. Не уверен, что для бесколлекторных это прокатит (хотя должно по идее, главное найти правильные 2 из 3 проводов, которые надо менять), но на аналоговых работало на ура.
Существует бокс приемника под саммит более объемный чем оригинальный, но в таком же исполнении??
Ну как вариант некоторые делали так, отрезали у второго сток бокса днище и припаивали к первому, а уже потом сверху одевалась крышка, а что там за такое огромное количество проводов то, что они прям не лезут?
Можно напечатать на 3d.
в самой серве махнуть местами провода, которые на двигатель идут. Не уверен, что для бесколлекторных это прокатит (хотя должно по идее, главное найти правильные 2 из 3 проводов, которые надо менять), но на аналоговых работало на ура.
Да… есть такой вариант. В серве бк стоит… и еще очень не хочется опять разбирать серву.) Думал может какой переходничек есть для реверса.
Ну как вариант некоторые делали так, отрезали у второго сток бокса днище и припаивали к первому, а уже потом сверху одевалась крышка, а что там за такое огромное количество проводов то, что они прям не лезут?
Четыре сервы, два провода освещение, четырехжильный провод от регулятора, два провода от бека… в самом боксе байпас переходник, маленький разветвтитель и еще блютус модуль туда засунуть нужно. И хорошо, что приемник без жесткого корпуса (компактный получается)… и в принципе все это можно упаковать в стоковый бокс.
Можно напечатать на 3d.
Это конечно идеальный вариант. Тем более эту проставку между корпусом и крышкой можно любой высоты сделать и по форме она простая. Осталось купит 3д принтер.)
Это конечно идеальный вариант. Тем более эту проставку между корпусом и крышкой можно любой высоты сделать и по форме она простая. Осталось купит 3д принтер.)
в Мск их полно, также, как и людей. которые за символическую денежку могут распечатать готовую модель. Мой, к сожалению, остался на работе. как вариант в RC группах VK клич кинуть, ну или тут кто-то из мск отзовется. Думаю с изготовлением и доставкой курьером от двери до двери рублей 600 выйдет
Станислав, ты где в Москве. Напечатать не проблема.
Станислав, ты где в Москве. Напечатать не проблема.
Спасибо за предложение.
Пока замарачиваться с 3д печатью не буду… поищу какой нибудь другой вариант компоновки всех этих проводов. Или может какое готовое изделие найду.
Пока огорчило, что aux выход от регулятора, который запаралелен с сервой пониженной передачи… включается на второй передаче и выключается на пониженной… а нужно наоборот.)
Оптимизировать провода (“+” и “-” общий) , вытащить разъемы серв наружу - места хватит. У меня BEC еще внутри.
Оптимизировать провода (“+” и “-” общий) , вытащить разъемы серв наружу - места хватит. У меня BEC еще внутри.
“вытащить разъемы серв наружу”… Не очень понятно все это. Они и в нутри не особо много места занимают. На фото бы увидеть как все скомпоновано.
Я, наоборот собираю по принципу… как можно меньше контактов и проводов снаружи… все в бокс.
Еще… У кастеловских моторов нужно сенсорную плату заливать или там все продумано с завода?
Если хорошо “понырять”, то регуль начинает сигнализировать о ошибке сенсора. Возможно, это просто из за залития самих внешних контактов… там где сенсорный провод соединяется с мотором и регулем. Хуже конечно если вода попадает в сам мотор и сенсорную плату внутри мотора.
Не очень понятно все это. Они и в нутри не особо много места занимают
Не совсем корректно написал, имел ввиду, что внутри можно развести проводами так, чтобы они занимали меньше места, т.к. из бокса можно вывести общий плюс, общий минус, сигнальный провод на каждую серву и сделать один разъем на 4 сервы путем склеивания “мам” в непосредственной близости от серв, чтобы не тащить канаты проводов через полмодели. Разъемы снаружи меня не сильно напрягают - вазелин защитит их от влаги (в боксе кстати тоже не помешает, т.к. конденсат может творить чудеса с контактами). Также и с разъветвителями - вот они много своими разъемами места съедают - можно напрямую спаять всё. Фото у меня нет, но тут каждый сам конечно изгаляется. С таким подходом у меня внутри помещается и приемник, и BEC, и раньше даже плата света полноценного была (это которая ближний/дальний/поворотники).
кастеловских моторов нужно сенсорную плату заливать или там все продумано с завода?
Мне кажется лишним не будет лаком пройтись. В разъём сенсорный опять же вазелина. На Саммите всё отлично держится, на Саваже из-за постоянной тряски и ударов иногда вылетал разъем - я напрямую к плате провода припаял.