Traxxas Summit 5610
Сгорел родной регулятор ,решил погонять в +30. В итоге заказал EVX2 но уже с “Low voltage detection” не могу выставить режим Low voltage detection - ВКЛ, и он у меня перестал ездить на родных NiMh (сервы все работают все рулится ,а ехать отказывается). Ездит только на Li-Po 25C 7600МАН rcopen.com/files/4f5edd4799707300779bf816 . Добавлю к обсуждавшемуся выше что за год эксплуатации пол года на NiMh (50-60 циклов) и потом еще пол года на Li-Po 7600 (35-40 циклов) мотор Titan все еще родной и живой , правда от щеток там осталось 2-3 мм, в запасе уже есть новый titan. А если хочется попрыгать и погонять специально купил HPi Savage XS -бешеный кирпич, крепкий в отличие от самита. А саммиту нет равных зимой по снегу , а зимой и попрыгать на нем можно с горок -выживет.
не могу выставить режим Low voltage detection - ВКЛ, и он у меня перестал ездить на родных NiMh (сервы все работают все рулится ,а ехать отказывается). Ездит только на Li-Po 25C 7600МАН rcopen.com/files/4f5edd4799707300779bf816
Может LVD все же включился и регуль ждет, что вы воткнете липохи и он по напряжению определит кол-во банок и установит отсечку?
7.4В - 2S, 11.1В - 3S, 14.8 - 4S (там плюс-минус 0.1В)
А вы подключаете нимхи - 8,4В и регуль не может определить кол-во банок и вырубается. А когда ставите липохи - все ОК.
Получается, что перед подключением LiPo LVD надо ВКЛ, а перед подключением NiMH - ВЫКЛ.
В кетайских закромах обнаружил такое чудо:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Voltage: 1.6V
Наши аппы рассчитаны на 6В.
Если мы пользуем акумы AA(1.2В), то аппа работает только на 4.8В - возможно от этого и радиус действия падает.
А здесь у нас появляется отличная возможность получить нормальное питание - 6.4В.
Пока только не очень ясно, можно ли их заряжать обычным зарядником NiCd/NiMH. Взял на пробу.
В продолжение
habrahabr.ru/post/89264/#habracut
omskfoto.ru/index.php/…/710-аккумуляторы-ni-zn/?
penta-club.ru/…/page__view__findpost__p__1211785
www.reviewdetector.ru/lofiversion/index.php?t13356…
ebay-forum.ru/…/112333-nizn-аккумуляторы-зарядка-z…
Из того что почитал на данный момент:
++ Выше напряжение
++ Малое внутреннее сопротивление - единицы миллиом
++ Нет памяти
– Меньше емкость
– Меньше циклов
– Не любят большие тока (Фотовспышка)
– Нужен спец. зарядник (Обычный NiCd/NiMH может зарядить, но на 60~70%)
И в заключение… 😆
Замес конечно хороший, но минусы есть минусы, а самый жирный из них - это зарядник.
На ебее все сплошная чина, но заинтересовал Z4, который кроме NiZn типа может заряжать еще много чего:
ebay-forum.ru/…/page__view__findpost__p__1663336
Короче пока отменил заказ на HK 😃 LaCrosse и Eneloop по прежнему наше ВСЕ
[QUOTE=baalbes;3548087]И в заключение… 😆
Замес конечно хороший, но минусы есть минусы, а самый жирный из них - это зарядник.
Други. так на кинге в примечание же написано что заряжаем как Ni-CD/Ni-MH только ставим cutoff voltage на 1.9V
разве нет?
Видео с купанием…😃
Видео с купанием…
Прикольно! В воду, я так понял, лезть не рискнул.😁
На каньёнах цеплял бы получше, эта резина слабовата для горок с травой и песка.😃
С камерой на борту классные съёмки, вот если б она передавала на пульт сразу, тогда ваще здорово ездить.
вот если б она передавала на пульт сразу, тогда ваще здорово ездить.
Хочу на него FPV системку поставить. Не по очкам чтобы ездить, а по ноуту. Нужен нормальный ноут 😃 и системка. В Крыму и UA я так понял, что RC направление не развито ваще. На меня на пляже смотрят как на инопланетянина. 😃 Из 5 человек попался один из Киева. У него китаес HSP. Нормально пообщались…
В воду, я так понял, лезть не рискнул.
У друзей тут лодка есть маленькая. Гермеченная герметиком по самую ватерлинию. У них уже проблема с гидридами (контакты от воды окислились) и коллекторный движок перестал тянуть. Куда мне с липолями то в соль… 😃
эта резина слабовата для горок с травой и песка.
Резина была заточена под Московский асфальт и небольшое бездорожъе. Он у меня с “ВАЗовскими” пружинами теперь больше экспедиционник, чем краулер.
Сейчас обрабатываю видео с взятия 350метровой горы. Проехал в общей сложности 6 км с уклоном 45 градусов. Как эта резина по камням гребет…
В Крыму и UA я так понял, что RC направление не развито ваще. На меня на пляже смотрят как на инопланетянина. Из 5 человек попался один из Киева. У него китаес HSP. Нормально пообщались…
Ну это уже тоже не мало… из пяти один, я по району катаюсь, то пропорция не сильно отличается, а “знающих” и того меньше;)
Хочу на него FPV системку поставить. Не по очкам чтобы ездить, а по ноуту. Нужен нормальный ноут
И что управление с ноута? Или таскать и ноут, и пульт? И то, и другое по моему не удобно, проще дисплей к пульту прикрепить (небольших дюймов) и отдельный передатчик/приёмник.
В Крыму и UA я так понял, что RC направление не развито ваще. На меня на пляже смотрят как на инопланетянина
Всем привет! Недавно поднимал вопрос о замене микро сервы на переключении передач!
Всем привет! Подскажите какую серву можно поставить на переключение скоростей, а то родная хоть и красовалась надписью waterproof, но надпись от попадания воды на микросхему не защитила и вся электроника коту под пузо!
Вот как справился:
Видео с купанием…😃
А по мне скучно((((
Где экстрим?
на кинге в примечание же написано что заряжаем как Ni-CD/Ni-MH только ставим cutoff voltage на 1.9V
разве нет?
дык для этого надо зарядник иметь более чем приличный, тк просто приличные умеют только автоматически разряжать и заряжать, без каких либо настроек - rcopen.com/forum/f120/topic288845
Заряжать по одному iMax B6 чето не прет. Счас планирую закупить такой девайс. Если там можно будет так настроить - будем пробовать
Сегодня перестала включаться повышенная передача, сначала через раз, потом вообще перестала. Серва работает, пружинка на месте. Снял корку, посмотрел, шток коробки при включении должен утапливаться в КП, но он заходит на половину. Если рукой помоч, то заходит полностью и скорость включается, а в среднем положении получается как-бы нейтраль, движок крутит, а колеса нет. Что такое может быть? Кто сталкивался?
Сегодня полез разбирать, успел снять только коробку с дифом (заодно ТО сделаю), но разобрать не успел.
А сам этот шток (если рукой его двигать) как то с рывками ходит. После того как разболтал его серва стала справляться и включать передачу, но боюсь что не надолго.
А по мне скучно(((( Где экстрим?
чревато вдали от дома остаться без колес
шток коробки при включении должен утапливаться в КП, но он заходит на половину
На штоке есть выборки - под шарик (он же фиксатор, как в КПП 1:1) Шарик подпружинен, и эту пружину поджимает винт (он доступер только после снятия КПП с шаськи). Если под пыльник штока, на сам механизм фиксации попала грязь - то будет заедание. Желательно все разобрать, перемыть, и возможно - немного ослабить эту пружину (что подпирает шарик).
Часто этот шарик ржавеет и заклинивает шток. Я вообще выкинул шарик и пружинку. Все работает.
Готово видео с горы…
Обрабатываю возвращение… Через город…
Подскажите задние RPM-овские рычаги разлечаються на левые и правые или нет? А то нашел на башне только один комплект! www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJXP4&P…
Задние не различаются, передние разлечаются. Для Саммита на нижнем рычаге со стороны блокировки дифа нужно спиливать ближнюю перемычку.