Traxxas Summit 5610
Всем привет! Недавно поднимал вопрос о замене микро сервы на переключении передач!
Всем привет! Подскажите какую серву можно поставить на переключение скоростей, а то родная хоть и красовалась надписью waterproof, но надпись от попадания воды на микросхему не защитила и вся электроника коту под пузо!
Вот как справился:
Видео с купанием…😃
А по мне скучно((((
Где экстрим?
на кинге в примечание же написано что заряжаем как Ni-CD/Ni-MH только ставим cutoff voltage на 1.9V
разве нет?
дык для этого надо зарядник иметь более чем приличный, тк просто приличные умеют только автоматически разряжать и заряжать, без каких либо настроек - rcopen.com/forum/f120/topic288845
Заряжать по одному iMax B6 чето не прет. Счас планирую закупить такой девайс. Если там можно будет так настроить - будем пробовать
Сегодня перестала включаться повышенная передача, сначала через раз, потом вообще перестала. Серва работает, пружинка на месте. Снял корку, посмотрел, шток коробки при включении должен утапливаться в КП, но он заходит на половину. Если рукой помоч, то заходит полностью и скорость включается, а в среднем положении получается как-бы нейтраль, движок крутит, а колеса нет. Что такое может быть? Кто сталкивался?
Сегодня полез разбирать, успел снять только коробку с дифом (заодно ТО сделаю), но разобрать не успел.
А сам этот шток (если рукой его двигать) как то с рывками ходит. После того как разболтал его серва стала справляться и включать передачу, но боюсь что не надолго.
А по мне скучно(((( Где экстрим?
чревато вдали от дома остаться без колес
шток коробки при включении должен утапливаться в КП, но он заходит на половину
На штоке есть выборки - под шарик (он же фиксатор, как в КПП 1:1) Шарик подпружинен, и эту пружину поджимает винт (он доступер только после снятия КПП с шаськи). Если под пыльник штока, на сам механизм фиксации попала грязь - то будет заедание. Желательно все разобрать, перемыть, и возможно - немного ослабить эту пружину (что подпирает шарик).
Часто этот шарик ржавеет и заклинивает шток. Я вообще выкинул шарик и пружинку. Все работает.
Готово видео с горы…
Обрабатываю возвращение… Через город…
Подскажите задние RPM-овские рычаги разлечаються на левые и правые или нет? А то нашел на башне только один комплект! www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJXP4&P…
Задние не различаются, передние разлечаются. Для Саммита на нижнем рычаге со стороны блокировки дифа нужно спиливать ближнюю перемычку.
Я то же хотел скорости от Самита, и он у меня превратился просто в Е Реву.
у меня теперь тоже не самит а скорее е-рево
Теперь у меня 2 модели на 1 шаське, с множеством комплектаций, от Стокового Саммита, до Е Рево, на которой был первым в монстрах на соревах весной.
Монстром был говориш? если ты колеса поставил от трагги, то машина в трагги превращается…
Как бигджои гребут по сравнению с каньенами?
сыпучие грунты месят так же, триалят хуже, на скорости ведут себя лучше
Всем привет! Я начинающий саммитовод. Откатал 15 циклов примерно. Уже наткнулся на первые поломки и благопалучно их устранил! Отчасти блягодаря этой страничке и инструкциям авторитетных моделистов. За это им отдельное спасибо.
Назрел такой вопрос как повысить устойчивость машинки в поворотах?
И каким способом можно сместить центр тяжести машинки, что бы при штурме крутой стены морду не закидывало заспину?
И какие колёса порекомендуете чтоб лазить и чтоб по осфальту гонять?
(Про колёса не нашёл на этой странице, все пишут что купили поставили и класс) А чтож из этого всего лучше?
А чтож из этого всего лучше
Лучше, когда есть и для грязи и для асфальта.
Для лазанья - мудслингерс, а для асфальта www.xmodels.ru/catalog/77/1156/
Для лазанья - мудслингерс,
А вот это по точнее кто это?. По асфальтному варианту понятно. на заметку принял, Спасибо! Буим брать. (ток по позже) 😃
Мне вот почемуто кажется что брать надо либо каньёны, либо бигджои… но что лучше опять вопрос. Давича тут в карьере песчаном (Что за красногорском в 15 км примерно) на стоковых колёсах понял что по песку они не очень хороши, Очень быстро зарываются и плохие боковые зацепы на резине.
А вот это по точнее кто это
tgndistributing.com/3.9-mud-slinger.html - для бездорожья отличнейший вариант!
для бездорожья отличнейший вариант!
На саммит они встают без проблем? Узковатая резина. мне кажется она зимой будет хороша. Надо её пощупать.
мне кажется она зимой будет хороша.
зимой как раз лучше широкую - меньше будет проваливаться
Ну зимой вообще лучше на каньенах, т.к. с конца января проездил на них и нигде не смог хотя бы один раз застрять 😎
Так что лучше оставить каньены на зиму, ибо они не сильно дубеют на морозе, для грязи мудслингерс и для асфальта HPI Phaltline. ИМХО