Traxxas Summit 5610
Первый вариант у меня походу
Совсем запутался.😵
Совсем запутался.😵
Втарая ссыль это диски размера 3.2 а первая ссыль 3.8
Если верить сайту производителя, то они диски размером 3.8 не выпускают в принципи.
Если верить сайту производителя, то они диски размером 3.8 не выпускают в принципи.
У меня колеса с этими дисками лежат в клодовке , с линейкой по быстрому прикинул диск по ободу с наружи и снутри 90мм это и есть примерно 3.8 , и по ссыле первой вашей тоже 3.8 пишут внешний диаметр диска. Или мы о разном говорим??? И резина слингеры 40 серия нормуль зажимается кольцами бедлоков. я очень долго подбирал диски на эту резину так как размер у нее и сам внутрений корт только под диски с бедлоками в общем тоже дымился 😃
Ну тогда незнаю как так получается. Артикулы одни и теже. На сайте производителя только 3.2… Мистика!
Ребят, Саммитоводы, как-то давно натыкался на фото. Стоит желтый Саммит, рядом Саваж хс и кажется еще какие-то модели были, фото вроде на автомобильной парковки сделано. Может кто поможет найти?
Ребят, Саммитоводы, как-то давно натыкался на фото. Стоит желтый Саммит, рядом Саваж хс и кажется еще какие-то модели были, фото вроде на автомобильной парковки сделано. Может кто поможет найти?
Пост 5958 от 08.06.2012 г. Это?
Пост 5958 от 08.06.2012 г. Это?
Не совсем)
вот нашел, если надо кому
Созрел я на покупку текина для саммита. Мотор буду брать скорее всего 1350кв, либо 2000кв. А вот регуль пока не решил какой лучше. Рассматриваю RX-8 или Mamba Max pro, хотелось бы тот, который проще герметить. И никто не знает, сколько ампер у мамба макс про?
даже 2250kv на пониженной с 11/68 шестернями на 4s вполне даже медленно двигается. есть ли смысл в еще меньшем kv, теряя макс скорость - погонять все равно же захочется иногда.
сколько ампер есть только такая табличка - castlespecialprojects.com/csp_reversing_controller…
макс про одноплатную конечно значительно проще загерметить будет, но хватит ли ее? разве что и правда с 1350кв мотором
даже 2250kv на пониженной с 11/68 шестернями на 4s вполне даже медленно двигается.
при условии что система будет сенсорная 😉
Кстати по поводу передатки. У меня такой же мотор и на пинах 11 и 12 мотор работал с каким то противоестественным звуком. Мне показалось, что это из-за повышенных оборотов. Вощем вернул в зад 14/68 - стало нормально. У меня тоже 4S и чтобы медленно проползти не нужно даже пониженную врубать. Текиновская система крутит очень плавно.
само собой. за t8 же речь идет.
звук - это скорей всего из-за того что пинион и спур чуток отличаются.
пинион например 32p, а спур стоковый - mod 0.8
у меня еще и со стальным спуром - вообще гудит чуть ли не как двс’ка 😃
но жить можно
чтобы медленно проползти не нужно даже пониженную врубать. Текиновская система крутит очень плавно.
и вдобавок на повышенной очень тихо едет.
но надо осознавать что в таком режиме тока больше тянет она чем когда легко крутится мотор на пониженной
и вдобавок на повышенной очень тихо едет.
точно-точно. особенно когда кто то рядом на ДВС гоняет, кажется как будто НЛО носится - абсолютно беззвучно.
а по скорость - 2250KV, 4S, 14/68, плюс джои меньшего диаметра, чем сток и в итоге скорость получается как раз то, что нужно для саммитовой подвески. Ревке, конечно, надо пин побольше ставить.
Я бы вот только следующий раз мотор брал с D-намоткой, чтоб меньше регуль грузить. У меня сейчас мотор греется очень умеренно, а вот регуль - ощутимо.
Привет всем саммитоводам!) Стал обладателем машинки цвета Black сразу решил ее обкатать по всем правилам бездорожья (блокировки “газ в пол” на горку с горки пару раз перевернулся) и вот каке дело господа сразу раскусило правый передний привод 😦. Точнее сказать просто срезало его у корпуса машины. Ладно хоть мафинка на гарантии и мне все поменяют но осадок остался 😃
Однако это все мелочи по сравнению с тем что ТРАКС вытворяет!!! Это просто бомба. Я еще денек на 3-х приводах погонял-влюбился в машинку по уши. утопил его в грязи по самое не хочу. Вопрос мойки кстати отпал сам собой-после грязевых ванн на автомойке рядом с домом за 50 рублей керхером с разным уровнем давления и сушкой досуха за 50р. Скоро бу вкладывать фотки видео и т.д. Ну пока как-то так сумбурно (под впечатлением 😍 😛)
блокировки “газ в пол”
по тому и поломался
блокировки “газ в пол”
Вы Алексей не поняли), газ в пол с выключенными блокировками. Мне все объясняли, а я педантично отношусь ко всему ))) и поэтому действовал неукоснительно: пониженную сначала, потом на горку потом потом смотрю не идет включаю полный привод (не в движении) еду забираюсь на горку и вуаля (правое колесо переднее больше не крутит, просто катится.
макс про одноплатную конечно значительно проще загерметить будет, но хватит ли ее? разве что и правда с 1350кв мотором
Спасибо за раскрытый ответ.
Мда… Скорее всего лучше не париться и взять текин комбо. А регуляторы текиновские вообще надежные или часто горят?
А насчет кв, наверное 2000 возьму, потому что это среднее между “погонять” и “по-ползать”, но я так понял надо брать саммиту те моторы, которые Truggy, а не Buggy.
включаю полный привод
а что саммит умеет даже привод переключать с пульта??😁
а что саммит умеет даже привод переключать с пуль
Ага, еще и понижайку ))
а что саммит умеет даже привод переключать с пуль
Ага, еще и понижайку ))
Уууу сейчас начнется… 😃 Что срезало то? Шпильку в крестовине кардана или разорвало сам кардан? Могло произойти следующее: Серва на переключении блокировки дифа отработала, но физически дифференциал не разблокировался и одно колесо нагрузилось сильнее чем другое и центробежной силой провернуло крестовину. Или другой вариант: Шпилька в кардане открутилась и наполовину выпала из кардана, произошел закус кардана и поломка. Лечение последнего: иногда протягивать маленький контрящий болтик и одеть термоусадку на концы карданов. Чтобы предотвратить выпадение шпильки. Использую такую систему 6 мес. Ни один кардан не сломал, ломаются только шпильки из-за физического износа.
А регуляторы текиновские вообще надежные или часто горят?
почитай, что я про герметизацию писал. главный гемор - разъем между платами.
А насчет кв, наверное 2000 возьму, потому что это среднее между “погонять” и “по-ползать”, но я так понял надо брать саммиту те моторы, которые Truggy, а не Buggy.
www.teamtekin.com/t8.html
Да, надо Truggy и мне кажется, что лучше взять с D-намоткой.
Это как раз и есть - Redline T8 2000 (T) TT2361
Лечение последнего: иногда протягивать маленький контрящий болтик и одеть термоусадку на концы карданов.
Пробовал термоусадку, чето не пошоло - то сползет, то изорвется. Шпильки обычно когда подраскрутятся, начинают туда-сюда двигаться. Соответственно периодически проверяю - ключом мелким тыркаю в торцы шпилек, если елозять - подтягиваю.