Traxxas Summit 5610
1 Установили LiPo.
2 Включили регуль.
3 Удерживать кнопку до тех пор, пока машинка не дёрнется 3 раза.
Спасибо. Помогло. Тока есть еще п.4. Выключить регуль и включить, после этого едет.
Цитата Сообщение от Oliv Посмотреть сообщение 1 Установили LiPo. 2 Включили регуль. 3 Удерживать кнопку до тех пор, пока машинка не дёрнется 3 раза. Спасибо. Помогло. Тока есть еще п.4. Выключить регуль и включить, после этого едет.
4 Выключить регуль, отсоединить LiPo, подсоединить NiMH и включить, после этого едет. 😃
дык чтоб разогнаться до большой скорости, надо больше оборотов
больше букса, больше снега из под колеса, больше драйва
Очень соверую, при установке спура с меньшим количесвом зубов (65,62, 58, 54) - запастись модельным термометром, и периодически контролировать температуру Титана - особенно в районе щеточного узла. Удивитесь пргресии температуры мотора…
P.S. Не убивайте Титан передаткой, - для драйва втыкните Б/К, оставьте Титан для по ползать - полазать…
всем привет. я извинюсь за очередной мусор. но вопрос все про регулятор скорости и липо батареи. попробовал я как мне говорили задать кнопку на регуле и дождаться когда загорит зеленый свет. ну так вот, вставил я липо, включил регулятор, зажал кнопку, зеленый свет загорелся буквально на пол секунды, а дальше я так понял уже идут режимы езды( типа тренинг, спорт, и еще какой то.) тоесть красная лампочка мигала один, два, и три раза. разжуйте для особо одаренного, как же включить этот липо режим. (старые пищалки не надежны плюс одну я потерял., а новые еще не скоро приедут.)
всем привет. я извинюсь за очередной мусор. но вопрос все про регулятор скорости и липо батареи. попробовал я как мне говорили задать кнопку на регуле и дождаться когда загорит зеленый свет. ну так вот, вставил я липо, включил регулятор, зажал кнопку, зеленый свет загорелся буквально на пол секунды, а дальше я так понял уже идут режимы езды( типа тренинг, спорт, и еще какой то.) тоесть красная лампочка мигала один, два, и три раза. разжуйте для особо одаренного, как же включить этот липо режим. (старые пищалки не надежны плюс одну я потерял., а новые еще не скоро приедут.)
Вот здесь вроде все популярно написано
www.hobbycenter.ru/index.php?name=faq
Инструкция по настройке регуляторов оборотов компании Traxxas, установленных на автомоделях и катерах.
спасибо. уря получилось. 😃
Други Саммитоводы, подскажите пожалуйста, а то всю голову сломал. Меня не устраивают штатные колеса (очень сильный дисбаланс). Хотелось бы заменить на что-то более жесткое и не настолько широкое (агрессивный протектор также необходим). Как вариант присмотрел вот эти колеса rcmotors.ru/…/kolesa-v-sbore-trak-18-trencher-38-4… (не реклама). Но вопрос, какая у них ширина? Меньше штатных или такие же? и если брать саму резину, то как она на родные диски встанет?
Меня не устраивают штатные колеса (очень сильный дисбаланс).
пока идет выбор других колес - можно поколдовать с тем что есть.
можно проделать в резине дырдочки и погазовать на весу чтоб вода вышла
можно проделать в резине дырдочки и погазовать на весу чтоб вода вышла
Алексей, я сразу после покупки данного аппарата сделал такие отверстия, но так как пользую в основном по очень сильному офроуду (болото), то грязи в них забивается изрядно. А во время перегазовки на весу эта самая грязь как раз и начинает бить колеса. Вчера одну шину вообще порвало.
при такой езде луче выбирать бедлоки
при такой езде луче выбирать бедлоки
Так установлены. )))
Так установлены. )))
это как?
на родные диски встанет?
Но вопрос, какая у них ширина? Меньше штатных или такие же? и если брать саму резину, то как она на родные диски встанет?
Ширина меньше, чем у стоковых. У тренчеров 87 мм ширина, а у стока 97мм.
Сам на таких тренчерах катаюсь, по асфальту лучше едут, а в сильной грязи (болото и прочая топь) пока не пробовал, но могу с уверенностью сказать, что стоковая резина в болоте плоховата… Завяз там, где Емакс проехал с ходу.
Вот неплохое видео, показывающее ползанье по камням
Советую бедлоки от maximizier резину от mta4 (протектор ёлочкой) . Диски видел в столицехобби, резину видел в планете хобби. Ширина как штатная, диаметр меньше на какието милиметры. Резина прикручивается намертво, но для герметизаци я зазор между резиной и диском проклеил резиновым клеем.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXARRS&P…
Резина эта все покоя не дает, отзывов не нашел
Спасибо за ответы. Резину уже заказал (Тренчеры). И последний вопрос. Их герметить стоит?
Их герметить стоит?
Если вы заказали собранные колеса, то герметить не нужно, т.к. они и так на клею.
Спасибо за ответы. Резину уже заказал (Тренчеры)
тоже скажу, хоть и не владею саммитом, тренчеры держут отлично, везде))
Их герметить стоит?
заклеить дырки в дисках, и проделать в резине
заклеить дырки в дисках, и проделать в резине
У тренчеров 3.8 с завода дырки есть в шинах, а в дисках нет.
У тренчеров 3.8 с завода дырки есть в шинах, а в дисках нет.
тогда ничего не надо…я их по отдельности покупал да и 2.8
Парни всем привет!
Вот и поломал я нижний передний левый рычаг подвески… в связи с этим вопрос!
Есть ли Алюминиевые рычаги? Видел есть синие RPM но их надо перепиливать…
Второй вопрос. можно увеличить скорость заменой шестерней, никак не соображу какое соотношение должно быть… по моему мнению нужно поставить ведущую шестерню на 18-20 зубцов а ведомую на 54-58 все с шагом 32… поправьте если не так… и сильно ли изменится повышающая передача?
А ещё дайте ссылку на комплект болтов из нержавейки чёт не нашёл…