Лучший способ защиты от влаги.
Как она там появится, если саркофаг герметичен?!
Думаем.
Регуль нагревается вплоть до 50°С. Остывает зимой вплоть до 0°С. При заполнении саркофага маслом роль компенсатора выполняет пузырек воздуха у “пробочного” болта. В случае же отсутствия масла — регуль постоянно будет подсасывать забортный воздух.
При выборе способа гермитизации кроме, надежности и дешевизны учтите еще один не маловажный параметр - ремонтопригодность.
У меня первый способ + ключи не приклеены к саркофагу, а прижаты через пасту + выыведена кнопка вкл. И желею что не вывел провод на кулер.
Не о чём жалеть, вент. в свободный разъём на приёмнике.А вот обеспечить хороший прижим фетов в данном корпусе, лично для меня кажется бесперспективным делом.
А зачем? Радиал прекрасно отдирается при прогреве.
Поддерживаю.
Думаем.Регуль нагревается вплоть до 50°С. Остывает зимой вплоть до 0°С. При заполнении саркофага маслом роль компенсатора выполняет пузырек воздуха у “пробочного” болта. В случае же отсутствия масла — регуль постоянно будет подсасывать забортный воздух.
Компенсировать что? Откуда будет подсасывать? Для чего тогда “герметизация”??? не понимаю…Можно Ваше мнение…За 2 года НИ один мой рег не насосался))) И катали мы и при -15.
rcopen.com/…/4f22a2109970730077af38ad
каким и как туда попадёт воздух???
Remington12? есть сильное осчусчение что о саркофагах Вы слышали лишь по наслышке
Компенсировать что?
Температурное расширение. Воздуха в том числе.
Откуда будет подсасывать?
Снаружи
каким и как туда попадёт воздух???
Например между жилами проводов 😉
то что внутрь не попадает вода — не означает что внутрь не может попасть воздух.
Я как бы не против саркофагов. Я просто РЕАЛЬНО не понимаю, зачем его юзать, не заполняя его маслом.
Да не нужно там масло. Провода оч хорошо пролужены, ни воздух, ни вода, ни масло через них не пройдут.
Провода оч хорошо пролужены, ни воздух, ни вода, ни масло через них не пройдут.
Готов поверить в воду и масло. В воздух — нет. Под пониженным давлением внутри воздух легко пройдет даже через хорошо пролуженные провода. Потихоньку, не весь сразу, но через пару десятков циклов внутри будет уже не тот воздух, что был при “законопачивании” саркофага. .
Хочу перебрать саркофаг - как его разбирать, как провода вытаскивать они герметиком залиты? Жилы из изоляции вытянуть, а топом уже железку чистить от герметика?
Хочу перебрать саркофаг - как его разбирать, как провода вытаскивать они герметиком залиты? Жилы из изоляции вытянуть, а топом уже железку чистить от герметика?
резать провода заподлицо с корпусом, проталкивать через изоляцию в месте с платой, потом заменить их на новые.
Еще одна странная идея, а что будет если саргофаг заправить азотом только?
Какие лучше ставить провода в саркофаг 10awg или 8awg?
Какие лучше ставить провода в саркофаг 10awg или 8awg?
10AWG, 8 не войдут
И еще вопросик. Дорожки не отойдут от тексталита от пайки силовых проводов. Ведь пайка не первая будет. Просто боюсь перегреть - ведь сначала надо отпаять и снова припаять, а это уже будет второй раз.
Если отрывать небудешь то не отойдут
есть у меня упорно неработающие реги ммм эксперементально садистские которые я перепаивал раз 10 и нифига не отходит
Готов поверить в воду и масло. В воздух — нет. Под пониженным давлением внутри воздух легко пройдет даже через хорошо пролуженные провода. Потихоньку, не весь сразу, но через пару десятков циклов внутри будет уже не тот воздух, что был при “законопачивании” саркофага. .
На самом деле, главное - это долгая работа рега в саркофаге. А вечного ничего не бывает…
В воздух — нет. Под пониженным давлением внутри воздух легко пройдет даже через хорошо пролуженные провода. Потихоньку, не весь сразу, но через пару десятков циклов внутри будет уже не тот воздух, что был при “законопачивании” саркофага. .
Отчего же?😃
Скорее пройдёт масло чем воздух, которое и будет понемногу выдавливаться от нагрева платы, т. е. от его(масла) расширения.
Теперь представим ситуацию, это до какой температуры надо разогреть рег без масла чтобы оттуда по проводам вышел воздух, ну а потом засосался ещё и более плотный , т. е. влажный??? Наверное это произойдёт когда рег уже расплавится внутри, вот при таком перепаде температур, я бы с Вашим утверждением согласился.😃
Я как бы не против саркофагов. Я просто РЕАЛЬНО не понимаю, зачем его юзать, не заполняя его маслом.
Я вот тоже РЕАЛЬНО НЕ понимаю ЗАЧЕМ ОНО ТАМ???😃😃
Про масло и воздух.
Был опыт эксплуатации рега в кейсе на сухую.
через несколько покатушек рег помер, вскрытие показало налет и позеленение платы, воды внутри не было.
Вывод: для убиства рега хватило небольшого кол-ва влаги в кейсе.
Т.к. попавшая в кейс влага не могла высохнуть, то она очень быстро сделала свое черное дело.
Поэтому если кейс, то маслонаполненный.
И еще, если в корпус попадет вода, то из-за масла она не сможет попасть к плате и вытекающее масло покажет проблему герметизации.
Я вот тоже РЕАЛЬНО НЕ понимаю ЗАЧЕМ ОНО ТАМ???
еще раз.
- Масло — изолятор, намного лучше нежели воздух.
- У масла есть дугогасящие свойства
- Даже если вдруг внутрь попадет вода или влажный воздух — масло не даст воде смочить электронику, а воздух просто потихоньку уйдет в самые верхние участки саркофага
Скорее пройдёт масло чем воздух
срочно учить физику. Сравнивать размеры молекул кислорода, азота и кремний-органики.
Надо т.к. один силовой провод имеет эфект фитиля - по нему масло сочится наружу, плохо облужен. Хочу исправить.
срочно учить физику. Сравнивать размеры молекул кислорода, азота и кремний-органики.
Господин профессор! Думаю это не составит для Вас труда! Покажите так сказать на деле.
Проведите плиз на досуге опыт, опустите кабель в стакан с водой, затем несколько раз нагрейте и остудите рег(пределы температуры на Ваше усмотрение), видео пузырьков выходящего воздуха в студию.
- Масло — изолятор, намного лучше нежели воздух. 2. У масла есть дугогасящие свойства 3. Даже если вдруг внутрь попадет вода или влажный воздух — масло не даст воде смочить электронику, а воздух просто потихоньку уйдет в самые верхние участки саркофага
1 А “намного” это насколько? Воздух как известно пробивается из расчёта 1мм=1000в. Для рега это актуально?
2 Как часто в регах возникает электрическая дуга?
3 Это в теории.
Знаете, это всё Вами написанное весьма сильно улыбнуло. В особенности слово “намного”, век живи век учись…
А размеры элементарных частиц конечно без сомнений имеют решающую роль при выполнение герметизации регулятора. Технологии не стоят на месте, уже не за горами нано технологии, Вы же понимаете что такому маслу уже не поможет “глубокое залуживание проводов под оплётку”, и я абсолютно уверен что Вам известны их размеры. Думаю Вы не подведёте!.😃
Про масло и воздух. Был опыт эксплуатации рега в кейсе на сухую. через несколько покатушек рег помер, вскрытие показало налет и позеленение платы, воды внутри не было. Вывод: для убиства рега хватило небольшого кол-ва влаги в кейсе. Т.к. попавшая в кейс влага не могла высохнуть, то она очень быстро сделала свое черное дело.
Полностью согласен!
Поэтому если кейс, то маслонаполненный.
Это Ваше мнение.
Моё мнение- лак.
И еще, если в корпус попадет вода, то из-за масла она не сможет попасть к плате и вытекающее масло покажет проблему герметизации.
Лично для меня это не совсем понятно, исходя из понимания мной слова “Герметизация” — это обеспечение полной непроницаемости для газов и жидкостей.
Я конечно не модератор, но во имя мира и дружбы хочется всё же напомнить всем принимающим участие в данной теме о том, что здесь все желающие могут высказывать своё мнение, обмениваться опытом, а вот согласиться с этим мнением или нет, дело лично каждого. И уж совсем неуместны посты о том что: " “Я самый умный” “Это вообще га…” " споры ни о чём"и т.п. из этой серии. Очень это неприятно читать, да и не только лично мне, всё же почти 180 000 просмотров. Думаю что взаимное уважение ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ!❗
Каждый способ по своему уникален, и имеет свои плюсы и минусы, а уж что кому ближе, дело лично каждого. А возникающие при этом споры будут исключительно " ни о чём".
Сорри, если что не так, сметана есть…😇
Лично для меня это не совсем понятно, исходя из понимания мной слова “Герметизация” — это обеспечение полной непроницаемости для газов и жидкостей.
В мире нет ничего вечного и постоянного.