HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT

D_Dr
SPIRITUS:

Ну это само собой. Правда по МСД все за копейки можно было в ХДВ покупать без проблем. Впрочем это не суть…
Но лично я от этих амортов обплевался… особенно понравилось менять штоки вместе с наконечниками)))) и отсутствие компенсационных колпачков. Как без них нормально и продолжительное время эксплуатировать аморт для меня осталось загадкой и особенно порадовало что надо использовать не силикон а масло ХПИ😈

Согласен полностью, вот только что могут решить аморты которые расчитаны на вдвое больший вес? Только добавить сопротивление при работе и ухудшить отработку неровностей? Ну да…еще добавить веса… для устойчивости полета видимо так сказать что бы на порывы ветра моделька не реагировала 😉

Над “обезжириванием” модели тут никто и не работал, колеса большие тяжелые, аккумы также + по мелочи набегает итог - более 7 кг. Баджа 9.5, использованы самые мягкие и тонкие пружины от HPI.
Ни в коем случае не хочу сказать, что сетап самый правильный, я лишь показал сделанное и могу добавить, что мне нравится как модель приземляется после большого трамплина не скачет и не лупит всей тушкой об землю.

SPIRITUS
RuslanG:

после трамплина она как бы прилипает к поверхности, а на медленной скорости машет рычагами , вот я теперь сам задумываюсь над ними

Вот это реально кайф. И пофиг на трампе это или на трассе. Башинг или гонки… На Саважке такое получалось либо с качественными трагийными бигборами либо с ревовскими. Вот посмотреть бы видюшку как отрабатывает неровности Саваж с Баховскими амортами…

ЗЫ Я вот когда вижу машину которая скачет как мячик по планете, то меня она больше не интересует)))) не покидает ощущение игрушечности.

D_Dr:

мне нравится как модель приземляется после большого трамплина не скачет и не лупит всей тушкой об землю.

Вот посмотреть бы…можете ссылочку на видео кинуть?

ЗЫ Мне вот нравится что бы так машинка плюхалась rcopen.com/forum/f35/topic319138/205 Это не Саваж, но не суть…в конце ролика это не ошибка пилота, а сознательное втыкание мордой в планету для чего тупо жмется на тормоз, так что можно не сотреть а вот на то как машинка “плюхается” стоит обратить внимание. Ну и не отскакивает она после падения, а способна сразу к резкому ускорению. И это совсем не гоночный аппарат, а универсальный. От Саважки хочу добиться того же самого, но работа над новым проектом только началась по сути и до финала как до луны, потому интересен любой опыт.
А где можно глянуть очно вашу машинку в деле?

D_Dr
SPIRITUS:

Вот это реально кайф. И пофиг на трампе это или на трассе. Башинг или гонки… На Саважке такое получалось либо с качественными трагийными бигборами либо с ревовскими. Вот посмотреть бы видюшку как отрабатывает неровности Саваж с Баховскими амортами…

ЗЫ Я вот когда вижу машину которая скачет как мячик по планете, то меня она больше не интересует)))) не покидает ощущение игрушечности.

Вот посмотреть бы…можете ссылочку на видео кинуть?

ЗЫ Мне вот нравится что бы так машинка плюхалась rcopen.com/forum/f35/topic319138/205 Это не Саваж, но не суть…в конце это не ошибка пилота, а сознательное втыкание мордой в планету, так что можно не сотреть а вот на то как машинка “плюхается” стоит обратить внимание. Ну и не отскакивает она после падения, а способна сразу к резкому ускорению. И это совсем не гоночный аппарат, а универсальный. От Саважки хочу добиться того же самого, но работа только началась по сути и до финала как до луны, потому интересен любой опыт. А где можно глянуть очно вашу машинку в деле?

Юр, можно на ты?
Видео не делал, обязательно на следующей покатушке поснимаю. Гоняем с Русланом в Тимирязевском лесу, ну и в Курьяново пару раз приезжал с детьми)))

SPIRITUS

Вот я тормоз 😦 Надо было смотреть внимательней…Но если что, я прям подскачу на трассу глянуть… и трампы у нас есть так что можно испытать и сравнить с моими колымагами 😉 Если что без проблем отремонтируемся… гарантирую 😃

ЗЫ На ты запросто, но меня уже, увы не переделать 😦 привычка по учебе и по работе.

D_Dr
SPIRITUS:

Вот я тормоз 😦 Надо было смотреть внимательней…Но если что, я прям подскачу на трассу глянуть… и трампы у нас есть так что можно испытать и сравнить с моими колымагами 😉 Если что без проблем отремонтируемся… гарантирую 😃

ЗЫ На ты запросто, но меня уже, увы не переделать 😦 привычка по учебе и по работе.

Увидеть бы не получилось, в те два раза, что я был тебя не было, но зато познакомился с Андреем, Игорем и Виталием. К сожалению, я год назад переехал из печатников в другой район, а так бы каждый день катал на трассе…😃

Fila1981

Что-то после конверсии в XL колеса стали еле поворачиваться штатной сервой. Какую серву сейчас лучше приобрести чтоб была водозащищенная и вставала в стоковый радиобокс? Бюджет 150-200$. И где лучше покупать?

Kisel_S
SPIRITUS:

ЗЫ Я вот когда вижу машину которая скачет как мячик по планете, то меня она больше не интересует)))) не покидает ощущение игрушечности.

тоже это не нравится, но снял видео как падает саваж на пол в стоке и оказалось подпрыгивает он именно от колёс, они сжимаются и потом подбрасывают машинку, поэтому лучше иметь колёса более низкопрофильные, на пролайн MOAB например не подпрыгивает. Аморты своё дело делают как надо.

SPIRITUS:

мне нравится как модель приземляется после большого трамплина не скачет и не лупит всей тушкой об землю.

Не знаю чего так все стараются аморты сменить стоковые, отлично они работают, а при силиконе в 90wt держат прыжок с 2м без плюхания пузом об землю. Но с такой вязкостью если носится по небольшим неровностям подвеска их отрабатывать не будет. Поэтому нужно заранее определится для чего нужна подвеска. Если гонять - лить жижу как все, если прыгать - 80-90wt и радоваться проглатыванием всего удара только подвеской, а не пузом.

xcrash
Kisel_S:

Если гонять - лить жижу как все, если прыгать - 80-90wt

это вас мелкорева научила? 😃

Kisel_S:

оказалось подпрыгивает он именно от колёс

как это выяснилось?

haSh=
Fila1981:

Что-то после конверсии в XL колеса стали еле поворачиваться штатной сервой. Какую серву сейчас лучше приобрести чтоб была водозащищенная и вставала в стоковый радиобокс? Бюджет 150-200$.

www.savoxusa.com/…/savsb2271sg.htm
Она хоть и не позиционируется как ватерпруф, но резиночки кругом на стыках и под болтами. В любом случае даже в ватерпруф серве плату лучше обработать.

15кг @ 6V
20kg @ 7.4V
килограммы честные, рукой хрен удержишь качалку даже на 6V, в отличии от китайских 20кг + brushless моторчик.
Ну и шустрая само-собой.

rubilka
Kisel_S:

а при силиконе в 90wt держат прыжок с 2м без плюхания пузом об землю

Будет штоки гнуть при такой вязкости в родных аммо

haSh=:

www.savoxusa.com/…/savsb2271sg.htm
Она хоть и не позиционируется как ватерпруф, но резиночки кругом на стыках и под болтами. В любом случае даже в ватерпруф серве плату лучше обработать.

15кг @ 6V
20kg @ 7.4V
килограммы честные, рукой хрен удержишь качалку даже на 6V, в отличии от китайских 20кг + brushless моторчик.
Ну и шустрая само-собой.

Тогда уж не мелочиться и добавить немного:
www.amain.com/…/p262185
Dimensions(mm): 40.3x20.2x45.0
Weight(g): 84.0
Speed(@6.0V sec/60): .14
Torque(@6.0V oz-in): 444.4
Speed(@7.4V sec/60): .10
Torque(@7.4V oz-in): 555.5
Gear: Unique Steel
Bearing: 2BB
Case: Full Aluminum
Spline: 25 Tooth

Kisel_S
xcrash:

это вас мелкорева научила?

и мелкосаммит и большемакс 😃 Последний со 100Wt вообще офигенно мягко приземляется.

xcrash:

как это выяснилось?

Снял видео падения савы с 1,5м на пол, замедлил видео и отчетливо узрел, как подвеска глотает весь удар, колёса сплющивает, а потом они подбрасывают модель (при подпрыгивании колёса относительно корпуса не перемещаются, что доказывает вину именно колёс). Ну и для пущей уверенности сава был сброшен с такой же высоты с более низкопрофильными MOAB ами 3,8" - приземление мягкое, подвеска полностью глотает удар, колеса не подпрыгивают (то ли паралон не такой упругий, то ли его там просто меньше в толщину, то ли просто колёса сами прилично тяжелее, а может это всё в совокупности). Но автос после приземления не подпрыгивает - это факт.

rubilka:

Будет штоки гнуть при такой вязкости в родных аммо

не согнул не одного пока, но прыгаю не выше 2м. Если летать под 5 - то очень может быть.

haSh=
rubilka:

Тогда уж не мелочиться и добавить немного: www.amain.com/…/p262185

32кг@6V это конечно круто, но для савы излишество, к тому же в 1.5 раза медленней.

Kisel_S:

Последний со 100Wt вообще офигенно мягко приземляется.

для прыжков может и классно, но когда монстр как кирпич на маленькой и средней скорости по грунту - выглядит не айс.
себе буду 20w лить, 30 густовато для меня.

Kisel_S
haSh=:

для прыжков может и классно, но когда монстр как кирпич на маленькой и средней скорости по грунту - выглядит не айс

он просто летит над ямками касаясь только верхушек, да управляемость страдает. Но как говорится и рыбку съесть и на ёлку залезть не получится в данном случае. Я например больше прыгаю, поэтому мне нравится когда сава не херачит со всей дури об плитку или асфальт рамой.

haSh=:

32кг@6V это конечно круто

у меня 16 килограммовая колёса на месте ворочает, смысл в 32?

Vitamin
haSh=:

32кг@6V

Что-то то ли я неправильно увидел, то ли еще что-то, но откуда на SB-2231SG 32кг? Судя по описанию, если унции перевести в кг - 12 при 6В и 15 при 7,4…

rubilka
Vitamin:

Что-то то ли я неправильно увидел, то ли еще что-то, но откуда на SB-2231SG 32кг? Судя по описанию, если унции перевести в кг - 12 при 6В и 15 при 7,4…

www.convertunits.com/from/oz-in/to/kg-cm я здесь перевожу , 39 кг на 7.4

Vitamin

Спасибо, не знал такую тонкость перевода унции на дюйм в кг на см.

idk
Kisel_S:

поэтому лучше иметь колёса более низкопрофильные

чтоб ломало чашки, особенно ХЛ… все верно…

Kisel_S:

отлично они работают, а при силиконе в 90wt держат прыжок с 2м без плюхания пузом об землю

а ты попрыгай как мы, у тебя штоки в узлы завяжутся, а в остальном они не плохие, кроме того что текут.

Fila1981:

Что-то после конверсии в XL колеса стали еле поворачиваться штатной сервой.

пружину на сейвере меняй на усиленную, и затягивай в сильнее, будет поворачивать. + savox килограмм на 30-40 $120 как Юрий предложил

Kisel_S:

не согнул не одного пока, но прыгаю не выше 2м. Если летать под 5 - то очень может быть.
у меня 16 килограммовая колёса на месте ворочает, смысл в 32?

еще все впереди…

rubilka
Kisel_S:

у меня 16 килограммовая колёса на месте ворочает, смысл в 32?

У меня футаба на 37 кг, запас прочности не помешает. Тем более, что я предпочитаю не сильно затягивать пружину на сейвере.
Дирт бонзы у меня тоже ворочает на месте, а вот что потяжелее раза в два - только в движении. Зато серва цела. Но это мой бзик, после сломаных серв 😃

haSh=:

32кг@6V это конечно круто, но для савы излишество, к тому же в 1.5 раза медленней.

В скоростной серве на саваже особо смысла не вижу, он не багги и даже не трагги 😃 0.1 - 0.15 - самое то, все имхо, конечно.

SPIRITUS
Kisel_S:

Снял видео падения савы с 1,5м на пол, замедлил видео и отчетливо узрел, как подвеска глотает весь удар, колёса сплющивает, а потом они подбрасывают модель (при подпрыгивании колёса относительно корпуса не перемещаются, что доказывает вину именно колёс). Ну и для пущей уверенности сава был сброшен с такой же высоты с более низкопрофильными MOAB ами 3,8" - приземление мягкое, подвеска полностью глотает удар, колеса не подпрыгивают (то ли паралон не такой упругий, то ли его там просто меньше в толщину, то ли просто колёса сами прилично тяжелее, а может это всё в совокупности). Но автос после приземления не подпрыгивает - это факт.

Вы путаете теплое с мягким…есть такие понятия для амортов как усилие на сжатие и усилие на отбой. Подвеска совершенно по разному ведет себя если изменить соотношение хода сжатия и хода отбоя. А добавьте сюда еще и прогрессив как подвески так и например пружин и вы получите не хилую" систему уравнений" 😉 Решив которую вы сможете заставить всю систему работать…да-да…колеса это тоже часть системы и от них многое зависит. Пробуйте разные по жесткости и весу диски, попробуйте вставки из паралона и микропоры…возможно вы измените свое отношение к мягким высокопрофильным колесам 😃

ЗЫ если вообще убрать подвеску и колеса, и скинуть с высоты 2м на землю и снять это все на видео, то на замедленном повторе Саважка вообще не подпрыгнет как впрочем и кирпич)))) Но это не говорит о том что без подвески и колес вообще зашибись 😉

Vitamin

Нужно для ФАКа:
вопрос к владельцам батарейных боксов нового образца - нужно ли с ними использовать дополнительно стяжку-липучку или там и так сейчас все хорошо?