HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Да ладно 5 мин работы раскрутить
и 5 мин закрутить , делов то .
пин и расколол шестерню , такое бывает иногда .
У меня в 6вд саваже в центре подщ 10*16 сдох , может и коничку в зад утащил (последнюю)
вот это дисительно пол машины
булкхедс со старичка 25го саважа , а там быстросъёма небыло да ещё и проходной диф прибавился .
Добрый вечер. Подскажите как на шестерне большой убрать люфт? Люфт не большой но раздражает. Люфт начинается с этой детали.
вероятно шайбами
Тоже немножко похвастаюсь 😒
Готовимся к новому сезону, примеряем новые колеса и кузов (пока что без электроники)
Хм, друзья, а кто-нибудь закупался на tcscrawlers? Я в том плане, что у некоторых бодиков в описании указано “clear”, у некоторых не указано, только написано “truck not included”. x))) Какие шансы, что там можно купить покрашенный корпус кроме стокового?
практически все корпуса идут некрашенные.
Интересно какая их цена будет?
Мужики , короче дело такое купил я - www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=20&prod… , суть вот в чем , почему то когда диф вставляю , корпус не закрывается , это мой косяк или микры то что они добавили эту булку для запчастей флюкса ?
Интересно какая их цена будет?
цена в Британии 89 фунтов
думаю по 100-120 баксов в Штатах будут ломинть за них. лучше уж ведро китайских купить или вертолетные паки подобрать по длине
Деж китайских таких найти на 8000 мАч и 45 с и 2S. Я таких не видел, если кто знает кинте сылочку.
Подскаэите, что будет если на буллет пруф диффы поставить такие подши? rcdrive.ru/unit.php?unit=768
Просто если ставить стоковые подши не встает это www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=8…
а родные и есть 8*16 и 10*16
Проблема в том что в моём саваже в мануале один номер , а в 3.5 другой номер .
В моём саваже - 10 , в 3.5 - 8 .
с этими буллхэдсами надо выкинуть уплотнительную прокладку и все регулировочные шайбы из дифоф, тогда встанет… косяк у этих буллхэдсов - они не герметичные
они не герметичные
Кто мешает на герметик посадить?
с этими буллхэдсами надо выкинуть уплотнительную прокладку и все регулировочные шайбы из дифоф, тогда встанет… косяк у этих буллхэдсов - они не герметичные
Там и так нет никаких уплотнительных колец .
Вот Я думаю подшипники поменять , а там уж посмотреть .
Вопросик такой. Я пользуюсь аккумуляторами NiMH 4500мАч, 7.2В, т.к. я начинающий rc-любитель за супер-скоростью особо не гонюсь, пока… Хватает их минут на 15-20. Собственно по большей части для увеличения времени покатушек (ну и конечно хочется попробовать побольше мощи) начал выбирать себе дополнительно аккумуляторы. Сначала выбирал lipo+зарядное устройство (у меня тока для NiMH), потом понял что нужен еще castle link, а потом понял (в ходе чтения инфы на форуме) что вряд ли получится совместно использовать lipo и nimh, т.к. надо будет на регуле переключать настройку, а в полевых условиях это не удобно. Вот думаю может тупо купить еще NiMH, только либо на 8.4V, либо на 9.6V. Собственно вопроса два: 1. Правильно ли я рассуждаю по поводу использования lipo и nimh? 2. Почувствую ли разницу при использовании nimh 8.4V или 9.6V после 7,2V?
Не совсем правильно…режим между ли-по и гидридами можно переключать с пульта. Кастл линк- только дома, через комп…в полевых условиях, - карта программирования. Лучше переходить на ли-по. Там можно уже будет и час катать.
Разницу почувствуешь ощутимую, даже очень
Там и так нет никаких уплотнительных колец .
Вот Я думаю подшипники поменять , а там уж посмотреть .
Уплотнительную прокладку из дифа, а не буллхэдса, и регулирновочные шайбы тоже из под подшипников дифа Для этого диф надо разобрать), и всё очень плотненько встанет.
Кто мешает на герметик посадить?
Он конструктивно не герметичный, а не то что что то в нём можно на стыках намазать герметиком…
Он конструктивно не герметичный, а не то что что то в нём можно на стыках намазать герметиком…
Не стоит их вообще ставить?
Просто фетишная вещичка - не более того, заморочек при установке не соизмеримо больше чем пользы, тем более что люминь у GH не ахти какой… сам пользовал такие - один сломался от удара, второй снял сам, так как говнища внутри было столько, что подшипники в труху стёрло 😦