HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
А на долго надо класть?
2 струбцины + 2 металлические пластины и зажимаешь акки, они при всем желании дуться не будут.
никакой холодильник не нужен.
Это понятно. Вопрос был про холодильник именно. Интересно стало, это фигня или нет?
это фигня
в общем да 😃
Приветствую!
А кто то может подсказать хороший сервис по саважам в Москве?
Что бы самому не лезть кривыми руками, а знающие люди всё сделали.
А кто то может подсказать хороший сервис по саважам в Москве?
честно говоря на то оно и хобби чтобы всё самому делать, и отвлечься от “закисания в быту”
в сервисах только, лишние деньги потратишь, на то что и так сможешь.
по указанной ранее ссылке 3 первых московских магазина, у них слышал было нечто подобное.
честно говоря на то оно и хобби чтобы всё самому делать, и отвлечься от “закисания в быту”
по указанной ранее ссылке 3 первых московских магазина, у них слышал было нечто подобное.
Полностью согласен! И стараюсь максимально всё делать сам. Но тут может просто опыта на первых порах не хватает. И исходя из этого не хочется технику загубить 😃
Полностью согласен! И стараюсь максимально всё делать сам. Но тут может просто опыта на первых порах не хватает. И исходя из этого не хочется технику загубить
саваж самая надёжная модель, была по крайней мере.
почитайте как зазор спур\пинион выставлять, остальное не загубишь. (или с опытом придет) 😃
почитайте как зазор спур\пинион выставлять, остальное не загубишь. (или с опытом придет) 😃
Этот момент я уже освоил, ровно после того как хорошенько в дерево приложился ровно передом. Мотор аж вперед на пол сантиметра сдвинуло )
Дядьки за деньги сделают… только дай!
Но это не наш метод(с)
Начинайте сами ковырять, поверьте даже с кривыми руками у вас получится лучшее чем у гуры, ибо сам сделаешь ремонт в любое время…
И не надо бояться машина уже десятки лет в работе, все собирают и чинят, ну нет там заморочек, просто смотрите мануил и не самодельничайте(типа не отсебячьте) 😉
Не бойтесь, всё будет класс!
Дядьки за деньги сделают… только дай!
Но это не наш метод(с)
Начинайте сами ковырять, поверьте даже с кривыми руками у вас получится лучшее чем у гуры, ибо сам сделаешь ремонт в любое время…
И не надо бояться машина уже десятки лет в работе, все собирают и чинят, ну нет там заморочек, просто смотрите мануил и не самодельничайте(типа не отсебячьте) 😉
Не бойтесь, всё будет класс!
Сейчас, с утра, эта мысль кажется уже более логичной ))
Наверное так и поступлю. Попробую всё сделать сам )
Детей делаем сами, даже при наличии здорового коллектива …(с) М.Жванецкий.
Детей делаем сами, даже при наличии здорового коллектива …(с) М.Жванецкий.
Всё поправил сам. Да, впредь видимо надо не бояться ))
Сегодня покатался от души, привыкаю к аппарату )
А где такая трасса хорошая?
Хочу обзавестись данным БЕЗУМНО ЖЕЛАННЫМ аппаратом, вопрос особенно к реальным пользователям, действительно “SAVAGE FLUX HP” такой неубиваемый, стойкий и надежный?(конечно без фанатизма=)
Так то при желании можно и кирпич головой разбить!😁
да он такой, но его всегда можно сделать еще лучше
Ну с этой особенностью да, я уже ознакомился, что саваж можно практически бесконечно тюнинговать, да и с запчастями я так понял проблем нет, весьма распространены…
А где такая трасса хорошая?
Москва, район Крылатское, трасса RC-Racer.
Я живу от нее в десяти минутах пешком )
действительно “SAVAGE FLUX HP” такой неубиваемый, стойкий и надежный?
Тюнинговая помойка это. Надежным он был 3 года назад.
Ну с этой особенностью да, я уже ознакомился, что саваж можно практически бесконечно тюнинговать, да и с запчастями я так понял проблем нет, весьма распространены…
Тут как…если проблем с ЗЧ нет(а это означает не то что они есть в магазах, а что вы уже накупили их пару чемоданов и заменили на тюн то что надо) то начинаются проблемы с деньгами как говорят если нет личной нефтяной вышки)))))
Тут главное найти баланс особенно если катать как вы написали без фанатизма 😉
Всё поправил сам. Да, впредь видимо надо не бояться ))
И правильно сделали 😉 Модели, в отличии от больших авто, требуют приложения рук постоянно а не раз в год отнес дяде Васе в ремонт.
Большая часть поломок устраняется на месте катания самим моделистом и при этом покатушка и как следствие процесс получения удовольствия не прерывается.
Добрый вечер! Глупый вопрос есть. А на самом деле, если положить аккум в морозилку, то он перестанет быть вздутым? Или это фигня все?
Если пак вздулся, то его в любом случае нельзя ставить на то авто где он стоял. Можете воткнуть его куда то где меньшие нагрузки. Например в трофи или в качестве бортового АКБ для ДВС, для всяких фарок и т.п. Но оставлять в качестве ходовых паков для саважки категорически не рекомендуется! Даже если они сдуются.
Более того, если один пак вздулся, то стоит задуматься о том что бы использовать на модельке паки получше и не добивать остальные паки…или задушить немного мотоустановку или передатку более щадящую поставить…на крайняк оставить эти паки на зиму когда охлаждение лучше а нагрузка на паки снижается по объективным причинам.
Исходя из всего этого, у меня к вам, Господа, есть несколько вопросов.
- По поводу аморта: это я такой везучий или брак или что?
- С деньгами напряга нет вообще. Хотелось бы совета что поставить. что бы машина была максимально прочной. Какие рычаги, кулаки, защиты и прочее. Купить не проблема, главное купить хорошую вещь.
- Что еще из очень желательного для моих условий эксплуатации?
Заранее спасибо!
- интеги это шлак и покупаются только для вида. Опытные люди стараются избегать покупки у них. Только если иного варианта нет.
- главное покупать не по виду и цене, а по прочности. Ну и бамперок есть смысл поставить приличный, закрывающий аморты от удара вместо стоковой ээээ… декорации, которая отгибается при ударе и ни как не защищает аморты.
Если посмотреть пост 21788 то перед амортом как раз видно балку которая выдерживает удар в неподвижное препятствие на любой доступной модели скорости без повреждения аморта. - наляпать на кузов что то защищающее от трещин, особенно если часто залеты в забор😈 Иначе кузовок станет расходником.