Search in topic

HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT

t34rus, а зачем такая скорость? Это же монстр, а не багга/трага. 0,12с вполне себе нормально, даже наверно избыточно. Ну и не стоит забывать, что под быстрые сервы нужна быстрая аппа, иначе они не раскроют свой потенциал. По мощности я для себя решил, что меньше 30кг ставить на Саваж не буду. Дело даже не в том, чтобы колесы крутила на месте на ковре, а в большем запасе прочности.

Vitamin
Вот посмотрел…

понравилось

Без тряпки на лакированном столу она ничего не сделает.
На 80кг, колеса не проворачивает,потому,что сервосейвер не дает.

Вот посмотрел…

0.06s на TF-40… не могу понять такую любовь к цифрам 😃

мужики, до сих пор не могу дождаться чтоб на башни появился саваж в наличии, можно еще где в Америке найти саважа, а то везде Back Order уже второй месяц

мужики, до сих пор не могу дождаться чтоб на башни появился саваж в наличии, можно еще где в Америке найти саважа, а то везде Back Order уже второй месяц

Купите на барахолке, уже со всем тюном. Зачем вам новый по нынешнему курсу???

Макетинка^_________^ Прямой скидплэйт пока убрал, но думаю вернуться. Нужны небольшие допилы и можно из люмини пилить. Что самое забавное, модель оказалась довольно точной и рама “села” без проблем) Ну что? Все еще не актуальны модели?😁 По-моему офигенная помощь будет всем, кто решмл с нуля сделать раму)

А что серва не большая? Места вагон вроде как.

мужики, до сих пор не могу дождаться чтоб на башни

Башня саваж не доставляет. Или вам по америке?

Для облегчения) Мне размеры этих серв не нравятся, а мощность? На кубике и 17-20кг нормально работают… Ну во всяком случае меня устраивало)

Макетинка^_________^

Под мотором пластина обязательна

Башня саваж не доставляет. Или вам по америке?

там в наличии нет уже второй месяц и мне по Америке нужно

Под мотором пластина обязательна

Предусмотрена такая!))) Я спецом ее сделал, что бы мотор тупо не болтался.

Для облегчения) Мне размеры этих серв не нравятся, а мощность? На кубике и 17-20кг нормально работают… Ну во всяком случае меня устраивало)

80 грамм на саваже роли не сыграют,тем более там вагон пустого места.
Большая серва за 20 баксов будет работать как стандартная за 200,плюс ее шестерни не возможно сломать.
С нынешним курсом бакса ИМХО выбор очевиден.

Для облегчения) Мне размеры этих серв не нравятся, а мощность? На кубике и 17-20кг нормально работают… Ну во всяком случае меня устраивало)

не в размерах и мощности дело а в двух вещах

1. шестерни(надежность)
2. стоимость/характеристики

Можно попробовать проработать такой вариант. Только не пойму, чем савок плох? Он мне достался дешево, с рук, лежит еще одна китайская.

Но совет принял! На досуге попробую!

чем савок плох

даже савокс… разница всё в том же.

Ну 80 грамм - это серьезный кусок от массы… там 80 грамм, тут 80 грамм, вот уже и тачка 4,5 кило весит…

Стандартный икселевский вес 7кг,не вижу проблемы в 4.5кг.
И раз идет такая борьба за вес,почему аки не в раме? Бесполезные боксы весят и их отрывает.

Под мотором пластина обязательна

С какой целью?

Это сделано в угоду развесовке, боюсь, что совсем валкой станет… если бы я их сделал в раме они сидели бы очень высоко, да и компоновать не очень удобно все получается. На самом деле это вопрос следующих итераций. Мне интересно, на сколько хорошо себя поведет этот вариант… Но попытка уже была! Возможно стоило бы взять вал 94 мм от hpi tt 4.6 и удлиннить мм на 11 шась. Тогда двиглу бы было свободно спереди, а акки свободно залазили сзади, но короткие, т.к. там вал 113 (114?) мм от mad force. (Это я про батарейные боксы, телефон не цитирует)

С какой целью?

Для жесткости, что бы рама не согнулась. На стоковых Саважах это пластины моторамы.
Где то тут совсем далеко уже были фоты, как гнуться рамы.