HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
не понял??? Если было 2 одинаковых акка, то да, так и есть.
Ты же сейчас пишешь, что один акк 5000ма/ч , а второй 3333ма/ч. - это как получается?
пы.сы. По ссылке, слабоваты акки для флюкса. 25с при емкости 5000, мало…нужно как минимум 30с при такой емкости.
А акки одинаковой ёмкости и токоотдачи,но разного напряжения подключать последовательно можно? То сейчас на липо перевожу свой эл. вел 12s+2S по 2P,не будет ли каких боков.
не понял??? Если было 2 одинаковых акка, то да, так и есть.
Ты же сейчас пишешь, что один акк 5000ма/ч , а второй 3333ма/ч. - это как получается?пы.сы. По ссылке, слабоваты акки для флюкса. 25с при емкости 5000, мало…нужно как минимум 30с при такой емкости.
Ну так было 2 по 5000 в одном банка накрылась тоесть емкость меньше аккумулятора стала , вот и получилось 1 акк 5000ма/ч, а 2ой 3333ма/ч
когда банка накрывается уменьшается не емкость, а напряжение
Константин, у тебя вся проблема в маленькой токоотдаче. Я всё правильно сказал, и советовал.
Насчет уменьшения емкости, улыбнуло.
А акки одинаковой ёмкости и токоотдачи,но разного напряжения подключать последовательно можно? То сейчас на липо перевожу свой эл. вел 12s+2S по 2P,не будет ли каких боков.
Конечно можно, почему нет?
Пы.Сы. Мужики, вы чего?? Такие элементарные вещи спрашиваете…
[QUOTE=blackninja; У меня ихние колёсные адаптеры [/QUOTE]
это ни эти часом?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYWD9&P…
И как они? Просто одеваешь на резьбу переходник, и устанавливаешь адаптеры?
Не совсем они, такие, что по сути тоже самое. Они ставятся вместо хексов, прикручиваются теми цилиндриками, что идут в комплекте, сверху одевается колесо и поехали.
И да, они прочные, солнышки и приземления на бок держат хорошо. Место под пин не разбивается, не разбилось даже, когда у меня два раза весь адаптер откручивался, (правда внутренний бортик на нём сточило, но это не критично), чтобы избежать откручиваний, надо налить фиксатора на ось погуще и подождать подольше. Если не открутится, значит фиксатора было достаточно. Снять после этого колесо проблематично, но да зачем это делать? х)
ребят, еще пару вопросов
можно ли на рпм рычаги поставить стабилизаторы?
И чем отличается баджовское масло для аммортов от обычного, и можно ли баджовское масло лить нам?
можно ли на рпм рычаги поставить стабилизаторы?
штатных мест для стабилизаторов нету на этих рычагах. Нужно что то городить.
Но зачем? х)
И чем отличается баджовское масло для аммортов от обычного, и можно ли баджовское масло лить нам?
- можно, разницы нет, смотри только на вязкость.
а по пойму, разница есть…
В наших масштабах силконовое, а для баджи, если не ошибаюсь вроде минеральное.
Следовательно, и поведение будет другое.
Выкладываю фото моего варианта защиты кузова.
Сделано из обычного орг стекла,загнутого по форме кузова при помощи паяльника(сверху кусок отломал я сам,слишком сильно надавил при сгибании😵). Закрепил на кузове с помощью двустороннего скотча,после 10+ переворотов нареканий на защиту нет,износ примерно 5%(хотя по 5+метров пролетела перевернутая). Теперь при переворотах кузов вообще не страдает,жму на газ без задних мыслей.😈
Если колесо улетает на стандартной гайке то:
Или гайке конец \ менять
или нет пина в хексе 17мм \ поставить пин
провёрнут диск \ запоксиполить или заклеить с применением нитки и клея 17мм хекс в диск , или поменять диск.
Александр, ты был прав, при тщательном осмотре обнаружил, что провёрнут диск и уже даже начались слизываться грани хекса. Спасибо за совет!
Привет всем!
Сегодня была небольшая поломка пришлось откурутить сервопривод рулевого (откручивал винт не на самой серве, а следующий чтобы не сбить настройки угла, если они там есть вообще … ) теперь при работе серва странно гудит кагбудто во что то упирается … но вроде не вочто не упирается … машинка ездит колеса поворачиваются …
Просто непомню раньше она гудела или нет? У кого как…?
(кто может поскажите или ссылку как настроить )
У всех гудит.
отрегулируйте крайние положения сервы, и на весу гудеть не будет.
Выкладываю фото моего варианта защиты кузова.
Сделано из обычного орг стекла,загнутого по форме кузова при помощи паяльника(сверху кусок отломал я сам,слишком сильно надавил при сгибании😵). Закрепил на кузове с помощью двустороннего скотча,после 10+ переворотов нареканий на защиту нет,износ примерно 5%(хотя по 5+метров пролетела перевернутая). Теперь при переворотах кузов вообще не страдает,жму на газ без задних мыслей.
- хм! Выглядит как аЦкий мегакал, но да лишь бы работало. х)
Толщина плекса 5мм? И как оно себя ведёт, если кубарем по каменистой горке?
Выглядит на самом деле сносно,даже шарм свой придает(нести по городу не стыдно,а на фото сразу после покатых не мытая). Толщина 5мм,кувыркался и через морду и метров восемь летел на спине-скользит как лед и мало царапается,а скотч прилично держит.
Подскажите, в стоке у флакса 1/8 регулятор и сервы влагозащищенные или нет?
Серва точно нет,рег не разбирал.
Да, все нашел инфу. Ничего не загерметезировано у флакса…