HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Оптимальный на мой взглад моторчик под комверсию в почти 5 масштаб
Если в 5-й, то я бы посмотрел на двигатели 1717 или от ХО-1
Сомнительная фича. Подискутируем на тему полезности?
А в чем именно сомнение?
- Конверс под прямоходы.
Я бы так не обозвал. Это конверс для занижения подвески и лучшей управляемости. Если нужны прямоходы, то только их и берите. Любой цвет превращается в серебристый за 10 минут.
- Ссылка на аммортизаторы: лоси или аналог (с регулировкой высоты) –
Нашел такие
Но походу они не подойдут…
Нужны амортизаторы от LST/LST2/XXL (например, можно найти дешевле, просто первая попавшаяся ссылка) + пружины на них пожестче (желтые родные).
- Отдельное «мерси» тому, кто поможет разобраться с БЕК-ом. Что это и с чем его едят?
Что это можно узнать бегло пройдясь по форуму поиском, а ставить его лучше в любом случае, это снизит нагрузку на регулятор. Довольно популярен Castle Creations CC BEC 10A 6S
Если в 5-й, то я бы посмотрел на двигатели 1717 или от ХО-1
В ХО -1 помоему как раз мамба и стоит. Проверю. По 1717 - поиск выдает все от Мерсебес Бенс ))
При том, что рама переводит меня почти в 5 масштаб, ходовка остается от саважа. На сколько мне известно, мамба легко рвет ее (со временем), а если двиг будет мощнее - ИМХО прощай чашки, кости и т.д.
А в чем именно сомнение?
В том, что данный узел за пару лет владения саважами у меня не накрывался ни разу… При этом у меня стоит сток!
Я бы так не обозвал. Это конверс для занижения подвески и лучшей управляемости. Если нужны прямоходы, то только их и берите. Любой цвет превращается в серебристый за 10 минут.
Видимо я потерялся в понятиях. Прямоходы - это рычаги (от RPM например) а аллюминий из набора - это элементы подвески??? Help )
Нужны амортизаторы от LST/LST2/XXL (например, можно найти дешевле, просто первая попавшаяся ссылка) + пружины на них пожестче (желтые родные).
Спасибо! Учту.
Кстати, я постепеннообновляю Excel файл на Дропбоксе и вношу в него ваши замечания.
Если его перескачать)) , то там будут новые данные.
и снова всем привет ! есть желание заказать с сайта rcecho.com/RCS-Model-Bearing-Set-for-HPI-Model-RC-… НО 10x16x5 это не MR1016-2RS (Outer Diameter: 16mm / Internal Diameter: 10mm / Width: 4mm) x 2pcs
ОНИ Чо наЁ…ют ???
В ХО -1 помоему как раз мамба и стоит. Проверю. По 1717 - поиск выдает все от Мерсебес Бенс
Castle 1717 больше и мощнее стоковой мамбы, но их вроде сняли с производства (можно на ебее попробовать погоняться за остатками), аналог на сегодня двигатель от ХО-1. На названия не смотрите, слово “Мамба” присутствует у Касла и в электиронике для 18-го масштаба.
То что ходовка останется от Саважа ясно, но учитывайте другой параметр - вес. Усиливать трансмиссию конечно придется.
В том, что данный узел за пару лет владения саважами у меня не накрывался ни разу…
Ну значит не берите, многие жалуются на этот узел. На мой взгляд лучше сразу исключить возможность поломки, чем потом покупать запчасти и чинить 😃
Видимо я потерялся в понятиях. Прямоходы - это рычаги
Видимо да. Прямоходы - это заменитель задних кулаков и с-хабов без возможности поворачивания. Например вот.
Кстати, я постепеннообновляю Excel файл
Я использую другой ресурс для заметок, закладок для проекта. Пока многое в куче, но со временем оформится в готовые страницы.
Вот это безбашинг!
пружины на них пожестче (желтые родные).
красные еще жестче 86555
Castle 1717 больше и мощнее стоковой мамбы, но их вроде сняли с производства (можно на ебее попробовать погоняться за остатками), аналог на сегодня двигатель от ХО-1. На названия не смотрите, слово “Мамба” присутствует у Касла и в электиронике для 18-го масштаба. То что ходовка останется от Саважа ясно, но учитывайте другой параметр - вес. Усиливать трансмиссию конечно придется.
Вот на сайте Траксаса нашел:
Traxxas Muscle, Powered by Castle
When the goal is 100+mph, “off the shelf” is out of the question. Traxxas partnered with Castle Creations to develop the Mamba Monster Extreme power system specifically for the unique power requirements of the XO-1. The proven Mamba Monster Extreme System has been enhanced for higher output when used with 6S LiPo power. From its integrated capacitor bank to the proprietary software created just for XO-1, the Mamba Monster Extreme speed control represents the state-of-the-art in big-volt power delivery. The custom Traxxas Big Block brushless motor invites “cubic inches” to the party for massive acceleration and true supercar performance with the largest brushless motor ever offered in a Ready-To-Race model.
Ну значит не берите, многие жалуются на этот узел. На мой взгляд лучше сразу исключить возможность поломки, чем потом покупать запчасти и чинить
Соглаен, лучше перебдеть ))
С ресурсом ознакомлюсь - понравилась идея.
как безопасно нагрузить аккумулятор чтоб проверить работоспособность банок? а то пришли аки, решили перепаять провода на них, и при вскрытии боксов похоже паки повредили, потому что запашок пошел, залил возможные дырки герметиком) вот теперь думаю как проверить, напряжение сутки не проседает пока что
Вот на сайте Траксаса нашел:
Я имел ввиду, что не все Мамбы одинаковые 😃
На ХО-1 стоит тоже Мамба, но двигатель бОльшего размера (85x50мм вроде), чем стоковый 2200 (68x42мм).
Вопрос у меня еще один. Что представляет из ctmz коробка на Flux-e, я про сток. Она внешне немного отличается от XL и X. Как я понял, в ней всего 1 вал и одна скорость (т.е. шестеренка закреплена жестко), т.е. тормозит он за счет электромотора. Я скачал инструкцию к Флюксу, но по ней непонятно. Дайте номерок запчасти в сборе у коо есть.
Вопрос у меня еще один.
Как-то так…
если поставить пробитые(возможно) аккумуляторы на разрядку, они не всполыхнут?
мамба легко рвет ее (со временем), а если двиг будет мощнее - ИМХО прощай чашки, кости и т.д.
У нас на конверсах стоковая саважевская подвеска(чашки-кости). Если все SHD то ничего не порвет…
Да, мотор 1717
они не всполыхнут?
ставь смело
ставь смело
как то сказал не убедительно)) в каком случаи аки воспламеняюца?
Как-то так…
Вскрывал трех ступку год назад, когда реверс втыкал. Уже позабыл расположение ее внутренностей. А т.к. проблем не было, более не вскрывал.
Судя по картинке, скоростей во флюксе все же 2, просто получается там не стоит обгонка на валу и когда мотор начинает крутиться в обратку, то за счет жестко закрепленных шестеренок в коробке машина едет назад. Так? Флюксоводы, отзавитесь)
скорость у флюкса одна, просто шестеренка 18/23 там от ДВС
скорость у флюкса одна, просто шестеренка там от ДВС
Именно это я и хотел услышать ) А то у меня в голове не укладывалось, как он едет назад)
Вот я и думаю, поставить на конверсию либо центральный дифф. либо короб от флюкса. А кто то ставил на флюкс трехступку? Как она в сравнении с родной?
Может у кого был опыт центрального дифа на саваже? Поделитесь впечатлениями.
Опыт есть, и называется этот опыт E=ConverSS 😃 Стоит 1717-ый мотор, в цд масло 500к. Значительно лучше управляемость, колеса раздуваются лишь на 3\4 газа, что значительно лучше чем на флюксе 😃
Люди нужна допомога, катаю я саваджика, он встал и не реагирует на газ (серва работает), иногда подергивался, потом поехал нормально, опять встал, секунд 30 и опят едет. Потрогал регуль - очень горячий, постоял минут 5-7, потом популял я его с трамплина нормально минут 10 подряд, трогаю регуль тепленький. Кто скажет что может быть???
Еще когда включаю регуль, он отсчитывает 6 банок, а потом должна быть еще мелодия, но ее нет и он не едет, в другой раз она есть и он естественно реагирует на газ. Короче не пойму что за хрень.
Помогите советом.
Опыт есть, и называется этот опыт E=ConverSS Стоит 1717-ый мотор, в цд масло 500к. Значительно лучше управляемость, колеса раздуваются лишь на 3\4 газа, что значительно лучше чем на флюксе
Я вот тоже склоняюсь к центральному дифу. Вопрос - как его закрепить? Есть готовые продукты или только самопал-самоил?