Трагги + БК
ну наверное хочу поставить один из этих регулей на трагги)))))) закон РФ или форума запрещает ставить такие регули на трагги?
Не запрещает.
Только вертолетные регули имеют специфику, не подходящую для автомоделей: плавный старт (номинальные обороты набираются секунд за 5-10), ненужный режим гувернера, практически отсутствующий режим торможения, отсутствующий реверс, маленькие радиаторы (в расчете на принудительный обдув воздухом от лопастей и менее жесткую нагрузку, по сравнению с авто), практически полностью отсутствующий корпус (ну, может в термоусадку посажен) и, как следствие, отсутствие какой-либо защиты от грязи…
И потом, рассматриваемые регули держат до 12 банок липо. Ну куда столько на трагги? 6S за глаза. А 12S только в космос запустить. 😃
Я б не стал. 😃
они не будут работать с автомобильной апаратурой.
и тормоз у этих регулей не подходит для использования на авто.
Про тормоз согласен, его вроде вообще нет, но почему не будет работать? Другие параметры шим сигнала испльзуются в катерах?
Чисто реклама 😃
А на счёт авиа и лодочных регуляторов - там всё намного хитрее
Примерно пишут следующее если с газулькой и софтом проблем особых нет
То вот с токами и вольтами проблемы остаются ,12 липольный рег в авто режиме сгорает уже на 6 липо
Сгорают в основном От бросков тока и напряжения ,описано в темах про “рекуперацию”
если верить ,а нет поводов не верить , статьям с мгм компро ,что тормозной ток на неу 1515 равен 300-500 ампер то :
То регулятор должен быть очень мощный с 10 кратным запасом по току
то есть рабочий пусковой совокупный ток к примеру 120А это 8 транзисторов по 15А 50в ,и этого достаточно для авто даже не 120А а 50 хватает (120А 12липо 5000ват )
а чтобы затормозить и не сгореть нужно 33 транзистроа по 15А ,и тех же 50в вот и считаем ,пусть даже транзистор при торможении выдержит 2х кратную перегрузку по току …
Чисто реклама 😃
А на счёт авиа и лодочных регуляторов - там всё намного хитрее
Примерно пишут следующее если с газулькой и софтом проблем особых нет
То вот с токами и вольтами проблемы остаются ,12 липольный рег в авто режиме сгорает уже на 6 липо
Сгорают в основном От бросков тока и напряжения ,описано в темах про “рекуперацию”если верить ,а нет поводов не верить , статьям с мгм компро ,что тормозной ток на неу 1515 равен 300-500 ампер то :
То регулятор должен быть очень мощный с 10 кратным запасом по току
то есть рабочий пусковой совокупный ток к примеру 120А это 8 транзисторов по 15А 50в ,и этого достаточно для авто даже не 120А а 50 хватает (120А 12липо 5000ват )
а чтобы затормозить и не сгореть нужно 33 транзистроа по 15А ,и тех же 50в вот и считаем ,пусть даже транзистор при торможении выдержит 2х кратную перегрузку по току …
тогда для мотора 1521 1y какой регуль поставить? под12 липо в крайнем случае6
Под 1521 1у 6 липо самы то ,а 6
должен отлично работать МММ по мощности он проходит
а если что то ещё и подороже то шульц и мгм
Под 1521 1у 6 липо самы то ,а 6
должен отлично работать МММ по мощности он проходит
а если что то ещё и подороже то шульц и мгм
а на мамбовский регуль пойдет? который монстр
MMM, это он и есть.
Вот зацените картинку, регуль после отказа. Видно, что обгорело олово
Компаунд отрывается очень плохо…
Вот зацените картинку, регуль после отказа. Видно, что обгорело олово
Компаунд отрывается очень плохо…
Мордой ткните где там олово обгорело??
если только что то не стандартное у плюсового провода…
Ребят у меня вопрос ) такой мб не в эту тему немного, но я хочу узнать - ставил ли кто 2S липошки на сервы?
Какие приёмники для этого нужны?
Сервы то я нашёл на 7.4 вольта, а вот приёмников пока не присмотрел.
Игорь моё имха олово обгореть не может - оно плавится и стекает.
НЕТ там обгоревшего олова, там есть только мб контакты на которых меньше олова чем положено.
Моё имха чтобы так не страдать при снятии компаунда - сначала свечным воском залить нафиг всё толстым слоем) а потом поверх уже компаунд) …
хотя блин воск же поплавится xD ну чем-нить типа того…
Хотя воск будет гарантировать после засыхания компаунда - его лёгкое снятие несмотря на герметичность )
Большинство приёмников итак выдержит 7.4в
Мордой ткните где там олово обгорело??
если только что то не стандартное у плюсового провода…
Ну конечно расплавилось 😃 Когда говорят, что регудь сгорел, это же не значит, что его из огня спасали))
Видно же, что на “+” контакте олово не так как на “-”, а было также. Плюс чуток платка оплавилась.
Как бы там ни было, но он не работает. Так что опять отправлять буду производителю. Вот только ободрать никак не могу все. А то скажут еще, что лазил внутрь))
Сто пудов вода ,у меня сейчас лежит выкупленый дохлый рег ммм ,сгорел сильнее до дыр , но точно также как твой ,вода затекла или через серво провод или меж кондёрами .
MerzlyakovIgor
Не трать деньги и время на пересыл.
Думаю кастл заметит следы воды и
не будет ни ремонта ни замены.
MerzlyakovIgor
Не трать деньги и время на пересыл.
Думаю кастл заметит следы воды и
не будет ни ремонта ни замены.
Тогда можно за 70 долларов купить новый, если я не ошибаюсь. Это не 170 как на башне и тому подобных магазинах.
Ну за 70$ это только ирзун 80А.
Да и на Башне MMM не 170$ стоит.😉
Отправить ЕМСом в США будет стоить 50$
Думаю не стоит суетиться.
Можно канеш и обычной почтой пульнуть.
Tofick
А кампаунд дремелем 😁
98% следов воды убирается зубной щёткой с пемо-люксом, потом всё это дело купается в спиртике и вуаля… остальные 2% убираются ацетоносодержащими растворителми.
Не, я про то, что не гарантийный ремонт кастл производит за 70 долларов и заканчивается зачастую это высылкой нового регулятора.
Я, как вариант, рассмотрел бы еще херуна 150-ти амперного, говорят на нем время катания поболее чем на мамбе.
Я такое говорю
есть только одна оговорка
на реве
пробовал это тогда на прошивке 1.20 ,и ранним хв150А ,хотя и мгм чувствуется ездит подольше чем МММ .
Нужно озадачиться и проверить .просто руки не доходят 😃
Не, я про то, что не гарантийный ремонт кастл производит за 70 долларов и заканчивается зачастую это высылкой нового регулятора.
Я, как вариант, рассмотрел бы еще херуна 150-ти амперного, говорят на нем время катания поболее чем на мамбе.
С ирзуном 150А по сравнению с МММ время езды меньше.
Личный опыт.
P.S Может из за г…го мотора ирзуна???
Может
я сравнивал на моторе медуза ,у него кпд на 10-20% выше ,эт как минимум чем у феаго ,ахобивинг это феаго по кпд и есть .
Кстати
передатка ,масса ,батареи ,тайминг ,отсечка ,место езды и стиль с погодой одинаковые были .
Кстати текин 1512 и медуза 36 60 время езды на реве не в пользу текина .