Эксплуатация,проблемы,отзывы владельцев cyclone 28,21
Приветствую Уважаемое Сообщество! Принимайте в свои ряды новичка. На днях приобрел Циклон 1\8 ЕР .28 и много запчастей. Первый запуск показал что на высоких оборотах двиг просто захлебывается от топлива. Пока ожидал регистрации на форуме, перечитал всю тему и ссылки. Начал сам осматривать карб и нашел, что игла высоких оборотов вывернута на 9 !!! оборотов. Убавил до 4.5 оборотов стало лучше, но по моему всеравно много. Теперь остается более тонкая настройка. Так- что “глупый вопрос новичка” отпал сам собой. Спасибо топикстартеру за нужную тему.
Может есть у кого ненужный коленвал для мотора Hong Nor 28??? А???
Принимайте в свои ряды новичка
велкам!
а вот про первый запуск и первые обороты… двигатель не обкатывался я так понял?
Может есть у кого ненужный коленвал для мотора Hong Nor 28??? А???
в барахолку)
велкам!
а вот про первый запуск и первые обороты… двигатель не обкатывался я так понял?
Не, все внорме, двиг обкатанный. Видать у бывшего владельца были “хорошие помошники” 😃
Доброго времяни суток! Народ, идиотский вопрос, не сгорит ли бортаппаратура, если вчекрыжить на борт акк Ni- Mh 7.2v 650mAh. Остался от ектайского верталета. Надоело менять батарейки, а акк еще долго ждать
Topodim. Прежде чем искать б/у вал отбракуйте все детали, особенно поршневую(пружинка с этим шпиньком могли наворотить там кучу дел). Двигатель Force 28 Ofna. Вал вечером посмотрю, не помню , может выкинул в связи с переходом на OS 21VZB(советую). По поводу зазора. Если ставить шайбу на или под конус зазор уменьшается, вам же надо шайбу положить под винт с условием, что диаметр этой шайбы будет меньше диаметра вала т.е. надо как-бы удлинить вал(шайба при этом получается очень миниатюрная, я их делал из нержавейки толщиной 0.3мм ножницы, сверло,надфиль).
Доброго времяни суток! Народ, идиотский вопрос, не сгорит ли бортаппаратура, если вчекрыжить на борт акк Ni- Mh 7.2v 650mAh.
быстрее всего со временем сгорит…
Прежде чем искать б/у вал отбракуйте все детали, особенно поршневую(пружинка с этим шпиньком могли наворотить там кучу дел). Двигатель Force 28 Ofna. Вал вечером посмотрю
Очень буду признателен, если он всетаки найдется!!!
пара идеальна, немного покарябан шатун в месте крепления к валу, ну это мелочи.
тут еще вопрос созрел: сейчас паренек дал свой вал он почти один в один, только разница в зацепе об обгонку. у нас палец на валу полый (поэтому, наверное, и оторвало) в это отверстие в пальце, как я понял, вставлялась типа шпенька под пружинкой, которая и упиралась в зацеп обгонки, на валу который дали попробовать, палец целиковый с выступом для зацепа, но в обычном положении этот выступ до нашей обконки не достает 2-3 мм и вот чего я подумал: если межу валом обгонки и задней стенкой картела пружинку подложить, что бы она двигала обгонку к валу??? вот только когда мотор заведется, штырек вала будет постоянно тереться об обгонку или он и так у нас со штатным валом всегда трется и на долголи хватит пружинки при такой интенсивной работе???
немного покарябан шатун в месте крепления к валу
шатун тоже под замену… любые царапины на трущихся частях потом очень дорого стоят…
вот а потом то что написано фигня… разобьет все… так то маленький штирек соскакивает в дырочку, а так будет эта блямба туда сюда скакать, ну если я конечно правильно понял желаемую переделку, если шейка коленвала цельная то лучше поставить заглушку, и использовать стартовый стол…
Topodim. Вал нашёлся вместе с движком, пробежал 6-8 банок и ещё живой, отдам даром. Niroz прав такую переделку двигло не выдержит. Если ставить заглушку, то только расчитанную под этот двигатель (два примера - OS 21VGP у сына при переходе на стартовый стол я снял пулл-стартер с него, вынул вал обгонки, заглушил отверстие - через 10 мин покатушек потеря компрессии, перегрев, пока не остнет не поедет, настраивался хер знает как, поменяли поршневую(гильза стала синей) поставили вал обратно и всё поехало. С моим Force 28 было тоже самое). Прочитал здесь на форуме, что у вала должен быть минимальный зазор с задней крышкой чуть ли не с касанием, но ничего не понял т.к. касание-трение-абразив-пипец свечам. По поводу вала - тел. оставлю в личке.
Народ, а кто небуть пробывал коробку передач ставить на циклу?
кто то тут пробовал… говорят не стоит того гемора
Почему?
ЗЫ Надо побольше материала найти)) буду первым кто это сделает)
да делали уже говорю же, просто сколько гемора с этим связано что на мой взгляд нафиг не надо… он и так прет достаточно, лучше уж дрыгатель нормальный тогда поставить, и будет лучше всякой коробки, т.к. этот снаряд который рулится хуже чем монстр становится очень опасной штукой…
да и если ставить коробку прибавляется куча деталей которые могут сломаться
Почему?
ЗЫ Надо побольше материала найти)) буду первым кто это сделает)
Так сделай, а потом расскажешь почему этого делать не стоит!
Так сделай, а потом расскажешь почему этого делать не стоит!
Спасибо, мне уже убеждения Миши Зорина хватило…
Проще двигатель тогда уже от Дестроя воткнуть… Т.к у нас не проводятся сорвенования, поэтому мне лижбы побыстрее и надёжнее ездил)
Вал нашёлся вместе с движком, пробежал 6-8 банок и ещё живой, отдам даром
Есть на свете добрые люди!!! Ура Товарищииии!!!
Дестроя воткнуть
одна прогазовка и шасси в узел завернет так, что потом не развяжешь…
да и про надежность… осла 21 хватит выше крыши… или же байрон 25 нитры лить, если другое конечно используется…
Есть на свете добрые люди
гратсе)
TORX03, так и не смог разобрать мотор пока, сломал 3 шестигранника-открутил 2 болта задней крышки, Вы на что их сажали??? интересный расход шестигранников на болты!
Вы на что их сажали
вот поэтому посрывал) не надо их ни на что сажать… просто затянуть сильно
так и не смог разобрать мотор пока, сломал 3 шестигранника-открутил 2 болта задней крышки
пока ничего лучше не придумал, как на ночь залить вд шкой, какие еще советы будуд??