все о losi LST LST2 Aftershock
Вполне 😃, только оон под ротостарт.
Блин! Это плохо, не люблю с собой лишнее барахло таскать:).
Комрады, выложите кто-нибудь схему подвеса от Лося-2. Перехожу с подвеса-1 на подвес-2 и надо понять что менять и под какими номерами.
Надо вот такую схему только ЛСТ-2. Ну и качества естессно хорошего.
Long LST. +9 см.😲
[quote=Alex_Core;1156425]Блин! Это плохо, не люблю с собой лишнее барахло таскать:).
quote]
Попробуй 28:)
У меня в субботу тоже напасть случилась, рассыпался внутренний подшипник колокола сцепления😵.
Можете поздравить меня с первой поломкой😈
держи схему, вроде качество нормальное.
Надо вот такую схему только ЛСТ-2. Ну и качества естессно хорошего.
как с карданами поступил ? при удлинении . купил сервы и сервосейверы , новый кузов по мелочи барахла - соберу сфотаю
как с карданами поступил ? при удлинении.
Пока никак. Передний не тронут, задний надо удлиннять на 9 см. Думаю надо резать, вытачивать и приваривать вставку-удлиннитель. Чертеж накидаю выложу. Надо искать токаря, сварщика…и фрезера тоже заодно.
Чуть не забыл. Комрадав благодарю за схему Лося 2.
Пока никак. Передний не тронут, задний надо удлиннять на 9 см. Думаю надо резать, вытачивать и приваривать вставку-удлиннитель. Чертеж накидаю выложу. Надо искать токаря, сварщика…и фрезера тоже заодно.
Чуть не забыл. Комрадав благодарю за схему Лося 2.
А можно вопрос: ЗАЧЕМ удлинять лося? 😃
А можно вопрос: ЗАЧЕМ удлинять лося? 😃
А на стоковую шаську бензиновый шайтан не помещается. У меня давно была куплена бензопила на растерзание, неспешно начал её терзать. Но сначала опробую лонг шасси со стоковым моторам. Хотел купить шаську Лосевую для конверса в бензин, да дешево не купить, и врятли у кого есть в наличии.
Надо каркас сверху ставить жесткий. А то весь этот “шайтан” останется на трассе лежать после пары приземлений на крышу…
Надо каркас сверху ставить жесткий. А то весь этот “шайтан” останется на трассе лежать после пары приземлений на крышу…
Естесссно. Но сначала нада найти мастеров со станками. Устраиватся на завод токарем-фрезером что бы вытачить себе неско деталей что-то не хочется)))
Естесссно. Но сначала нада найти мастеров со станками. Устраиватся на завод токарем-фрезером что бы вытачить себе неско деталей что-то не хочется)))
Зато какой жизненный опыт )))
попробуй колесную полуось мож подойдет.
попробуй колесную полуось мож подойдет.
уже пробовал, она длинней на пару сантимов, удлиннялку палюбасу надо.
Вопрос по LST, регионы блин.
Купил Лося Б/У инструмента не было, возникла необходимость снять голову на моторе, а шестигранников дюймовых нет.
Комрады, кто возъмётся совет дать или переслать недорогой комплект?
В магазинах родных по Лосям нету инстремента за приемлимую цену.
Аська 338519670.
в глобале закажи там брал
Демо версия удлинителя. Найду люминь деки выпилю заново, удлиненные.
Alex_Core, а что за двиг? С какой пилы?
Alex_Core, а что за двиг? С какой пилы?
Да пойдет с любой (кроме Дружбы 😆) у меня от Стила 180.
Вот нашел
народ за бугром обычно
такое использует www.megamotorusa.com где то в дебрях страницы
авось кому пригодится
Наконец удлиннили кардан на 9 см. Все собрал и покатался пол часика (до краша). Авто гораздо устоичивей в прыжках, в резких поворотах, на сильно бугристой (а-ля стиральная доска) месности. Мне гораздо больше понравилось управлять длинным Лосем. На тех участках “трассы” где я раньше волновался за перевороты Лось пролетал на ура 😃. За 30 минут покатушек не перевернулся ни разу, такова результата у меня еще не было. Long LST рулит!!!
Кстати не смотря на то что мотор у меня конченый он вполне номально пуляет. Я даже удивлен что с такими бороздами на поршне он вполне работает, плюс то что я поршень и гильзу пошуровал наждачкой 2500. Единственное что, плохо заводится (дергалка), не держит холстые (пришлось добавить довольно много), керосина хавает много, дымит и дри-щет маслом из выхлопа😆. Кароче работает на уровне савковых кривых жигулей.
Alex_Core, а как собираетесь “женить” двигатель и коробку?