все о losi LST LST2 Aftershock
Подскажите пожалуйста, на сколько оборотов откручены на настроенном двигателе (Mach .26) иглы на карбе?
Чет не как настроить не могу…
V8Max Поверь, это тебе не поможет… В разных местах разные настройки… +/- 10 градусов на улице, считай 0,3-0,5 разницы оборота + влияние атмосферного давления…
Лучшим выходом будет вернуться на заводские, провести Пинч-тест, и потом настроить верхи, забедняя по 0,8 оборота
Привет
Долго же они тянули
The LST Electric Conversion Hardware Kit LOSB0017
Спасибо!
Лучше бы они с рулевой что нибуть решили. Даже мой колхоз не надежен на 100%.
V8Max Поверь, это тебе не поможет… В разных местах разные настройки… +/- 10 градусов на улице, считай 0,3-0,5 разницы оборота + влияние атмосферного давления…
Лучшим выходом будет вернуться на заводские, провести Пинч-тест, и потом настроить верхи, забедняя по 0,8 оборота
то есть на стандартных настройках(3.5 оборота иглы высоких и 2 низких ) насроить холостой, чтоб стабильный был, потом добиться на отсекающем тесте(пережатие шланга топливного в 2х см от карба) небольшого поднятия оборотов и глушение двигателя, а только потом при езде настраивать иглу высоких?
Попробую, так) Спасибо за совет.
Может кто видел видео в норм качестве где слышно как работает двигатель при богатых и бедных настройках?
Какие настройки если двигатель после заезда некоторое время не сбавляет обороты?
Еще вопрос такой возник, было пару раз так, что машина после перегазовки и проезда, встает на месте и работает тонким высоким звуком и не едет, на газ реагирует, потом, как пердача включается, хлоп и поехала, грешу на обгонку на 1й передаче…
V8Max
Какие настройки если двигатель после заезда некоторое время не сбавляет обороты?
Бедная смесь.
Мой тебе совет - найди ДВД, который с HPIными тачками идёт, там всё очень подробно и звуки все и ситуации когда двиг бедный/богатый.
то есть на стандартных настройках(3.5 оборота иглы высоких и 2 низких ) насроить холостой, чтоб стабильный был, потом добиться на отсекающем тесте(пережатие шланга топливного в 2х см от карба) небольшого поднятия оборотов и глушение двигателя, а только потом при езде настраивать иглу высоких?
Попробую, так) Спасибо за совет.
Может кто видел видео в норм качестве где слышно как работает двигатель при богатых и бедных настройках?
Какие настройки если двигатель после заезда некоторое время не сбавляет обороты?Еще вопрос такой возник, было пару раз так, что машина после перегазовки и проезда, встает на месте и работает тонким высоким звуком и не едет, на газ реагирует, потом, как пердача включается, хлоп и поехала, грешу на обгонку на 1й передаче…
макс ты когда ко мне за сервой приедешь - я тебе его настрою. это реально неплохой двиг, и сталкиваюсь я с ним часто
Юзал кто-нибудь Mach.28 Big Red? Вот пришел в коробочке - сижу смотрю на него 😁
на днях поставлю, обкатывать буду на след неделе. И вот пока не начал юзать ОЧЕНЬ уж интересно как он??? 😃
Всем добрый день/вечер/ночь!
Кто-нибуть может померить длину антены на родном приемнике на автошоке? (Приемник на 27 мГц.) А то у меня проводок оборвался, и из-за этого судя по всему плохой прием.
всем зарание спасибо.
Не встретил ответа.
Стоит на LST прямоход, шестерни стоковые 70 и 63 зуба.
Какова будет скорость расчётная на 40 колёсах ? 25 топливо мотор Аксиал 28R
По звуку едет прилично, а больше 60 не смог выкрутить. Куда копать ?
Никто не сталкивался с проблемой перегорание свечей, уже сгорело три свечи (А5, Novarossi NV-C6S и турбо вчера сжёг). А двигатель www.hobbyforyou.ru/catalog/497-16197.html (не реклама). И всё время перегревается аж слюни кипят на родиаторе.
Хы… я сталкивался… Отвратительный мотор… Обогати обе иглы на полоборота, а лучше на целый оборот… А ещё перебрать его и загерметить…
Лично мне не удалось его настроить… точнее их… 3 штуки…
Может кто видел видео в норм качестве где слышно как работает двигатель при богатых и бедных настройках?
.
В part 2 есть видео с разными настройками
www.ausrc.com/forum/showthread.php?t=6944
Такая вот проблема. Откручивается маховик на моторе. Маховик LST мотор Axial 28.
Прокручивается и съедает цангу бронзовую, 2 штуки сменил за 3 покатушки. На что посадить цангу, пробовал синий фиксатор, красный опасаюсь.
Подложил прокладку под свечу, подкрутил иглы, теперь носится . Но проблема перегрева осталась.
Видео после настройки двигателя video.mail.ru/mail/mir35189/1
Такая вот проблема. Откручивается маховик на моторе. Маховик LST мотор Axial 28.
Прокручивается и съедает цангу бронзовую, 2 штуки сменил за 3 покатушки. На что посадить цангу, пробовал синий фиксатор, красный опасаюсь.
Зачем сажать цангу на фиксатор? Если откручивается гайка маховика ее и надо фиксировать, закрутив перед этим получше. Еще возможно гайка упирается в слишком длинную цангу и маховик остается не затянутым, у самого было такое на новом движке.
чистая правда!
Столкнулся со стёртыми руками от шморгалки на Axial spec 1S и решил заменить крышку под ротостартер. Родная крышка с америкосии грозит 50 енотами, поэтому искал аналоги, нашлась крышка Losi от .15-.18 мотора, от .21 велика - посадка под крепление больше. Но на этом не всё, пришлось также заменить вал обгонки на вал от Dynamite мотора - родного Лосяшного.
Кроме того что вал .Mach .26 немного длиннее проблем пока не встретил, решил шайбой под вал и сточил на 1мм графитовую шайбу из оконечника рото гайки. Будем тестить.
Вопрос к Лосеводам, подходит ли на LST1 колёсные хексы от рево 17мм
вот такие ?
саш оно проще решается. за 300 р берутся переходники с 14 на 17 хекс. вуаля все ок.