Движок для GS CL-1
ну это да, стоят копейки. хочется надежности, чтоб не выгорали. Ну если один тоже не фонтан, то и переделывать смыла не будет, что один рвет, что два иногда какой нить сгорит.
Новый RB всё равно ни один стол не прокрутит,придется отверткой за маховик прокручивать.Только после галлона,приблизительно.
а крышку под ротострат можно туда поставить? а то я смотрел схему, не могу понять там…
про новый двиг понял…
Насколько знаю крышку под рото поставить нельзя, там изначально коленвал укорочен, без хвостика.
Насколько знаю крышку под рото поставить нельзя, там изначально коленвал укорочен, без хвостика.
вот по схеме похожа как раз…
хвостик этот под шатун (он короткий), соответственно крышка под рото не подойдет
Тот хвостик, что на этой схеме, на него шатун одевается, а если под рото, то хвостик длиннее и ступенчатый. Этот мотор 100% под стол.
О, опередили
Может и не в тему, но раз пошла такая пьянка: а где вы моторы для столов берёте 7** ?
Автору - сорри за ОФФ
Новый RB всё равно ни один стол не прокрутит,придется отверткой за маховик прокручивать.Только после галлона,приблизительно.
еще хотел спросить, ну вопрос может эээ туповат… а как? (пока слабо представляю). соотв. вопрос о заводке тоже,
Может и не в тему, но раз пошла такая пьянка: а где вы моторы для столов берёте 7** ?
Автору - сорри за ОФФ
ничего:)
У меня S3. Первый запуск был с приоткрученной свечкой и колено в положение после ВМТ, потом, да и сейчас стараюсь, заводил колено после ВМТ. Пробег около 7литров. В принципе, он (двигатель) подъубил стол, пришлось менять колесо - провернул штифт в теле колеса. Стол Dynamite-GS
Хотел бы присоединиться к обсуждению. Выбираю двиг на 777. Остановился на RB S7, S5, OS VZ-B с J карбом. Какой предпочтительней??? Главное - ресурс…
rb токмо под стол, я так понимаю это у них вся линейка. (также как и то что они не пишут про лошадиные силы и обороты, говоря что сие не особо померяешь и не то это)
Про ресурс вверху Юрич написал скока ездит ужо.
стоял перед тем же выбором один в один прям,посоветовшись с профи выбрал RB s7 ,ну пока ещё не обкатан.Свою шасю продал на выходных куплю шасю,и обкатаю на неделе потом отпишусь по точнее.
Ну говорят хороший двиг,с хорошим ресурсом.Канечно со вкрученной свечкой столом его прокрутить не реал)
ну про заводку частично ясно, с выкрученной чутка/наполовину свечой.
эх у мея тока в середине февраля а то и позжей приедет.
в твоё бы выборе я бы выбрал с3 однозначно)
а если выбирать между джаммин 21 и рб s3 то что лучше?
просто первый двс мотор, на баггу лоси8, дорогой покупать не хочется, хочется подешевле но надежный
Кстати на Инферне у жены стоит http://toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=268_271_1072_272&products_id=7809 какие уж он издевательства не выносил, пока пробег около 10 л на второй поршневой 😉 (первую - около 3литров - сами угробили: радиобокс не защелкнули и акк на кочке улетел, а двиг на максимуме: пепелац на километр точно уехал, - и клин в результате; жена даже расплакалась думала не найдем машинку). Только надо будет сразу карб разобрать и полирнуть иглы, поначалу никак строиться моторчик не хотел, спасибо Стольнику, подсказал в каком направлении рыть. Ну и по тяге приличный мотор на низах особенно, но RB S3 чуть поболее середки делать начинает. Хотя RB изначально пугал температурой, но как говорят Гуру так и должно быть.
Вы эти моторы меж собой не сравнивайте, совершенно из разных категорий, RB по ресурсу раз этак в 3-4 дольше будет, даже самый бюджетный S3 (материалы поршневой пары как и в топовых S7…WS7).
А я даже не пытался 😉 Мой выбор даже при хоббийных покатушках - RB, хотя пугал температурой. А чичас заказал опять-таки RB , а Динамит как бюджет, но выносливый, хотя RB думаю гораздо дольше бегать будет.
OS VZB J-карб кто пользовал? Всё выбираю между OS и RB
Народ хелп! как труба GS Tuned Pipe ProX In-Line для RB S5 ? Вообще труба на какие обороты?
я jammin jp-3 заказал… посмотрим как оно будет.
у меня есть такая труба (GS GS Tuned Pipe ProX In-Line) с мотором S7. По сравнению с JP2 она более низовая, как мне показалось. Модель хорошо едит на медленной части трассы, но на прямой по сравнению с JP2 немножко “тухнет”.
А в целом отличная труба. Пока была возможность приезжать в раменки с баггой - ездил в основном с этой трубой - с ней удобней прыгать через трамплины (лично мне)