Team Associated SC10
- включите фантазию…
есть факт - у вазелина длинный вал(мешает почти везде)
данная тема всплывала не раз и не два,и вариант всегда один - точить вал.
Ты зазоры то между крышкой и моторамой видел ?!
у меня есть B4,T4 и SC10…я не видел зазоров между крышкой и моторамой =)
если всё собрано правильно зазор там нормальный и пыль практически не попадает,
а вот при отверстии сбоку туда “насосёт” г…на за раз.
Там парни суровые
…что есть то есть,питерцы они такие =)
если всё собрано правильно зазор там нормальный и пыль практически не попадает,
значит у меня одного либо крышка кривая либо руки не из того места растут, но зазор между крышкой и моторамой у меня ну пол миллиметра точно есть - SC10.1 китовая версия
грязи насосет, зря так сделал, купи сразу спуров 6, ну месяц парится не будеш))))да и слиппер тоже захвати)))
www.youtube.com/watch?v=0-w3u79ABeA&feature=player…
!
Вот кстати видео как я первый раз в жизни катаюсь в Крылатском. Поэтому строго не судите. Даже при такой езде я ничего себе не сломал.
все, вал подточил (крышка встала без зазоров) амморты перезалил. трансмиссию перебрал (оказалось в начале неправильно собрал). Осталось только выровнять серву (мелочь) и проблема с кастером колес -никак не могу выставить -1 градус, сколько не кручу качалки.
слава богу…
Всем приветB-) видимо у Ассо с рамой действительно проблема на Золотой Осени в Киевском в первой квале сломал корыто:( передний мост отдельно от рамы оказался я очень удивился и удар был не сильным, так что теперь ищу в Москве алюминиевый держатель сервосейвера и бабочки может кто знает где можно купить а то из за бугра заказывать не умею 😃
Да этот портал юзаю постоянно мне нужна вот такая штука www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=20&prod… только алюминиевая
не надо такую алюминиевую - баловство это. А то, что сломал корыто - это езда по асфальту с трамплинами. Просто надо понимать и быть аккуратнее.
её сломать умудрится надо, не парься купи вон если хочешь карбоновую и радуйся)))думаю чутку осторожней ездить и все будет нормально.
Да сегодня уже купил а надломил её скорей всего раньше я шаськи просто до этого жёсткий тест утраивал на площадке для велосипедистов😁 просто видимо так сложилась.
вот вот)))старайся ей именно управлять, а не просто кататься и научишся ездить без поломок
РПМ вполне жесткие, чтоб это было некритично для 2-х килограмового шорта. Вот у блица - там вообще, рычаги из резины, там все ощущается. при нашем уровне драйверства что РПМ, что хренпм - лишь бы не ломалося.
Алексей, то прав!У стоковых рычагов высокая жесткость, а у РПМа она более мягкая, следовательно управляемость менее чувствительна. Не зря карбоновые продают рычаги, потому что они еще жестче стоковых!
Конечно их можно и не почувствовать(различий), но они есть!На соревах все на карбоновых или стоковых рычагах гоняют, ни разу не видел РПМа.
Не карбоновые а угленаполненные (графитовые по-другому) , не надо путать. А делают угленаполненные чтоб побольше бабла заиметь, а то RPM заимеет 100% рынка рычагов. 😁
Говорить про резиновые рычаги от RPM не надо. У меня есть и то и то, щупал, знаю. Может народ путает рычаги и бампер? 😆 Вот у бампера RPM действительно резиноподобный пластик, но и выполняет он совсем другие функции.
А по поводу того, что у вас в Мск гоняют на стоковых рычагах…
В Москве, на сколько я в курсе, трассы нежные , жестоких приземлений нету, стало быть и ломаться там нечему при аккуратной езде (ну и если никакой чудак не влетит в тебя). Так что, приезжайте в Питер, и поймёте прелесть продукции RPM. 😒
Ну,а сзади вообще можно и не менять рычаги, там скорей крепление рычагов (ASC981) сдохнет.
Пис.
РПМ вполне жесткие, чтоб это было некритично для 2-х килограмового шорта.
Некритично для катания по помойкам, а некоторые на соревнования ездят, и некоторые ездить умеют…(в Пилоте вон посмотрите как некоторые наваливают) Для них вот как раз и критично.
А если Вам не критично - нафига тогда спортивную тачку брать? Берите хобийные, там все мягко и не так легко сломать.
И не будете потом кричать - разогнался, врезался в стену, рычаг сломался , что за говно …
Некритично для катания по помойкам, а некоторые на соревнования ездят, и некоторые ездить умеют…(в Пилоте вон посмотрите как некоторые наваливают) Для них вот как раз и критично.
А если Вам не критично - нафига тогда спортивную тачку брать? Берите хобийные, там все мягко и не так легко сломать.
И не будете потом кричать - разогнался, врезался в стену, рычаг сломался , что за говно …
Жесткости РПМ вполне достаточно для шорта. Вот я о чем.
На чампе “Золотая осень” выходил из поворота на предельной скорости, понесло зад, начал отруливать в результате шась выставило на правые два колеса потом на левые, никуда не врезаясь не переворачиваясь, но под нагрузкой на рычаги их сломало в основании где оси. Рычаги сток!
На чампе “Золотая осень” выходил из поворота на предельной скорости, понесло зад, начал отруливать в результате шась выставило на правые два колеса потом на левые, никуда не врезаясь не переворачиваясь, но под нагрузкой на рычаги их сломало в основании где оси. Рычаги сток!
Ситуация была один в один в третьем финале группы А сломал правый рычаг. Причем во второй квале сломался левый рычаг от легкого касания трамплина(ну ладно этот можем списать на мои кривые руки). Есть у меня такое подозрение - может пластик проварить ?!
…в холодную погоду пластик более хрупкий,это факт.Вот чтитаю вас и удивляюсь как вы так телеги крошите ,катался на РТРной СЦ10,2 соревнования в пилоте,сломал один рычаг и то с разгона в столб…Тут ломучесть ещё может быть вызвана ударами в рычаг получеными ранее,ну то есть пару раз до этого влетал рычагом в трубу всё было впорядке,а теперь от лёгкого касания он сломался…типо того.=)
Руки руки и еще раз руки))))
ну ладно один раз можно и на помехи списать, если у вас не 2.4 Ггц)))
Руки руки и еще раз руки))))
ну ладно один раз можно и на помехи списать, если у вас не 2.4 Ггц)))
Очень рад что Вы рукастый! Не переусердствуйте только, ато сотрете))))
Давайте придерживаться исключительно информационным ответам, и тут никого не просят учить или критиковать других. Есть факт конкретных ситуаций и поломок, народ пытается понять причины и эффективность деталей тех или иных производителей зч, понять плюсы и минусы.
“кривые руки” в определенных моментах уже учтены. Если более конкретных версий Вы не имеете, лучше просто промолчать.
…в холодную погоду пластик более хрупкий,это факт.Вот чтитаю вас и удивляюсь как вы так телеги крошите ,катался на РТРной СЦ10,2 соревнования в пилоте,сломал один рычаг и то с разгона в столб…Тут ломучесть ещё может быть вызвана ударами в рычаг получеными ранее,ну то есть пару раз до этого влетал рычагом в трубу всё было впорядке,а теперь от лёгкого касания он сломался…типо того.=)
В Пилоте нет такого прямика как в Киевском, скорости другие