мта 4
Колеса то меньше, будет медленнее просто
Зато разгон порезвее должен стать
Нет. Тут не совсем действуют законы для трансмиссий больших автомобилей. По факту разгон слабее, как ни странно
странно
rcopen.com/forum/f15/topic253872 ещё думаю о таких колёсиках
Помогите советом? Последний раз свою S-50 катал ранней весной после этого она в простое тоесть ни какого там консервирования и обслуживания не делал сейчас вот решил достать покатать! Что нужно сделать после такого длительного простоя и как это могло повлиять на модель? Или можно эксплуатировать дальше как обычно? Сори за грамотность! Спасибо!)
Голову и крышку стартера скиньте и посмотрите внутрь мотора
ща сделаю! напишу чо увижу!) Спасибо!
Снял голову вижу скопление масла с нитрой так немного! Первый раз маховик рукой провернулся трудновато! Дальше все ок! Не могу вытащить гильзу ( Начинает выходить и где то на середине встает!(
Не надо гильзу трогать, все же приработано уже. Если нет ржавчины, смажьте все топливом, прокурите и вперед. Колено только еще посмотрите.
ща фотаньки будут!
На колене вроде как корозия есть! И гильза вышла но ее наружняя сторона тоже смущает!
Собстна вот!
Ну так два варианта: или протереть как можешь и катать, или все перебрать. Оба варианта плохие:) Берите первый, он проще.
Промойте топливом, тряпочкой, протрите продуйте компрессором, может и прокатит
Можно по подробнее что именно плохо? Для собственного развития!
Ржавчина плохо, работает как абразив. Разбирать плохо, потому что детали уже приработались. Хотя, если гильзу уже вытащили, может и стоит продолжить
Чем и занят!)
Все! Разобрал! Почистил! Собрал! Компрессия походу в норме маховик рукой прокручивается достаточно тяжело! Завтра попробую катнуть напшу чо как!) slavatb Спасибо за помощь!
Напомни еще плиз зимнюю рабочую температуру?! Меряем вроде со свечи а не с головы да? Давно этим не занимался забыл!)
Только обкатай немного, сразу не дави. Приработка то пропала теперь. Температура хотя бы 90 с зимней свечей. Так почуствуешь, если на визжащий звук никак не выходит, а с обеднением только глохнет - ставим заводские уставки, одеваем носок на мотор и заново забедняем потихоньку. Я меряю со свечи
Ок! Спасибо!
Ну вот сегодня завел дал поработать потом потихоньку поехал температура 110 ниже ни как либо глохнет либо больше греется! Дальше больше газу газу и вот мы уже летим вот уже зиваки подходят смотрят! И тут после переключения вперед назад встал на месте и не едет! Заглушил думал ппц сцепление или ешо чего! Дай думаю еще раз заведу гляну что происходит то! А он едет… но как то не так поднимаю с земли крутятся только два колеса привода все визуально целые ну думаю редуктор и поехал домой! Дома разобрал оказалось все проще потерялся шплинт! Завтра заеду в магаз куплю! Подскажите как он правильно называется (грамотно)? Вот эти две детальки вместе соединяет!
Купи новую свечу под текущую тепературу воздуха. Деталька продается в магазинах типа “Метизы”, винт с потайной головкой под 6 гранник, М3 по памяти. Любой винтик М3 вкрути на локтайте и все
А да точно! Пригляделся винтик!) Спасибо!
ну ну, я еще посоветую соплями сверху обмотать …