Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
ога
причем разные
от 0.1 и так далее
от 0.1 и так далее
будем искать 😃
блин может я чтото не так делаю?
Центральный дифференциал оч тугой, прям чувствуется каждый зубец при проворачивании. Если ослабить винты на крышке - начинает просачиваться масло но и крутится норм. Собрал по инструкции. С простой RC8 таких проблем не помню… где может быть косяк? Масло 5к.
Может быть, шайбы лишние под шестеренками?
Также проверь, правильно ли легли на место прокладки
начинает просачиваться масло но и крутится норм. Собрал по инструкции. С простой RC8 таких проблем не помню… где может быть косяк? Масло 5к.
было такое, когда шайбы перепутал, а может и шестерни не притерлись
Может быть, шайбы лишние под шестеренками? Также проверь, правильно ли легли на место прокладки
да вот хз, всё собрано чётко по инструкции, между спуром и корпусов дифера не 1 а аж целых 3 прокладки и всё равно засранец течет. Шайбы то в другие места особо и не вклячишь.
было такое, когда шайбы перепутал, а может и шестерни не притерлись
ну вот только и надеюсь что после обкатки пропадёт.
Ещё у когонить идеи есть?
блин совсем забыл. на траке ассо тож хрустели, если шайбы на месте то жди пока притрутся!
сам вначале на жопе сидел))
да вот хз, всё собрано чётко по инструкции, между спуром и корпусов дифера не 1 а аж целых 3 прокладки и всё равно засранец течет. Шайбы то в другие места особо и не вклячишь.
Под резиновыми колечками песчинка не забилась? Или между шайбами?
блин может я чтото не так делаю?
Центральный дифференциал оч тугой, прям чувствуется каждый зубец при проворачивании. Если ослабить винты на крышке - начинает просачиваться масло но и крутится норм. Собрал по инструкции. С простой RC8 таких проблем не помню… где может быть косяк? Масло 5к.
Либо шпилька в паз карданной конической шестеренки не встала, либо пазы крестовины не совпали.
Либо шпилька в паз карданной конической шестеренки не встала, либо пазы крестовины не совпали.
Ну там всё не настолько плохо. переход от нормального состояние к закусывающему происходит за 1 полный оборот винтов на спуре. Т.е. тут уже доли миллиметра. Кстати может кто помнит - под шпильку которая держит большие конички именно в центральном дифере кладётся 1 или 2 шайбы? В переднем\заднем точно по 2.
Mistel
может я чего пропустил,а ты говорил длину шасси действительно она длиннее на 3 мм??
и еще спур на сколько зубов идет в комплекте?
Вот насчёт длины шасси ничего сказать не могу, сравнивать не с чем. Но раз пишут что она +3мм, поверим на слово 😃
Спур в комплекте 46Т
Кстати может ктонить подкинет сайт с идеями по покраске кузова? Чёт выдумывать чтото желания нет а тупо заливать одним цветом не хочется.
Вот насчёт длины шасси ничего сказать не могу, сравнивать не с чем.
Замеряйте просто, а владельцы предыдущей версии тут отпишут больit или нет. 😃
Кстати может ктонить подкинет сайт с идеями по покраске кузова?
Гугл в помощ. Ищите различные фото машинок. Что понравится так и покрасьте. И ничего выдумывать не надо. 😉
Кстати может ктонить подкинет сайт с идеями по покраске кузова? Чёт выдумывать чтото желания нет а тупо заливать одним цветом не хочется.
выбирай
www.bittydesign.net/…/PaintedBodiesBuggy.htm
www.bittydesign.net/…/Fighter.htm
сам попробую в стиле битти грандж покрасить кузов)
Вот стал обладателем трагги CE с конверсией. Денег особо нет, поэтому хотелось бы поставить что нибудь из коллекции ХК.
hobbyking.com/…/__19114__Turnigy_1_8th_Scale_4_Pol…
hobbyking.com/…/__17697__XK4074_2000KV_Brushless_I…
Что их них получше будет на трагги?
hobbyking.com/…/__14632__Turnigy_TrackStar_4068_25…
такой понадежнее
можно на 3S гонять на таком двигле
да ? круто!!! на 3S - это мощщщщььь!!!
А если серьезно - он 4 s спокойно переваривает ( тракстар) но на багги- на трагги не знаю как будет.
www.hobbyking.com/hobbyking/s...ess_Motor.html такой понадежнее
момента маловато. лучше взять 2100кв, у евгения по первой ссылке
Спасибо, но случайно попался недорого Xerun 4274 2000kv, взял его.
Господа коллеги, есть вопрос! Во время очередной морозной покатушки пропала связь приемник/передатчик. Причем во включенном положении (модель-аппа были в машине и включены, пока перекур был. Беру катать - мамба пикает - ищет связь. Поставил новый приемник и забиндил под новую апу (Хоббикинговскую, как у всех, с большим дисплеем) - заработало. Покатал, решил пересадить на старую аппу (тот же хоббикинг), забиндил, но! не могу сделать калибровку.
Захожу в режим, зажав газ, включаю рег. Слушаю прекрассную музыку от МММ. Газ в пол, она схватывает, играет музыка, мол давай тормоз. Нажимаю тормоз . и на этом все. Пикает и висит. Нажимаешь еще раз , 1+2 два пика. Нашимаешь еще раз: 1 + 3 пика. И так до бесконечности. И это все в режиме реверса второго канала. В “NORM” - даже не заходит в режим калибровки. Молчит - хоть ты стреляй!
Что это может быть, коллеги? Никто не сталкивался с такой проблемой?