Монстер Hammer S18
так распределение тормозного усилия регулируется механически. ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕ БУДЕТ 2 ОТДЕЛЬНЫХ СЕРВ НА ТОРМОЗ)
Удалённый автозапуск обсуждался давно и был отнесён к минусам, нежели к плюсам - лишняя батарейка на борту хотябы (Веса добавит), лишняя электроника и тд и тп.
Роман, Амоксы торгуют “якобы” с горизонтхобби… Так вот если смотреть на той же башне - РЕТЕЙЛ прайс 999 баксов, а башенная цена скажем 570
-итого скидка в 400 баксов “сразу” + башенная скидка ( жаль на башне спектрума нету, но он есть на амайне!)
Кстати прошу прощения за предыдущий пост. Конкретно по DX3S у амоксов ценник такой же как и у амайна…
Вобщем вердикт - каждый продукт надо выбирать отдельно в каждом магазине, и по сумме плюшек делать заказ - тогда получается реально выгоднее. (цена доставки тоже играет свою роль)
Я тут датчик оборотов при купил, теперь мозги грею как его к приводу закрепить?
Не подскажете, ну или пару фоток кините?
В начальных постах чего-то не нашел!
Зарание спасяба!
у меня на трагге стоит…столько е*ся чтобы его поставить а смыслу ноль выведен на маховик на маховике наклеечка выжимаешь газ до упора наклейка слетает на что только не клеял бесполезно…мой совет забить на это дело пользы от етого ноль а вот термо датчик штука хорошая ну с*ка врет)
Денис датчик скорости надо ставить не на маховик а на спур =) тогда и слетать не будет. Возьми циакрин - прилипнет так что не отдерёшь, клей ближе к центру и тд чтобы не сильно тянуло в сторону.
Температура врёт “случайно” т.е. есть места когда врёт а есть диапазоны в районе 130 градусов когда очень точно (проверял по показаниям ИК градусника тургниги)
Паша. Датчик оборотов у тебя с DX3S был в комплекте, нафиг второй?
вчера на покатушках потерял фару попросил ребенка зделать, вот что получилось
Денис датчик скорости надо ставить не на маховик а на спур =) тогда и слетать не будет. Возьми циакрин - прилипнет так что не отдерёшь, клей ближе к центру и тд чтобы не сильно тянуло в сторону.
Температура врёт “случайно” т.е. есть места когда врёт а есть диапазоны в районе 130 градусов когда очень точно (проверял по показаниям ИК градусника тургниги)Паша. Датчик оборотов у тебя с DX3S был в комплекте, нафиг второй?
Первый у меня порвался(который был в комплекте), паял-бесполезно, приемник не видел его!
2 я купил у часника, теперь вот вас хочу спрасить на кардан как прилепить?
Ктонибудь ставил себе вот такие тормозные диски если сталиви то был ли эффект и как устанавливать если он по тольщине превышает стандартный в два раза!
А родной чем плох? При правильно отрегулированном тормозе S18 ставит колеса колом на любом покрытии.
А диск тот встанет,просто винты регулировочные по сильнее выкрутить и колодки риздвинуть.
ЗЫ Возможна,но маловероятно потребуется замена винтов на более длинные.
Два диска не встает винтов нехватает это одно, еще не встает на место внутренняя чашка привода и также диск не влазит в перекладину которая центрует диски снизу! Я поставил один диск стандартный и один из волокна, пока не катался, но особых изменений не заметил!
Вот заинтересовал вопрос правильной регулировки тормозов. Пружинку на тяге подогнал впритык, рычаг выдвинут навсю еще 0,5мм и будет цеплять ручку, тримером серву нятянул до конца, чего еще ему не хватает? Тормоза промывал (обезжиривал).
не в тормозах дело а в серве =) и в борт питании… на 6 вольтовой спайке будет нормально гонять и тормозить.
Диски обезжиривать имха особо смысла нету…
Волокно будет резко тормозить об прокладки на тормозных колодках - не нужная затея (имха).
Делаешь 2 вещи - максимизируешь рычаг тянущий тормозной механизм, калибруешь чтобы в нейтрали не тянуло - всё.
У меня прекрасно тормозить. Я даже расслабил чуток, а то в поворотах так и наровит перевернуться. Там настраивать то нечего. один винтик и пружинка.
Да, вместо пружинки советую поставить кусочек силиконовой трубки, она давить на рычажок лучше.
У меня зимой почему-то все аморты стали очень расхлябанно себя вести. Раньше до пуза не пробивало, а сейчас на 1,3метре пробивает!
Не знаю что могло случится!?
to Haulpak.
У меня тормоза на асфальте аш зад на перед переваливается и бывает так что машинка делает кувырок!
Я тоже хотел взять такие диски, но потом отрегулировал стоковые и все стало тип-топ!
Отрегулироавал и все тип топ!!! Хоть кто то сознался, что дело в серве и борт питании, а не отригулировал и все “тип топ”! Трубка хорошая идея надо будет поставить! Я подозревал, что все неспроста поэтому жду серву, скоро будет тогда и посмотрим можно ли застопорить тормоза!
Застопорить можно всё ))) два винта вгони в тормозные диски и вот тебе стопор вечный =))) но оно тебе надо? Не боишься что будет машина кувыркаться и клинить колёса?
Нет не боюсь в любой момент все можно будет вернуть наместо, а кроме того в машине 1:1 тормоза тоже можно нажать по разному резко в пол чтоб юзом пошла или нежно чтоб торможение происходило плавно, я думаю можно будет и на модели привыкнуть. Зато будет возможность тормозить в любом режиме!
Я вообще меняю в настойке travel- расходы, когда катаюсь на разных покрытиях дороги!
Сегодня наконец-то закрепил датчик оборотов!
прилепил его на двухсторонний скотч и прилепил на кардат кусочек паралонного скотча!+ еще на двухсторонний скотч налил капельку клея момента!
вопрос в одном будет ли он работать так… там вроже нужна отражающая поверхность а не просто белая 😉
Будет работать или нет, незнаю! А вот провода мне кажеться неправильно пустил при ударе пузом их рама перерубит, я таким способом пользуюсь когда троса рублю, ложишь на уголок и бьешь молотком. У тебя также получиться, рама в роли уголка, а молотком будет камешек какойнибудь!
Будет работать или нет, незнаю! А вот провода мне кажеться неправильно пустил при ударе пузом их рама перерубит, я таким способом пользуюсь когда троса рублю, ложишь на уголок и бьешь молотком. У тебя также получиться, рама в роли уголка, а молотком будет камешек какойнибудь!
Над этим я подумаю, спасибо, но пока зима, есть время подумать
вопрос в одном будет ли он работать так… там вроже нужна отражающая поверхность а не просто белая 😉
Я+на белый кусочек прилеплю отражающий кружечек на циакрин и все будет ОК!
А вот провода мне кажеться неправильно пустил при ударе пузом их рама перерубит
НИчего не будет, ибо там защита, ибо это место выше чем дно диффа. Так что чтобы достало провода, да еще и перерубило их, это нужно очень точечно приземлиться. А это 1 на милльон.
Хоть кто то сознался, что дело в серве и борт питании
Нечего на серву грешить, ее за глаза хватает, чтобы коллом встать. А вот борт питания, это да. Если используются просто батарейки, то их хватает очень не надолго и ток они маленький дают. А при использовании спайки 2\3 на 1600 мАч, все встает на свои места: и руль крутиться и колеса тормозятся.
Мне вот обычных батареек хватает на 2-3 покатушки.
Позавчера катался вдруг что-то стукнуло, но я не придал значению, потом начал газовать и передок выключился, думаю опять-эта чашка диффа. Так нет захожу в помещение, а дифф та не крутит вообще полуось на которую чашку одивают, дума завтра разберу прихожу начинаю весь передок разбирать, смотрю кусок полу оси вывалился, думаю капец- весь дифф разберать придеться, так еще на двух машинах то что с одной снимать на другую ставить.