Монстер Hammer S18
Коробка полностью новая?
У меня двигло менять надо уже, уже нет хорошей тяги, рывок довольно хороший, нноо двиг сильно греется.
Не подскажите какой брать? Мне бы желательно спортивный впределах 4000тыров!
То: Голардо
Я себе тоже пол года назад чють не купил кулаки, но потом заказ отменил и купил 2-ого хаммера,
А если по размерам не подходят, тогда нах продают их для хаммера?
Вот блин эти тайгеры!
Скорее всего надо на станке вытачивать!😉
А вот этот двиг www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=33_54_… в действие на моей трагги бодро себя чувствует.
Может его на хаммера поставить, или разорвет его на части.
Я тут на 4или5 странице этой ветки читал вашу переписку.
Он вообще сядет туда(в хаммера)?
Паша этот движек не встанет на Хаммера, так как это почти 21 класса. Тебе нужно вот этот брать и переходник, но лучше всего найти 18 двиг с SG crankshaft. дабы ничего не переделывать как мне. И еще в 4 тысячи ты не уложишься так как тубе еще нужно будет купить трубу и коллектор.
НЕ много фоток нашего клуба в Иркутске 😃
Всем здрасте, давненько не списывались. По поводу качалок я себе заказал 4 подшипника 5*8 подложил шайбы под обоймы и ура качалки очень легко и плавно ходят люфты практически исчезли (на качалках), поменял тягу с сервы на них и зазоры свелись к минимуму на колеса!
Кому интересно фото тяги
НЕ кто мне не подскажет для чего вот эта штука www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=… не реклама)
А то я заказываю ее, сегодня вместе с некоторыми запчастями и хотел за одно и утонить для чего она?
Ну ты крендель,заказываю то,сам не знаю,что.В переводе топливный охладитель.Похоже и с иглой дозатора.
Только зачем он нужен я не знаю.
может чтобы карб не трогать, а его кртить
но наверно раз он охлаждает топливо то и производительность двига тоже увеличивается
Тебе виднее раз заказал.Только топливо закипает в карбе и про регулировку ентой хреновиной что то не верю.
заказал 4 подшипника 5*8
Где взял? ссылку в студию? Какая толщина подшипника?
Подшипники купил здесь(не реклама) Толщина подшипника 2,5мм
Хочу провести небольшой опрос, очень интересует у кого какая температура ДВС при работе под нагрузкой, у меня нагревается при -10 по цельсию до 140 -150 градусов. На холостых 120-130.
При 0 +5 ,до 110-120,холостые 100-110.
При +0-+3 под нагрузкой 170-185С на холостых точно незнаю
у всех очень горячо))) должно быть 90-100 и на ходу до 120-130 прогреваться максимум 😉
Фиг знает, но я больше 130 стоковый не поднимаю, так уже всё настроенно и давно давно обкатано. А ЛРП, будь он не ладен, до 150 греется.
у всех очень горячо))) должно быть 90-100 и на ходу до 120-130 прогреваться максимум
Откуда такая информация? Судя по опросу то средняя 100-120, под нагрузкой 130-140.
там может быть и больше, не вопрос 😉 Просто это уже перегрев и износ двигателя. Про температуру - общие данные по ДВС движкам. Там должно быть 110 градусов рабочих примерно.
Там должно быть 110 градусов рабочих примерно.
НУ что ты пугаешь людей. 130 под нагрузкой тоже нормально. У меня так родной отходил 5 галлонов и до сих пор живой.
нефиг пусть боятся… мой ходил в режимах “Закипания топлива”))) эх почта наша почта…
Всем привет!
Пришло время готовиться к соревнованиям!
Тут мой хаммер стоит весь разобранный для ТО,
Вопросы: какую смазку(имею виду по единицам) заливать впередний/задний диффы
Какую смазку заливать в аморты?
Надумал брать стоковый двиг с планеты хобби!
Думаю не ошибся.
и тоже возникли вопросы: как этот чертов маховик снимать со старого двига и ставить на новый?
Возникли проблемы с тягами рулевой части, очень большие люфты, одна эта штука в которую шайбочки вставляются вообще не откручивается и вторая тоже
Вопросы: как ее стянуть?
одна эта штука в которую шайбочки вставляются вообще не откручивается и вторая тоже
Можно фото, а то я как то по описанию немогу сорентироваться!
стойки под рулевые механизмы, на которые должны надеваться в идеале фланцевые подшипники, а в стоке - прокладки тефлоновые =)