Монстер Hammer S18
Такое ощущение что все разъехались по отпускам и никто не катается или у всех ломаться все резко перестало. Не так давно решил отревизировать задний “мост” и с удевлением обнаружил заклинившие ступичные подшипники как на левой так и на правой стороне, но что самое интересное колеса при этом вращались и сколько я так ездил неизвестно. Подшипники снасильничал (прокрутил внаглую) смазал маслом крутятся как новые, при сборке между подшипниками положил смазки хочу понаблюдать поможет или нет!
Да хаммер уже обсосан со всех сторон,что про него писать.У меня карб ломался,завожу и он уходит сам на большие обороты,где то воздух похоже сосал.Разбиратся не стал,у меня был запасной.
Мужики,подскажите рычаги все сверху и снизу взаимозаменяемы(понятно,что верх и низ разные)?
Поломал верхний левый и привод погнул,но привод то выпрямлю,думаю не сломается…
угу
Не чем не отличаются, ни перед от зада не лево от право!
Приветствую Всех! Взял себе- Hammer S18 б.у. не подскажете где можно купить запчасти - нужен колокол и шестерни пластиковые! и кто-нибудь менял шестерни сам на колоколе вроде должны меняться или я путаю?
Шестерни на стоковом колоколе не меняются,есть колоколы у которых их можно поменять.Но,енто другие колоколы,хотя у меня на шоссейке 1к10 от GS точь такой колокол,но там шестерни сьемные(на мелкой резбе),а вот на хаммере,это одна деталь,но тюнинговая разборная.Колоколы на хаммере летят часто,поменял пару уже,а вот шестерни живые,хотя если зазор выставить не правильно,то жрёт и то и другое.
В России выбор запчастей на хаммера тут
www.planetahobby.ru
и на башне много запчастей на его “клона” от ассоциате,ищи в этой ветке какая именно модель от него,чтот типа MGT.
Шестерни, на колоколе меняются, но геморрой полный, нужно аккуратно сбить их или разрубить при этом токарь должен выточить балванку на которую колокол плотно одевается и при издевательствах съема шестеренок не теряет свою геометрическую форму, но это делать имеет смысл если у вас есть новые шестерни, а таких я в продаже невидел. Мой вам совет купите новый колокол с заводскими шестеренками.
Спасибо огромное Всем кто откликнулся! В нашем городе есть дилеры Планеты но вот что то заказывать через них просто кошмар -месяц с лишним жду когда они сделают заказ и еще не известно привезут или нет вот такая беда прямо.
Приветствую Всех! Взял себе- Hammer S18 б.у. не подскажете где можно купить запчасти - нужен колокол и шестерни пластиковые! и кто-нибудь менял шестерни сам на колоколе вроде должны меняться или я путаю?
Все з\п покупал на http://towerhobbies.com. Брал от собрата Mini MGT3.0. Все з\п полностью заменяемые. Там еще и дешевле получится. Если нужно очень срочно з\п - то бери на планета хобби, но у них ценник конский и доставка EMS капец дорогая.
Все проблемы обмусолены и вылезаны на 50 стр. так что читайте.
Приветствую Всех! Большая просьба есть у кого нибудь мануал на Hammer S18 брал б/у а книжки нет конкретно интерисует узел как собрать правильно узел с пластиковыми шестернями (менял 2 пластиковые и колокол) как собрать не зарисовал может есть у кого рисунок как правильно собрать? Заранее спасибо!
Есть,но сканить нечем.Это пойдёт? Это тоже самое,просто для разных зон(контора таже-самая,разница в дисках\резине\бамперов и кузова,ну и другая там резьба для америкозов…
nitro-racing.clan.su/load/khammer_s18/1-1-0-10
Сам руководствуюсь этим.
ЗЫ Просто с ночи сейчас,не особо трезв,если не то,то соррии.
Александр! Спасибо! Хоть что то есть для начала!
тема умерла уже? 😦
Да похоже хаммеров не осталось уже у форумчан.
Мой живой и вполне еще.
Я продал!
Пересел капитально на трагги, имею теперь только киты.
Хаммер для новичков, а в этой ветке его обсосали со всех сторон(слова Александра Мазепа)
Конечно 53 страницы для хоббийной машины =) вполне достаточно для перечисления болячек и способов решения xD.
Естественно!!!
З.Ы. Если кому надо запчастей у меня куча от хаммера(обращаться в личку)
З.ЫЫ не реклама;)
ну и что, что “обсосали”… если будет какойто вопрос я лучше напишу, чем перечитывать буду.
мой тоже ездит…он какойто неубиваемый… хоть и кряхтит весь))
Лучше перечитать,ибо было горраздо больше народу с хамерами,соответственно и разные способы решения проблемм были.
ЗЫ Я в прошлом году ломал бабочку и рычаг,остальное по ходовке родное.
расскажите пожалста, как афигенно аккуратно достать гильзу?
Снимаем головку,поршень в низ гоним,и пробуем пальцем достать,зацепившись за каналы.Если не выходит,то разогреваем картер до 100-300 градусов и надевая перчатку пробуем еще.