Монстер Hammer S18
Могу вас заверить что 15 литров съеденного топлива это не повод чтоб ломалось все подряд.
А в каком месте сломался центральный привод?
После разбора и осмотра шестерней диффа были обнаружены посторонние предметы: грязь, песок , камни и т.д.?
Привод левого заднего колеса сломался случайно не после не верного приземления с большой высоты на это самое колесо?
Центральный привод как всегда поломал себе 2х миллиметровый штырь(не знаю, как называется), которым привод цепляется с чашкой.
В диффе только родная смазка с опилками от шестерен) Они сильно съелись… Еще разворотило корпус самого фиффа…
Насчет привода колеса да, сам виноват😊
Но все ж… Некоторые модели сильно крепче…
Сегодня шарился в интернете и вот что я нашел
Блин я хочу такой же!
Я тоже) Поэтому жду шестеренки и регулятор) Другой хамер для переделки уже есть. И мотор есть. 800 ватт всего, но, мне скорость не нужна. Главное, что б на задние колеса вставала машинка)
Я тоже) Поэтому жду шестеренки и регулятор) Другой хамер для переделки уже есть. И мотор есть. 800 ватт всего, но, мне скорость не нужна. Главное, что б на задние колеса вставала машинка)
Что ж как собирете прошу фото отчет в студию! и список переделок тоже!
А как это интересно стопорный винт в центральном приводе сломали! загадка прям?!?! Может веточка или проволока попала да и застопорила привод, а вы газ в пол и мотор ее провернул! а может просто на качество фиговое попались. У меня вообще с этим нет проблем. тьфу тьфу тьфу!
В диффе только родная смазка с опилками от шестерен) Они сильно съелись… Еще разворотило корпус самого диффа…
Может быть имелись большие люфты в диффе. фот шестерни сами себя и съели и взялись за корпус после!
Да не, не винт. А с другой стороны. Кость что-ли называется…
Оно не первый раз у меня ломается)
вот.
задний привод, колесный привод и передний сточившийся…
Может быть имелись большие люфты в диффе. фот шестерни сами себя и съели и взялись за корпус после!
Да вряд ли. Наверно просто пора) Нагрузки большие на заднюю ось. С передом никаких проблем нет…
ни фига себе! вот это да!
интересно это он так об чашку что ли трется. нужно будет свои тоже посмотреть!
Я таким образом только привод колеса ломал, когда приземлился на заднее и тоже левое колесо с не малой высоты. В итоге привод сначало погнуло а потом под нагрузкой эту самую кость чашки диффа как спилила!
Может сделать кокую нибудт насадку из силиконовой трубочки для этих костей, ведь там же есть люфт а следовательно и место!
Да вряд ли. Наверно просто пора) Нагрузки большие на заднюю ось. С передом никаких проблем нет…
Не уверен. из-за постоянного откручивания стопорного винта чашки переднего диффа, мое авто становилось заднеприводным. я как-то плюнул и не стал его больше подкручивать. так откатал где-то галлон или полтора и дифф в полном порядке! пожтому и говорю может быть что качество повлияло!
У меня кости на колесах у самого так летели. После покатушки так сломалась кость на заднем правом колесе. Хотел заменить эту оську в кости на 2 мм каленое сверло, но впрессовать не смог. Вернее после нагрузка она немного сдвинулась, и все… Потом пошел в магазин и купил, благо они по 150 рублей стоят, не слишком накладно получилось. На данный момент наблюдается износ, как на фотке, тока поменьше, как на костях привода колес так и на приводах дифов, но сильно не парюсь, срежет - заменю. Резинки подкладывать бесполезно, так как там усилия огого, и резину просто сжует, да и кинематика узла там такая, что всегда штырь с одной стороны будет снашиваться будет (при движении вперед).
Резинки подкладывать бесполезно, так как там усилия огого, и резину просто сжует,
Согласен. Я вот думаю может все привода поменять на привода от Revo. Там люфтов вообще нет и нет трения привода о чашку. Минус только один на морозе пластик может сломаться, собственно как и было у моего брата на этих выходных.
Я вот думаю может все привода поменять на привода от Revo.
К сожалению привода не подходят, сегодня пришел, померил и они не подошли, длинные зараза.
Да совсем забыл написать.
Заметил такой косяк - при полном баке и полном газе авто работает нормально и не затыкается и выходит на максимум оборотов. когда топлива в баке становится где-то 1/5-1/6 при полном газе начинает затыкаться (обороты падают, авто встает, но не глохнет)
Что это может быть?
Это смесь беднится когда мало топлива остается. Это нормально.
Можно чуть обогатить смесь.
уже пробывал где то на 1/6 откручивал ИБГ. видать еще нужно. На выходных буду настраивать.
PS купил сегодня топливо 30/11 посмотрим как мои mini mgt полетит!
Или просто не газовать, когда топливо заканчивается и доливать еще)
30 - это круто)) Мне 25 много… Механику ломает себе машинка…
Так как ж не газовать когда снегу по самый не балуйся! Встанет, а потом зароется!
А что машинка ломает? какую механику?
нужно срочно сделать фото покатушек по всежему снежку.
Да привода и диффы ломает…
Не знаю не знаю. Мне впринципе тоже 25% хвататает, его только в магазине не было. Вот я и купил 30%нитро. Все привода и шестеренки у меня как новые!
В выходные посмотрю как пройдет первый полет 😃
вот хз… ща гемороюсь без датчика температуры (спектрумчик мой ещё не дошёл…) перешёл на 25хтопливо… ужОс =)
настраивать ппц)) то глохнет то не стартуеть…
З.ы. там есть фтулка пластиковаяв коробке, пробило её с одной стороны - начало срывать при перегазовке и машинка вставала как вкопанная и коробку клинило пока не заглушишь… разобрал впринципе ничего - перевернул, осталось проверить в боевом режиме…
ах да … ещё раз 5 утопил по самые помидоры )))
норм…
разбалтываются чашки дифов (с вала дифа которые идут к валам колёс… )
два уже заменены (винты) один заклинило (я пока пытался отвинтить сорвал 3 ключа и потом сдался сам болт) и один выкручивается чутка после каждого заезда… х_Х приходится стабильно каждый раз подкручивать…
особой разницы 20и 25х нитры не почувствовал особо разницы когда позавчера гонял под дождём по лужам…
гдеж мой спектрумчег(
З.ы. там есть фтулка пластиковаяв коробке, пробило её с одной стороны
А что за фтулочка - можно фото предоставить?
разбалтываются чашки дифов (с вала дифа которые идут к валам колёс… )
Это я называю детской болезьнью. Сейчас заказываю чашки и конические шнстерни для диффа от Revo, у него крепление намного удачнее, стопорные винт насквозь проходит, а не упирается как в нашем случае.
вот хз… ща гемороюсь без датчика температуры (спектрумчик мой ещё не дошёл…) перешёл на 25хтопливо… ужОс =)
настраивать ппц)) то глохнет то не стартуеть…
У меня была похожая ситуация. Не мог настроить все перепробывал, настроийки постоянно гуляли. Пока как то не взял и не снял колокол и не увидел что одна из пружинок на кулачках сломалась! Заказал - заменил и все пропало. теперь заводится с первого раза после прогрева в машине, и потом еще раз завожу уже только когда топливо заканчивается.
так же еще и свечку поменял - дохлая была.
только после всего этого двигатель запел и машинка оживилась!
Нашел интересную темку про конверсию авто на буржуйском сайте.
Это походу та самая что на видео, которое я выкладывал.
И вот еще интересные фото upgrada надыбал.
А нет первой фотки вида сзади? Все не как не придумаю как дучше спойлер прилепить.
А нет первой фотки вида сзади?
Вот и фото. других не нашел.
Мда…Крепление явно “заводское”.Интересно от чего…
Судя по картинке и по тому что я видел у товарищей по разуму это от e-revo! могу ошибаться. кстати заметьте на ней так поставлено по ОДНОМУ аморту как собственно я и сделал 😃