Всё о "Team Losi 8IGHT-T 2.0 truggy"
если движок не стандартный
Моторама имеется. Какого движка будет полностью хватать лосю, для удовольствия, начального уровня? Чтобы с настройками не мучатся уж слишком сильно.
ну иглы везде 3, поэтому везде одинаково, главное китай не бери:))
Народ, у кого электрички, какой спур/пиньён используете?
Так вот я и не знаю, какие китай, а какие нет))) мне бы кто подсказал модельки движков 😃 я в хтом деле новичок!
у меня электричка, так что сори…
Так вот я и не знаю, какие китай, а какие нет))) мне бы кто подсказал модельки движков 😃 я в хтом деле новичок!
зыркни профильные темы по моторам, поймешь сам что тебе надо.
зыркни профильные темы
Если не сложно, тыкни плиз. А то найти никак не могу. С телефона сижу часто, до компа никак не добраться.
Владельцы Лосей, пожалуйста подскажите, какого двигателя хватит для данной мадели? Никак не могу определиться. И для новичка что полегче будет.
ставь электро конверсию и будет тебе счастье:))
Нее, спс, 😃 пока не хочу))))
Если только для справки, в какую сумму выйдет операция по смене пола?))) Из нитро в электричку?))
конверсия где-то 80$
комба мотор+регуль от 120$
акки от 60$ за шт
зарядка от 50 $
- 1 серва
Да… вот потом сиди гадай, что дешевле - нитро или электро.
😃)) есть хорошая поговорка : “Пока нитры чинятся и настраиваются, электрички ездят:)”, “когда настроились, починились и начали катать, электрички пошли пить пиво:)”
на самом деле если тебя привлекает звук и запах у нитры типа копийность, то моё мнение на этот счёт что вонь нитры не имеет ничего общего с настоящим выхлопом авто, звук тоже очень спорная вещь… вот если пятого лося брать то там да…
т.к тема что-то подглохла, поделюсь своей радостью
сегодня отдал в кастом покраску, приобретённый ранее кузов пролайн бульдог и наконец-то приобрел мощную серву BMS-28A
“Пока нитры чинятся и настраиваются, электрички ездят”, “когда настроились, починились и начали катать, электрички пошли пить пиво”
Вообще-то на соревнованиях и тренировках ровно обратная картина 😁😁😁
ну сколько с нитрами не катался,
я: пришёл-подсоединил-погнал,
нитры: расчихлились, достали стол, инструмент, завелись, прогрелись, подрегулировали, покатались, ещё подрегулировали и ещё мозго%;"%ва на минут 30, наконец отстроились и тут либо топливо закончилось, либо шатун оборвало:))) а ещё лучше, серва на газ заклинила и модель понеслась в неизвестную даль:)))
не думаю что есть смысл спорить о том что лучше что хуже, кто бы что не говорил есть любители одного и другого, кому то нравится заряжать акки кому то настраивать двигатель, лично для себя решил эту проблему выбора тем, что приобрел и нитро и электро.
У самого то как успехи?
Ну хоть темка оживилась)) кто измерит родной отсек род бортовой аккум на нитро? Буду очень презнателен!!
У самого то как успехи?
сегодня понял что лось это не лось, а лосяра, со всего маха влетал во вкопанную покрышку, многочисленные сальто мартальто, палеты кубарем, встречи с соперниками, хорошенько бахнулись разок лоб в лоб с ревой и т. д., короче говоря ему все пофигу, машинкой доволен очень очень!!
😃))) тоже доволен до усра№и 😃)) тюнинг продолжпется:)))
Я уже передок и центральный дифф собрал. Сейчас на работе завал, собираю с большими перерывами
У меня в комплекте вот такой композит
А в инструкции изображен просто диск с дырками для вертиляции, без выступа ближе к центру. Вопрос - выступами диски ставить наружу или внутрь ближе к корпусу дифференциала? Пробовал и так и эдак, вроде разницы не ошутил, касается в обоих позициях этим выступом за одну из колодок слегка, но при нажатии колодки нормально срабатывают…