Search in topic
Клинит новый O.S 21 VZ-b Vspec

Просто жалко, если технику испортишь)))) А он в ревах точно собаку съел!!! еще и по модели что подскажет.

Ну собственно он сам нашелся))

Да уж точно жалко будет. Потому как за последний месяц в нее бухано хрен знает сколько бабла, просто пипец. А она даже в принципе признаков жизни не подает. Так еще новые запчасти угробить, боюсь совсем желание потеряется заниматься моделизмом.

описанное выше вполне нормальное явление для ВЗ-Б. Они все жутко клинят пока новые. Выход один - греть, причем греть строительным феном до 90 градусов, затем обкатывать и самое главное - поддерживать температуру 90 градусов (иначе будет интенсивно стираться пара). Поддерживать температуру либо заматывая бошку либо опять-таки феном. Ну и стол нужен хороший.

Товарищ Стольников, вчера долго мучил нас с другом, заставляя снимать и снова привинчивать мотор, пока наконец не решили обкатать мотор на его багги.

Как стало ясно, мой вариант был еще достаточно легким. Как оказалось бывают такие клины, что нужно прикладывать такую силу отверткой, чтобы пройти ВТМ, что искры летят.

Вчера мотор съел три бака на холостых, сегодня буду уже обкатывать его в движении.

Товарищу Стольникову выражаем искреннюю благодарность.

П.С оффтоп качественно сделана, хочется погоняться. Мне правда достаточно ясно объяснили, что мне мало там, что светит, поэтому как ухерачу свою реву, в ремонт вкладываться не буду куплю шасси трагги и все на него перенесу.

товарищъ стольников кроме того, рапсилил раму 3 раза, гонял вас для подбора оптимального вылета маховика из стартового стола, да и вообще издевался по-максимуму 😃

зато теперь вы за 5 минут квалификации можете сменить мотор и ехать, так что результат хороший 😃

Молодец Саня)

Есть такая проблема с мотором, только стоит он на Ксюте, стартовый стол двухмоторный. Чтобы завести приходиться слегка открутить свечу, завести а потом закрутить до конца. Мотор прошел баков 8, при обкатке обматывал бошку чтоб температуру держать 90-110 и смесь побогаче сделать. В чем же тут секрет чтоб заводить его по человечески и резьбу под свечкой не изнашивать?

ceziy:

Есть такая проблема с мотором, только стоит он на Ксюте, стартовый стол двухмоторный. Чтобы завести приходиться слегка открутить свечу, завести а потом закрутить до конца. Мотор прошел баков 8, при обкатке обматывал бошку чтоб температуру держать 90-110 и смесь побогаче сделать. В чем же тут секрет чтоб заводить его по человечески и резьбу под свечкой не изнашивать?

Миша, с твоим случаем вроди как сегодня разобрались ))) Стартовый стол смени ))

да вроде разобрались ))