E-MAXX E-REVO проэкт эволюция
Ладно, как будет свободное время, тогда начну.
Хотя, если шаська по ссылкам вверху 169$ стоит, тогда и не стоит замарачиваться! Тем более что она из карбона!
Еще одно интересное шасси для макса: www.xtremercracing.com/E_Maxx...ccessories.cfm
Судя по фото, для данного шасии кастер равен 0 градусов, что очень плохо для управляемости. Ну если чисто во дворе гонять тогда как вариант пойдет. В том то и дел что на шаськах для траг и баг, передний булксхед задран как раз за счет угла на шаське, а так то плоскую пластину много ума не надо а=вырезать, вот как сделать с углом? если это не алюминий конечно, вот задача!
равен 0 градусов
Ну отпилить и поменять на нормальный скид.
Ну а как у автора темы обстоят дела с усовершенствованием Макса?
Афффтор ждет заднюю крышку на коробку, для того чтоб оставить одну скорость. И жду центр диф Hot Bodies в коробку. Будет две коробки одна с центр дифом, другая без. В идеале былоб конечно супер собрать коробку с центр дифом, но с возможностью блокировки с пульта.
cgi.ebay.com/Gorillamaxx-G3R-Traxxas-Revo_W0QQitem…
Цена не много изменилась 😦 Но всё равно это не так дорого. Только вот в РФ нет доставки.
Блин, вот уж эти америкосы! Дальше своих штатов ничего не видят! Оторвал бы с руками!!!
Оторвал бы с руками
Ну если так хочется, то можно поискать на английском ебее, те в Россию без проблем отправляют. Еще можно попробовать написать Майку на РЦ монстр, возможно у них что-нить да осталось.
Да жалко такую шаську для дворовых покатух ) вдрух че согнешь где )))
вот рычаги из титана тема интересная я бы для начала весь низ на них поменял, жаль поштучно не продаются…
да и чего их с производства то сняли?
да и чего их с производства то сняли?
Наверное цена мало кого устраивает и не отпугивает!😵
Немного доделал.
Решил попробовать поэксперементировать с углом наклона аморта. Как будет работать не заю, но по сравнению со стандартом, намного больше вариантов для настройки.
Так же решил оставить все верхние рычаги от REVO. Стандартный вес верхнего рычага RPM для E-MAXX 36 грамм, рычаг от REVO весит 16, итого разниза на кругу 80 грамм.
Так же хочу заменить нижнюю пластину из люминя на пластик 3мм, это также -50-150 гр.
Пришла зп для переделки коробки в односкоростную.
Еще хочу попробовать вот такие диски, читал что они одни из самых легких в своем классе.
JConcepts 1/8 scale Rulux Standard Half-Ups Truck Wheels.
Почитал про это шасси на www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=24518 тут с кастером в 0 градусов не все однозначно. При сборке угол всеж образуется, хотя наверно затягивать болты будет не просто.
Доделал подвеску
получилось даже надежней чем стандартное крепление у RPM. Кузов также удалость опустить значительно ниже.
Попробовал соорудить некую зашиту аккомулятора
но это на летнее время, для грязи придется вырезать новую пластину.
Приблизительные результаты на калькуляторе:
Differential Ratio: 3.3076923076923075
Transmission Ratio: 1.7222222222222223
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 54
Pinion Tooth Count: 22
Total Voltage: 22.2
Motor KV: 2200
Spur/Pinion Ratio: 2.45 : 1
Total Ratio: 13.98252 : 1
Tire Circumference (inches): 18.22 inches (462.82 mm)
Rollout: 1.30:1
Total Motor Speed: 48840 RPM
Vehicle Speed: 60.27 mph (96.82 km/h)
Effective KV Value: 2200
Vehicle Speed: 60.27 mph (96.82 km/h)
Это чего, гоночный болид для трека получается😈
Тут 50-60км\ч удержать на траектории сложно. Да и на разгоне нверное сильно дергаться начнет.
Это максимум, можно попробовать так:
Differential Ratio: 4.3
Transmission Ratio: 1.7222222222222223
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 54
Pinion Tooth Count: 19
Total Voltage: 22.2
Motor KV: 2200
Tire Diameter (inches): 5.8
Tire Ballooning (inches): 0
Motor Current Draw: 0
Motor Coil Resistance: 0.006
Spur/Pinion Ratio: 2.84 : 1
Total Ratio: 21.04737 : 1
Tire Circumference (inches): 18.22 inches (462.82 mm)
Rollout: 0.87:1
Total Motor Speed: 48840 RPM
Vehicle Speed: 40.04 mph (64.32 km/h)
Effective KV Value: 2200
KT constant: 0.61 oz-in/A
Total Voltage: 22.2
Motor KV: 2200
а не круто ли 6S и 2200кв мотор?
Да вроде все штатно. Можно конешно и на 4S попроовать, акки есть и 4S и 6S.
Differential Ratio: 3.3076923076923075
Transmission Ratio: 1.7222222222222223
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 54
Pinion Tooth Count: 22
Total Voltage: 14.8
Motor KV: 2200
Tire Diameter (inches): 5.65
Tire Ballooning (inches): 0
Motor Current Draw: 0
Motor Coil Resistance: 0.006
Spur/Pinion Ratio: 2.45 : 1
Total Ratio: 13.98252 : 1
Tire Circumference (inches): 17.75 inches (450.85 mm)
Rollout: 1.27:1
Total Motor Speed: 32560 RPM
Vehicle Speed: 39.14 mph (62.87 km/h)
Effective KV Value: 2200
KT constant: 0.61 oz-in/A
по сути таже скорость, с разницей в 15тыс. оборотов на моторе.
немного преукрасил.
Новый бампер от рево
Осталось только опустить кузов на 1см и будет красиво.
Супер! Вылетый е-рево! Е-максом и не пахнет!😉
Только амморты выдают.😁
Добрый день,
Вот, тож хочу себе E-Revo сделать, сам правда моделизмом не страдал, но оч.хотся.
Сначала хотел заказать E-Revo RTR (вместе с аккумами + зарядкой, доставкой выходило 701 $ - 21 000 руб)., затем начитался форумов и по совету бывалых решил заказать E-Revo Brushless / Castle Mamba? Но когда посчитали мне цену комплекта с доставкой = 1235 $ - 37 000 руб, мягко говоря офигел.
В принципе можно было бы и заказать, но разовая трата !!! Жена не оценит 😃, а так постепенно…, что б семейный бюджет разом не пострадал.
Случайно попал на эту тему, и попутно узнал, что и у нас в городе режут детали и заготовки лазером.
Вот ссылочка того, что нашел в инете, на инглише, Но полезное по теме!
modelbouwforum.nl/…/36856-custom-made-traxxas-e-re…
P.S. Также прошу совета, может и вправду стоит заморочится постройкой долгостроя, может есть необходимость купить б/у шаську Ревы как донора, может будет проще не покупать а заказать подвеску…
Прошу не пинать, опыта в моделизме нет, но опыт по переделки и тюнингу настоящих авто имеется (установка более мощного двигателя, и подвесного…)
Переделкой авто уже не занимаюсь, но оч.хотся, что то поделать руками, да в тепле и чистоте…
По опыту. Если заказывать готовую модель, то доставка выходит чуть ли не как стоимость самой машинки. Если есть доступ к материалам и оборудованию, то вырезать шаську 30 мин. работы. Остальное можно заказать по запчастям, причем качества лучшего чем сток.