hpi trophy 4.6 truggy
извиняюсь!больше не повториться!
а кто где модель покупал?и где лучше всего?
цены везде одинаковые на неё, ну может разница в пару сотен будет, что само-собой потеряется на фоне общей закупки миинимального “стартового набора”.
цены везде одинаковые на неё, ну может разница в пару сотен будет, что само-собой потеряется на фоне общей закупки миинимального “стартового набора”.
+1
лучше место подобрать чтоб все было в наличии(нужные свечи,ключи,топливо,бутылки накалы) чтоб не далеко ехать…
аЛЮМИНЕВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ- супер
алюминевое сцепление не супер. ибо помимо плюсов имеет и достаточно сильные минусы. нужно оно только на очень моментных движках при большой массе авто.
спасибо учту, но сейчас прлесть в другом оно работает -а это главное, обычное кончалось быстро -у этого ресурс больше!!!
Не знаю как у вас, но у меня сцепление живёт уже 3 с половиной галлона. Сн имал недавно колокол и кулачки в порядке, пружинку толко укоротил на пару витков (а-то растянулас чутка и машина ехала на холостых, при том, что холостые убавлят уже было некуда). Да, ещё галлон и пружинка начнёт терет о колокол. Вот тогда и поменяю. Так что Ваши проблемы со сцеплением, как мне кажется, связаны толко со стилем езды а ни как не с плохим качеством
Стиль езды конечно у меня очень рваный и жестокий, но ведь для этого она и бралась. Ездить в свое удовольствие невзирая ни на что. Поэтому сцепа и жила так мало. А теперь можно немного и пошалить.😒😒😒
Сегодня вышел со своей в парк! Так эффектно въехал туда, пару кругов сделал и решил подогнать для подстройки карба. Решил и фильтр воздушный промыть-пропитать. Когда собрал и решил завестись, колёса машинки крутились в месте с дёрганьем ручки пуллстарта. Ну всё, подумал я, сцепление заклинило (а ведь только вчера писал, что у меня со сцеплением всё в пордке). попытался снять колокол а он не поддаётся. В итоге оказалось, что развалился внешний подшипник в колоколе. Вот так вот с таким пафосом въехал в парк и с таким позором унёс машинку домой. Завтра купль новые подшипники (кстати сколько они стоят?) . Решил, что пора и подшипники на колёсах поменять, а то опять внезапно заклинят блин
www.micromachine.ru/index.php?cPath=12 не реклама
по размеру подбирайте
Коллеги, подскажите, а как регулируются дифы.
У меня после 9 литров горючки стал подклинивать передний. Разобрал все дифы и:
передний несколько зубьев 3-4 на шестерни которая крепится к крышке сточились и диф клинил, точнее закусывало его. Средний вроде гут, но есть несколько зубьев с такимже подгрызом. Задний гуд.
А как их регулировать или они тоже расходный материал???
ругилируется установкой шайб между большим сателитом и корпусом (или крышкой ) дифа. А у тебя был большой зазор и зацепление шестерён было плохое, поэтому и стёрлись. но совсем без зазора тоже нельзя так как тымпература в дифе растёт, металл расширяется и шестерни начнут давить друг на друга и начнут подклинивать.
ругилируется установкой шайб между большим сателитом и корпусом (или крышкой ) дифа. А у тебя был большой зазор и зацепление шестерён было плохое, поэтому и стёрлись. но совсем без зазора тоже нельзя так как тымпература в дифе растёт, металл расширяется и шестерни начнут давить друг на друга и начнут подклинивать.
А как этот зазор вымерять???
Уже как больше месяца жду передние С хабы и задние кулаки в микромашине…
Кто знает когда будут?
А как этот зазор вымерять???
+100
Уже как больше месяца жду передние С хабы и задние кулаки в микромашине…
Кто знает когда будут?
Ц-хабы появились, посмотри на сайте у них
ну наконец-то…
кто-нибудь знает где купить отдельно колечки для этих осей?
это передние, которые соединяют ц-хаб с рычагом
надо глянуть у меня были… а вообще и в мм вроде есть… диаметр померьте ща поищу
А я вместо колечек проволочку накрутил.
Ооооооочень надежно!
Народ подскажите пожалуйста в чем может быть причина - на холодную заводиться без проблем , когда нагреется то все , можно даже не стараться . Остывает градусов до 60 и опять все в полном порядке. завел катаешь , радуешься , нагрелась , заглохла -даже танцы с бубном и общение с духами не помогают.