помогите новичку с hpi e-firestorm 10t 2wd по поводу заряда
Спасибо за ссылки. Почитал.
Но не нашел ответа на такой вопрос:
все-таки, при каких температурах Ni-mh аккумы могут работать без отрицательных последствий? ( искал и тут, и через поисковики, но толком инфы нет. Где-то пишут, что низкие плохо, другие низкие можно, но в пределах разумного. Какие пределы не пишут). И еще вопрос: как насчет влажности? Читал, что плохо. Но, например, летом, когда дожди, жара и влажность большая тоже получается не рекомендуется?
Спасибо.
прочитал что рабочий диапазон от -10 до +40. Это при сохранении свойств?
Еще мне странно, почему некоторые продают аккумы после соревнований?
Тут rcopen.com/forum/f18/topic166772
что, они так потеряли в мощности?
ну вот лично я катал зимой и в -10, правда доставал их из теплой машины, ну а когда они начинают работать они сами себя греют. заранее электронику нужно герметизировать, и тогда по лужам гонять можно.
продают после соревнований, потому что они закончились, я так понимаю.😃
про эти акки лично я ничего не знаю, надо спросить более сведущих.
скажите зарядка Hyperion EOS0606iAD а балансир там на Ni-MH работает?
Просто видел, что чтобы им пользоваться надо от аккума к нему провод подсоединять, но это было на Lipo. А на Ni-MH? Или балансир подключен к заряднику и уже работает? Я просто в это не оч понимаю.
балансируют тока липо и лифе(да его вроде и не надо балансировать то…)
никель заряжается обыкновенно.
Еще заметил в машине такую вещь:
сначала включаю пульт, затем регуль скорости, он начинает ловить сигнал, и лампочка на регуле горит зеленым. Но стоит нажать на газ, тормоз и вообще любая манипуляция с курком и лампочка горит (или сильно мирцает) красным и регуль издает при этом звук такой звонкий…но если курок отпустить лампочка зеленая. Мотор коллекторный. Это нормально? в инструкции ничего по калибровке не написано.
Купил зарядник Hyperion EOS0606iAD, но кое-что не понял, в русской инструкции тоже ничего не сказано именно про зарядку NI-MH
В данном заряднике есть отдельно разрядка, с указанием силы тока и напряжения на банку.
1.А есть цикл. Но в цикле только указан сила тока разряда и сила тока заряда. Без указания мин. напряжения на банку при разряде. Вопрос: в этом случае она как определяется? Автоматом или из раздела чисто разрядки, т.е. что я там укажу то и будет?
2.Также ничего не описано про пункт Ni-Mh delta peak volt…Я так понимаю это пиковое значение напряжения, при достижения которого зарядник перестает заряжать. Что тут указывать именно для Ni-MH? Например, аккум 7.2 V, 4200 Мah, 6 cells. В заряднике идет только значения типа 6mV, 7, 8,9 и так далее.
3. Еще режим Ni-MH Trickle Charge, это быстрая зарядка что ли? Что она дает, если сила тока задается вручную? Вариатн тут только on - off.
так, по п.1 там эти режимы в зависимости…тут понятно.
осталось неясно по п. 2 и 3.
Но в пункте 2 там значение mV/cell то есть может для Ni-Mh подразумевается количество банок? Если их 6, то 6?
С ли-по аккуратней!!!😃 Следите за напряжением на банках min 3.8в😈
Неправда. Минимум 3.2 В на банку.
В общем нашел ответы на свои вопросы )))
Сэтим знаменательным событием и поздравляем
Кстати, вчера покатал, поставил аккум на разряд-заряд. До этого читал что дельта пик для Ni-Mh надо ставить 3-5 мв не более.
ставил 3, но при достижении 4200 мах, зарядка шла дальше (сам аккум был довольно теплый), на 4300 вырубил вручную.
Здесь rcopen.com/forum/f88/topic159689 человек пишет нужно 5-8 ставить…В общем как-то тут непонятно. может кто подскажет?