Team Asso T4

v_n_v

разбери глянь все шестренки может зуб сорвало. посмотри зазор между спуром и пиньоном

mitrich69

про это уже много раз на форуме писали !
проблама в дифферинциале,а точнее в его настройке,
…шарики уже квадратные и пластины с выроботкой- перебрать,заменить шарики,притереть пластины,правильно обкатать, всё!!!

ivan_01

у меня сателит!
вчера разобрал сам диф все шестерёнки в порядке
единственно что диф слегка заедает!

не знаете где новый сателит можно преобрести?

mitrich69

ну тогда вот это! (изнашивются в основном сателиты,но поменять лучше комплект)
посмотри повнимательней - может выходной вал тоже имеет износ и как следствие большой люфт,приводящий к тому самому хрусту!
корпус диффа тоже посмотри - посдочные места осей сателлитов

ivan_01

Дим Вы правы розобрал диф сателиты изношены почти в ноль! теперь понятно что странный скрежет при резком старте это прокрутка этих самых сателитов!

dima_d95

я вот думаю преобрести трак, нравятся заднеприводные, но по управлению говорили что не очень)) как ваще они по управлению? я как то раз снял со слеша передний кордан и машинка ровно вперед ехать не может, все время заносит))

а вы с гирой катаетесь?

mitrich69

какой гироскоп? вы о чем!?
задний привод требует аккуратного обращения с газом , много нюансов ,

но кайф ,когда с моделью удается “договориться” и начинаеш ВАЛИТЬ

fredd_666

+1 при правильной настройке едет не хуже полного привода =)

dima_d95

а в чем там заключается настройка? ну если мотор коллекторный то едет все хорошо, а если б\к то начинает, козлить и швырять зад во все стороны и в итоге разворачивает))

fredd_666

вы видео внимательно смотрели?
там ВСЕ едут на бк(+ЛиПо) не ниже 8,5 витков,
на коллекторе нет никого,многие козлят?теряют управление?
gallery.rcracer.ru/…/________________3.html?
…rcracer.ru/…/___________________________________2…
вот видео с кубка победы 2010,все на бк,никто не козлит,а управление теряют только по кривости своих рук.

D_Nikolaev
dima_d95:

я вот думаю преобрести трак, нравятся заднеприводные, но по управлению говорили что не очень)) как ваще они по управлению? я как то раз снял со слеша передний кордан и машинка ровно вперед ехать не может, все время заносит))

а вы с гирой катаетесь?

Дык, Построенную как полноприводную модель первратить в заднеприводную, просто сняв кардан - нельзя, настройки не те, развесовка и проч - потому жопу и заносило. Гира - зачем она? Задний привод - это вам не тупо газ в пол)))))
Настройки и теория

25 days later
fredd_666

Вышел новый головастик от Пролайна - бульдог,ИМХО концепт посимпатишней =)

11 days later
bono1977

всем привет! есть смысл, установить на нее, стабилизатор поперечной устойчивости( Rear Sway Bar )?

fredd_666

ИМХО - нет.
на всех зарубежных сетапах,люди едут без него,что в америке,что в европе.

19 days later
SUPER_mONSTER

Думаю приобрести сей аппарат,т.к к 2вд неравнодушен)
Достаточно ли БКшного Т4.1 чтоб учавствовать в соревнованиях?Просто бюджет невелик,а гонять хочется.
Или брать тим кит,и ставить эту систему www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… сенсор,8.5 витков…?
И что еще брать сразу?Набор пружин нужен?))
Что посоветуете из резины?
На соревнованиях я думаю всегда можно приобрести зч на Т4?

mitrich69
SUPER_mONSTER:

Достаточно ли БКшного Т4.1 чтоб учавствовать в соревнованиях?

несомненно!!!
люди на стоковом растлере участие принимают))) а Т4 поглавней будет!
ждем правильного решения )))
ассо хороша именно наличием запчастей (хотя ламается не часто)

mitrich69

для каждой трассы - своя!
стоковая - нечто среднее, но вполне достойная!

fredd_666
SUPER_mONSTER:

А что из резины посоветуете?

Стоковая задняя(РТР 4.1) очень быстро стираеться,и едет неособо.(по крайней мере в “пилоте”)

самая универсальная(ИМХО)
1.Double dees - 1/10th truck tire (аналог www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=14_1406… )
2.Goose bumps- 1/10th truck- green compound (как аналог можно рассматривать Боу Тай от пролайн)

…и то и то отлично едет,в пилоте (ИМХО) лучше едет первый вариант,в крыле(судя по тому что я таки приехал вторым =).) тоже,а на автоэкзотике однозначно лучше ехал 2-й вариант.Лично я на лето буду тариться пролайном,потому что дешевле тащить изза бугра…
…Передняя резина живёт пол сезона точно,а то и сезон,в крыле я ставил перед-зад одинаковую,в остальных случаях перед - стоковая (пролайн The Edge M3 ) отлично себя вела.
…на этап в северном купил шумахер - попробую что за зверь.

mitrich69

Goos bumps- хороший вариант!
еще не плохо Step pin от пролайн или от лоси , на мягкую поверхность или мокрый ковер
мне нравится)))