Team Asso T4

mitrich69
fredd_666:

шумахер мне непоможет =)

тебе-то поможет,а мне не успеет(((

11 days later
CrazyBones

кто что может сказать за стоковую электронику коллекторной версии (мотор и регулятор)? как качество и как валит?

mitrich69
CrazyBones:

кто что может сказать за стоковую электронику коллекторной версии (мотор и регулятор)? как качество и как валит?

не очень(((
у знакомого мотор (щетки) умер на третий день, регуль на пятый!

КЕКS

у меня система жила целый год,пока в грунте и на гравии не покатался

fredd_666
CrazyBones:

кто что может сказать за стоковую электронику коллекторной версии (мотор и регулятор)? как качество и как валит?

На версии 4.1 стоит рег xp sc 200,с поддержкой ЛиПо,рег неплохой,но бывает горит,ИМХО если не перегружать и использовать “жестянки” - самое то для начала. =)

CrazyBones

Ясненько, спасибо) ну хоть одним кандидатом меньше) а то у меня сейчас “аццкие муки выбора” )
Если честно мне по хорошему нужна только телега ибо электроника вся есть. По этому хочется побюджетнее. В основном для покататься в парке и на трассе, но не для соревнований (2класса не потяну). По электронике самый привлекательный растлер, ее при желании можно всю продать и отбить стоимость покупки, то есть как бы новая шась "в подарок”. Но конструктивно он просто корыто( и наверно также едет. У меня хорошая основная шаська, и после нее как-то даже неприлично)
Остается рц10т4.1 с бк и е-фаерсторм…я так понял ассо чисто для соревнований, а хпи что-то среднее. Я прав?) фаер дороже выходит.

fredd_666

…ИМХО на соревнованиях(лично у меня) трак жрёт меньше всего денег,багга 2 вд жрёт больше!
если нужна шась,посмотри в барахолке,там сейчас кто то продавал Т4 по божеской цене…
если побашить - то конечно файер,если планируеш в будущем на трассу - то лучше ассо конечно же.

11 days later
bono1977

а что в 1-ю очередь ломается в машине на соревнованиях? на что обратить внимание для покупки запасных частей. что нужно иметь всегда под рукой для замены, кроме инструмента и резины. спасибо.

fredd_666

вообще за всё лето и один ЧР я сломал один рычаг и одну т-бару,с другой стороны на МРЦ 2.0 я сломал 2 рычага,Т-бару и гирбокс,плюс бампер РПМ.

так что рекомендую ставить бампер и наконечники тяг РПМ,и иметь в запасе:
рычаги - перед
Т-бара
балкхед передний.
комплект ребилда дифа
пару подшипников…всё=)

2 months later
КЕКS

2-й
пиньон надо передатку считать.а какой спур?

VictAr

Спура 2 в наличии в ките 87 и 81.
Поставил 87 как в инструкции по сборке написано.

VictAr

Посмотрел таблицу в инструкции .
Насколько понял пиньон от 17 до 20 подойдёт?
Поправьте если не так.

fredd_666

делай по таблице - всё будет в порядке.=)

VictAr

Ещё вопросик можно ли пиньон другого производителя ставить . То есть например Traxxas 18T 48P и Associated Racing Pinion Gear 48P 18T взаимозаменяемы?

На родном спуре имеется в виду.

mitrich69
VictAr:

Pinion Gear 48P

это главная цифра! 48-ой модуль , производитель не важен!

1 month later
sashkaspb

Подскажите пож-та чайнику т.е. мне. Правильно ли я понимаю чем меньше пиньен и больше спур то бежит быстрее?

mitrich69
sashkaspb:

меньше пиньен и больше спур то бежит быстрее?

наоборот!!!