bulet mt/st flux
телегу писали,но по поводу шестерни дифа.прислали шестерню.
idk-та я уже сделал так как на моем фото,думаю будет держать,так как гайка с пластиком…будет держать…ща в диф полез я.смазка закончилась
телегу писали,но по поводу шестерни дифа.прислали шестерню.
idk-та я уже сделал так как на моем фото,думаю будет держать,так как гайка с пластиком…будет держать…ща в диф полез я.смазка закончилась
Писали значит, кому? туда? или здесь в Москве? У меня в итоге и кулак поврежден. его дифом порвало изнутри.
Сейчас разобрал все. Варю-кашеварю. Я же верно понял - закипал, выкл - положил в кипяток и 10-15 мин там томится?) Кстати, Артем, как качество после варки?
мне показалось что после варки рычаги эластичнее стали…и бампер тоже,ударился им сегодня,целый.ударне очень был.про отьправку,почитай форум…полезно эту ветку прочитать всю))много чего поймешь)
мне показалось что после варки рычаги эластичнее стали…и бампер тоже,ударился им сегодня,целый.ударне очень был.про отьправку,почитай форум…полезно эту ветку прочитать всю))много чего поймешь)
100% эластичнее. варил весь передок. Закипело, отставил на 15 мин, потом опять закипело чуть и на 10. Потом утром еще на 20 мин и сушка… Гнется ПРЕКРАСНО. Заднюю часть оставил для сравнения-не варил-ДУБОВАЯ, Спасибо за поддержку и совет.
Тестить буду, по крайней мере хочется. Кому интересно). без кузова в коридоре у лифтов планирую. Разгон и бах в стену. Сначала потихоньку и потом быстрее и быстрее. Только вот получу запчасти из Люми и сделаю краш тест
когда уже держатели кулаков то будут алюм?
пс. Сами кулаки без напильника нормально не встали=(
когда уже держатели кулаков то будут алюм?
пс. Сами кулаки без напильника нормально не встали=(
будут…при жизни этого поколения…)
Я писал ранее., эт ВЫ ВСЕ ФОРУМЧАНЕ, предлагал заказать ОПТОМ всем и уже бы ехали к нам… по 2 пары на все запчасти, да катали бы потом в удовольствие… один видать закажу, у нас продавцам лишь бы модель спулить…
по 2 пары на все запчасти, да катали бы потом в удовольствие…
Выскажусь как бывший (к счастью) обладатель Буллета - а может, проще сменить весь авто, чем покупать к нему практически целого клона-донора?..
я вчера нормально в камни башил,на них,с высоты прыгал,врезался в кирпичи…и ничего несломал…ппц…такого еще небыло!посмотрел на рычаг,его четь слизало снизу.но не треснул!
будут…при жизни этого поколения…)
Я писал ранее., эт ВЫ ВСЕ ФОРУМЧАНЕ, предлагал заказать ОПТОМ всем и уже бы ехали к нам… по 2 пары на все запчасти, да катали бы потом в удовольствие… один видать закажу, у нас продавцам лишь бы модель спулить…
А как заказывать и откуда? в принципе я бы заказал после нг все алюм=)
А как заказывать и откуда? в принципе я бы заказал после нг все алюм=)
+1 человеК) где найдем. соберем народ 3-4 человека и вперед.
Выскажусь как бывший (к счастью) обладатель Буллета - а может, проще сменить весь авто, чем покупать к нему практически целого клона-донора?..
А это что?))
"тал счастливым обладателем этой машинки пару дней назад. Откатал около 8 аккумов, из них 2- на липолях. Опишу первые впечатления и соображения.
-
Тем, кто пишет что машина хрупкая и одноразовая, совет- займитесь выпрямлением рук. Без обид. Почитав ветку понял, что ломают исключительно об лавки, бордюры и деревья. Извините, но сдуру можно сами знаете что сломать даже… Я катался на трех трассах, притом, были и кувырки, и перевороты и врезания- все цело, все работает. Просто нужно с головой к эксплуатации подходить. Относится вообще ко всему, не только к этому шасси и не только к моделизму в целом.
-
Стабильность и сбалансированность шасси восхищает. Это моя шестая модель, да и в авторадиомоделизме я не первый день, т.ч., есть с чем сравнить. В подтверждение- у друга шассь полу-профи класса (Ofna Hyper II Pro), так вот, в Раменках Буллет идет с ним примерно на равных, отставая преимущественно из-за гидридных аккумов (для этой машины ЛиПоли- как говорится, “маст хэв”- буду однозначно брать). А на песочной трассе в Марьино преимущество Буллета было и вовсе очевидным.
-
Обратите внимание на винты, крепящие тягу соединяющую качалки рулевой трапеции- имеют склонность к самооткручиванию- заметил не только у себя.
-
С завода машина идет с наглухо закрученным слиппером. Уверен, добрая половина владельцев на это внимания не обратила- отсюда пачками рвущиеся полуоси и дифференциалы.
-
С литий-полимерным аккумулятором машина становится дикой. По-дружески рекомендую новичкам учиться катать сначала на гидридах- мощности будет и так с избытком (конечно, если аккум живой и нормальной фирмы), а с липолькой болид требует максимальной концентрации при управлении. А учитывая отсутствие нормального обеспечения запчастями у нас в стране, вы рискуете катать по принципу “час катаю- месяц жду”.
Последний раз редактировалось dokl36; 05.08.2011 в 23:44."
Фото качество плохое фоткал на телефон. Сейчас стоят кулаки и рычаги алюминиевые (HPI-101208 alum,HPI-101213 Alum), проблему поломки связки кулак-чашка сняло, на трассе на даче там где до этого 2 раза вырывал кулаки теперь прохожу ходом. Так-же привезли бабочку алюминиевую и чашки под кулаки (HPI-101306Alum, HPI-101209 Alum) поставлю, фотки скину. Описание чуть позже выложу (что где и сколько).
Так-же привезли бабочку
откуда привезли??
а вот моя тачка после баша!решил потриалить на высоте примерно 1м20см и 2 раза на крышу упал,треснула морда почему то)ниче,завтра еще сформую парочку кузовков)краской красил обычной босни,вот эфект((полушилась…хотелось попробовать…та всё равно,тиеперь корки можно убивать каждую неделю)
Парни, разбирал по захромам. нашел новые запы неоткрытые от буллита. есть воздушный фильтр именно под мотор, стойки кузова, и набор дя дифа ( артикул 101298) если ком что надо, пишите, договоримся. только для Москвы
???помощь нужна срочно!!!
другой аккум пробовал? регуль настроен? не пробовал сбросить настройки и заново задать газ/тормоз и положения руля?
другу дал порулить чуть…еще и привод только задний был…уже полный…выточили ось
Прочитал тему до 26 страницы…Столько интересного про ДВС вариант узнал…Что типа грязь, дым, не заыодится в зиму и прочий бред.Понятно, что “каждая лягушка хвалит свое болото”…Но ДВСтак обгаживать то зачем?Грязь?Это от владельца зависит…Грязи НЕ больше, чем от электро трагги…А если на карбюраторе, двигателе и прочих местах остается топливо с маслом, то естт на микромашине спрей для двс моделей для удаления этого всего.Пшикнул, перевернул вверх колесами на 5 секунд.поставил на колеса и через еще 5 секунд остатки маслотопливной жидкости испарились:)Все как новое.Не заводится в холод?А может руки,извините за замство, не из того места растут?В -25 на холодную раза с 3 стартует с чуть выкрученной свечой…Думаю многие купили электро из-за подобного рода кипиша:(Надеюсь не зря…Теперь расскажу о себе… bullet st 3.0.Модели 2 недели.Пичаль произошла в первый день…На четверти гашетки задним колесом в свою ногу влетел…кулак обломился…но остался кусочек второго, более верхнего, крепления…Присобачил кое-как…так же потерял с-шайбочку, которая закрепляет железную заднюю внешнюю втулку, держащую кулак…Затянул тоненькой проволокой от фальфеера…Выдерживает пока.парился с заказом кулаков(ступиц).Но через 2 дня после поломки появились на rcdrive…ДВС доволен…Но всеравно гуд, если ести двс и электро в гаражике.😃
Фото качество плохое фоткал на телефон. Сейчас стоят кулаки и рычаги алюминиевые (HPI-101208 alum,HPI-101213 Alum), проблему поломки связки кулак-чашка сняло, на трассе на даче там где до этого 2 раза вырывал кулаки теперь прохожу ходом. Так-же привезли бабочку алюминиевую и чашки под кулаки (HPI-101306Alum, HPI-101209 Alum) поставлю, фотки скину. Описание чуть позже выложу (что где и сколько).
Варите детали, пока не поломали))
Алюм еще лучше) У меня электро Булька, но на днях купил трагу 4,6 вот это тачило))
Ищу сейчас подешевле инфракрасный термометр. Жаба душит 1250 отдавать со скидкой…
А штука эта нужна чтобы не перегреть чай…
так, а вот вопрос - сколько можно без перерыва какать двс?
Кстати, видео у вас есть вашей бульки3,0? засматриваюсь и на нее. но уж больно смущает ломкость пластика…
А вот трага и переворачивалась раз десть на скорости уже и все ничего ей.
А это что?))
А это - эйфория от новинки. 😃 Кстати, все что написано - чистейшая правда и ни от одного слова не отказываюсь кроме того что постоянно впоследствии рвало шестерни дифференциалов. Поменяв их три штуки подряд, я понял, что оно как-то накладно выходит и дико портит настроение к тому же. 😃 Я все расписывал здесь что и как, кстати.
Машина хороша по ездовым характеристикам, но отвратительна в плане надежности - и едва ли кто-либо из завсегдатаев ветки со мной будет спорить по этому поводу. После нее приобрел шорта Losi Ten-SCTE - это качественно иной уровень модели. Но это, как говорится, совсем другая история. )))))
К чему написал, что не проще ли поменять - просто удивляюсь на терпение некоторых моделистов, готовых менять что-нибудь в Буллете почти каждую покатушку. Варить, доделывать, заменять, искать аналоги, заказывать, укреплять… Это уже не доработки - это борьба. Монотонная постоянная тяжелая борьба. Я вот оказался к такому не готов… Нервы не те, похоже. 😃