bulet mt/st flux
Народ! ану признавайтесь, у кого токари есть, которые могут по образцу (пластиковая шестерня) выточить аллюминиевую или стальную и почем ? =)
Узнавал тоже про шестерни. На заказ это дико дорого стОит- несколько тысяч за шестеренку, особенно если она сложной конфигурации. Разве что по знакомству…
несколько тысяч за шестеренку…
😃 нииииих… себе… у меня в двух редукторах суммарно 12 шестерёнок получается, грубо прикинув в уме, выходит тысяч 35-40, ну + скидка за опт 😉 и того 35 тыщ, из чего можно сделать вполне разумный вывод: лучше за эти деньги отлить 100 шестерёнок из пластика 😁
ЗЫ: но, интереса ради, дождусь таки вторника и узнаю цену, хотя чувствую, так, чисто поржать))
Я отдал делать железную шестерню из нашей пластиковой -) биплатна -) … А мелкие из дифференциалов у меня сделать возмозможности нет, ибо оборудование не подходит. Ржевские зуборезчики рулят!
да мне, впринципе, простейшие шестерни то нужны, небольшие, кругляшки сантиметра по 1,5-2 в диаметре, хотя это канешн наверное на цене не сильно то скажется =)))
полетел регулятор. штатный не вызывает доверия. посоветуйте какой купить. не на заказ. в москве. цена качество.
это ж что надо было сделать, чтобы прикончить штатный регуль, после чего он ещё и доверие перестал вызывать !? 😃
Купил новый а он тоже накрылся. двигатель похоже их убиает. Деньги на ветер. теперь уже комплект надо.
хммм… забавно, а это сразу стало происходить или спустя какое-то время ? это я к тому клоню, что быть может с аккумом намудрили чего, ну например: 3-4 банки или с вольтажом чего, ну просто странное что-то, двигун не может регуль убивать по идее…
чет купил комплект. а синдромы теже. 2 самых простых акб. включается. потом работает нормально. потом загорается лампа.зеленая. потом вмести зеленая и красная в пол накала.и смерть.
Вот тоже думаю, если регуль полетит - комплект вазелина как на sleshe ИМХО
В общем наконецто дорвался я до компа. На булете катаю чуть более полугода, но уже всё можно с ним перепробовал. И настройки и пиньёны в общем всё что есть чисто на него без танцев с бубном и переделок) Ломается он у меня на удивление мало. Если учесть что ездит он по 6-10 паков за неделю. Кроме крошащихся подшипников, пары сломаных рычагов и согнутых карданов ничего у меня больше не ломалось. Кстати кто заметил такую штуку что черные карданы гнуться чаще, чем хромированные? Купил себе пару комплектов. Зап частей лежит на полмашинки… а девать некуда, ничего такого не ломал ещё. Поменял себе корку ато стоковой уже просто трындец. Получил заодно сегодня новую посылочку со своими запцацками.
я сегодня себе рычаги купил, завтра ТО устрою и начну собирать, осталось дождаться когда друг выточит пару деталей.
Кстати тут намедни спор был о том: следует ли писать в забугорные магазны (в частности hpi) по поводу замены какой-либо детали и были разногласия относительно справедливости такого рода требований, так вот тут недавно с башни кузовок мне пришёл и до чего додумались козлы, - наклеили клеевую наклейку на лобовое стекло, пока отдирал (что токо не делал), прикончил его (лоб стекло)… Короче суть: написал им, приложил фото, - сказали пришлют новый кузов, без вопросов! В жизни не поверю, что такое возможно в России, что бы кто не говорил =)
Заказал Bullet ST на apexmodels.com, оплатил вчера, а сегодня пришло письмо от них: “Apologies, we cannot ship to you. Your payment has been refunded”.
Я в печали. Можно еще заказать с доставкой DHL Express в другом магазине, но как я понимаю в случае с DHL, мне придется ехать в Домодедово на таможню и платить немалую пошлину… Кто-нибудь заказывал Bullet с доставкой DHL?
Ура! HPI Bullet ST/MT теперь доступен и в США! Например, интересующий меня ST:
#107008 RTR BULLET ST FLUX W/ 2.4GHz
HPI Racing Bullet ST Flux 2.4GHz RTR
Осталось подождать.
Конкретно буллет с доставкой DHL не покупали, но последние 2 случая с доставкой этой почтой мне не очень понравились, - люди мотались по москве за собственной посылкой около двух месяцев, прокляли всё на свете, из чего лично я сделал вывод: а не пошли бы они в баню. Мне с towerhobbies посылка обычной авиа-международкой шла 12 дней, на 13й была на руках, не вижу смысла в ДХЛ =)
Сейчас на towerhobbies.com Bullet ST нет In Stock, и когда появится - не известно… В России новой версии Bullet ST нет… так что единственное, что остается либо ждать, либо заказать с доставкой DHL из Великобритании.
В жизни не поверю, что такое возможно в России, что бы кто не говорил =)
А то что я писал выше- что у меня без разговоров “Микромашина” приняла в гарантию 2 сломанные шестерни и обещала выдать новые как будет завоз- твою веру никак не укрепили?..
пока нет! вот будет завоз, выдадут, тогда, возможно, укрепят =))))))
отличные новости ребят тача на башне www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBPVU&P…
Такс, ужин съеден, виски налит, можно начинать рассказ 😃
Пока оси и рычаги находятся на заводе как образцы, машинка стоит разобранная и вот сегодня я решил ей основательно заняться.
Первое что я хотел сделать это заглянуть в диффы, разобрал, все чисто, в смазке, все крутится плавно, без заеданий. Далее решил проверить остальные узлы, первое что попало мне на глаза это центральный узел со спуром. Спур у меня подъело немного и я сразу не понял отчего, тут я обратил внимание на люфт осевой, спур шатается на ось вперед-назад. Решено было разобраться в чем дело. В конечном итоге скажу вам это просто такая заводская сборка. Люфт убирается, нужно только немного повозиться.
Проблема в том что ось, на которую одет слипер+спур люфтит в подшипника между пластиковой стойкой (2) и люминевой (7). Изначально думал что подшипники умерли, но нет. Снимаем стойки с деки и убираем пластиковую. Чтобы не было люфта, нам надо отодвинуть чашку (4) от пиньона на доли миллиметра(расстояние на которое гуляет спур). Откручиваем на чашке винт(5) и сдвигаем ее немного к краю. Фиксируем снова болтом, одеваем пластиковую стойку (2) и крепим все на место, если люфта нет то пол дела сделано. Проверяем не туго ли крутятся подшипники, ибо мы могли слишком сильно сдвинуть чашку. После повторной проверки крепим все на место. После данной операции я понял обо что у меня сточило края спура, потому я подложил по шайбочке под верхнюю пластину (1). Спур теперь не гуляет и не достает до пластины. После того как весь узел занял свое место, я проверил наличие люфтов в карданах, передний сидел хорошо, зданий болтался, в чашке сзади спура резинового кольца не было(судя по колву грязи прям с завода.) Был приготовлен отрезок резиной трубки, длинной ~2 мм, который был вставлен в чашку. люфт кардана пропал.
Еще замечу что спур был затянут практически полностью (6), сейчас я ослабил его почти полностью и попробую обкатать, все таки не зря его придумали для сохранения трансмиссии.
фото со сносками прилагаю.