HPI Maverick Strada MT
Если мотор будешь ставить коллекторный, но большей мощности то возможно регуль не придется менять, и то не факт (надо смотреть до скольки витков держит твой регуль)
Если бесколлекторный, то полюбому менять регуль.
Вот к примеру www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
www.rc-fans88.com/details.asp?prodid=1391
Я, честно говоря, не оч. понимаю как покупать что-либо не в России)))
А есть смысл заморачиваться бесколлекторным? У меня АКБ 3000 стоит, если мотор тюнить, то на много меньше времени катать буду?
Я так понимаю мне моторы надо только 540 смотреть???
Я, честно говоря, не оч. понимаю как покупать что-либо не в России)))
Лучше понять и освоить, иначе покупать в России в тридорога! Это не так сложно как кажется!
А есть смысл заморачиваться бесколлекторным? У меня АКБ 3000 стоит, если мотор тюнить, то на много меньше времени катать буду?
Это уже сам думай, с безколлекторным будет просто чума, но и ломаться будет чаще т.к. дурь мотора будет ломать дифы и т.д. но можно поставить усиленные. Катать будешь дольше т.к. безколлекторник более экономичен.
Я так понимаю мне моторы надо только 540 смотреть???
Да.
Ну вот уже что-то проясняется =)
Я просто еще думаю на сколько мощный нужен мотор? По зиме даже на той мощности которая сейчас машинку удержать оч. сложно… Везде люфты. В рулевой, на колёсах… Продавец мне вообще говорил что она ехать будет 60 км/ч. , но мне кажется там около 30, не больше… Есть смысл всё это тюнить или нет? Просто моторы в среднем 1000-2000 стоят, это не так много…
Любая бк система дла масштаба 1/10 с мотором желательно не более 4000kv.
Что нить подобного рода: amainhobbies.com/…/Castle-Creations-Sidewinder-1-1…
Если брать более оборотистый мотор, то банально неудобно ездить. Тяги на низах мало, а чуть перегазуешь, бешено раскручивается. Аккумулятор на 7.2 вольта, больше тоже нет смысла. Ну и если липо, внимательно смотреть, есть ли отсечка в регуляторе. Если нет, то использовать отдельно отсечку, она есть в продаже и в россии и в китае.
Ну на внедорожнике нужны низы-это факт. А что значит бк система? Бесколлекторная что ли? Хотелось бы малой кровью поднять мощьность без фанатизма. К весне-лету планирую преобрести что-то более продвинутое.
А что значит бк система? Бесколлекторная что ли?
Да.
Хотелось бы малой кровью поднять мощьность без фанатизма.
Какой бюджет?
Все варианты представлены, выбирай.
Да бюджет не жмёт. Просто хочу понять сколько денег зарыть в тюнинг этой машинки имеет смысл? Т.е если я потрачу порядка 3000 рублей на мотор что я получу? Большая ли будет разница? Спур и пиньён… Что с ними делать?
Какая будет вообще скорость на мотрах вышеперечисленных? Мне кажется на 60 км/ч машину уже не удержать.
У меня батарея 3000 Ni и 1800 штатный остался. Не хотелось бы еще раз покупать батарею…
Певая поломка, сломал бампер, об чтото брякнул, и лопнул он ко всем чертям. Сходил в ларек за пивом Fax литровым, там жесть толще, после литровых мыслей сделал данный протез, думаю до весны протянет.
Просто хочу понять сколько денег зарыть в тюнинг этой машинки имеет смысл?
Ни сколько, тем более что собираешься брать что то нормальное.
Т.е если я потрачу порядка 3000 рублей на мотор что я получу? Большая ли будет разница?
Большая.
Спур и пиньён… Что с ними делать?
Это мелочь, не стоит сейчас на ней заморачиваться. Или оставишь как есть или поменяешь, зависит от того какое KV на моторе.
Какая будет вообще скорость на мотрах вышеперечисленных? Мне кажется на 60 км/ч машину уже не удержать.
Можно и 50 и 60 зависит от передаточного (спур пиньен)
У меня батарея 3000 Ni и 1800 штатный остался. Не хотелось бы еще раз покупать батарею…
Можно на них ездить.
А вообще прочитай тему про ХАЙМОТО, они эдентичны, и вопросы отпадувт.
Максим спасибо. Всё понятно пока)))
офф
Chatlanin! Написал в ЛС, только не нахожу в отправленных, проверь пожалуйста!
Мой маверик. Сьемка на мобилку. В видеоредакторе второй раз, посему за кач-во и прочее не пинайте:
Krezofen
для видео покатушек зимних есть отдельная тема…
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста… В общем дело в том что, навернулась шестеренка в серве MS 22 Steering Servo, аппарат maverick strada mt evo. Не могу найти ремкомплект к этой серве, может кто сталкивался с такой проблемой, что делать, посоветуйте.
Менять серву.
а подобрать не получится?
Пробуйте, может получится, но легче поменять целиком на более быструю и мощную.
А как её (более быструю и мощную) подобрать, я просто в этом деле новичек, мало в этом соображаю, если не сложно подскажите…
По размеру, у вас по моему стоит серва стандарного размера. А скорость и усилие чем больше тем лучше. Если в магазине будете брать, там продавцы подскажут.
Подошел рем комплект от стандартной “Пилотажной” сервы, серию точно не помню, но 101 точно там было. Так на всякий случай написал, вдруг кому пригодится. Продавцы сами в магазине удивились, что подошли шестерни.