Search in topic
Hot Bodies D8Te (Electric)

Он самый! Правда этому фото уже почти два года.

Приветствую, приобрёл б\у D8T, в конверсии
Взял новый кузовок от про лайн, покрасил. Но счастье было не долгим, первая покатушка и кузов треснул, а на вид прочный такой, приземлился после трамплина прям на брюхо, может холод съиграл свою роль? фотки трещин позже:)

кузов расходник - не надо на него молиться 😃 на морозе естественно становится более хрупким. Трещины можно засверлить, чтоб не ползли. Изнутри проклеить армированным скотчем.
У меня трещин одинаково и на ProLine, и на JConcepts. Еще местами краска (Fastrax) отслаивается после ударов, местами протирается.

На скорость не влияет 😃 А вот с местным сервосейвером можно на сервах разориться - рекомендую покурить тему.

Andreiii:

Взял новый кузовок от про лайн, покрасил. Но счастье было не долгим, первая покатушка и кузов треснул,

Отверстия овальными делали?

да, использовал самодельную корку, раньше с отверстиями впритык умирала сразу, сделал отверстия с большим запасом на флекс рамы, и пока держится!

Evrik:

Отверстия овальными делали?

нет, теперь понял, для чего они, отверстия не разбились, были усилены армированым скокчем, видать нагрузка нашла слабое место.

Evrik:

Отверстия овальными делали?

У меня не овальные и все ОК) Но теперь думаю надо тоже сделать)

billi007:

У меня не овальные и все ОК)

Олег, а попробуй покачать в разные стороны бабочки. Ходят они будь здоров из-за “эластичности”(не знаю, как правильно обозвать) деки, и кузов рвет часто из-за этого. + Пролайновские кузова не сильно крепкие(это относительно д8т)

Evrik:

Олег, а попробуй покачать в разные стороны бабочки. Ходят они будь здоров из-за “эластичности”(не знаю, как правильно обозвать) деки, и кузов рвет часто из-за этого. + Пролайновские кузова не сильно крепкие(это относительно д8т)

Эрик ты мои бабочки видел)

billi007:

Эрик ты мои бабочки видел)

Так гнутся не бабочки нифига, а сама дека играет при прыжках и приземлении.

Evrik:

“эластичности”(не знаю, как правильно обозвать) деки

По умному это называется “флекс”.

Для Про Лайн колкость норма).

У меня тоже пролайновский бульдог весь шитый-перешитый… Слабенький кузовок, но красивый. А вот родной ооооочень крепкий! Весь пошарпонный, потертый, но не колотый!) Бодро держится!))

У меня пролайновские бульдоги держатся ооочень долго,крыша чуть ли не до дыр протирается,а кузов живой. Да и дырки овальные нужно делать только сзади,иначе весь кузов будет гулять относительно шасси.

Щукарь:

У меня пролайновские бульдоги держатся ооочень долго,крыша чуть ли не до дыр протирается,а кузов живой.

Кто как катает… 😃

Почитав ветку я так понял, что решение проблемы с сервосейвером окончательно не найдено, и лучший способ решения это поставить от трофи трагги?! Или я что то не дочитал?

Egr07:

лучший способ решения это поставить от трофи трагги?!

Думаю, что на данный момент это так. Свой креатифф еще толком не нагружал по причине погодных условий, но пару покатушек он уже успешно выдержал

Еще один вариант решения проблемы с сервосейвером. Поставил сервокачалку от тангер тайгер МТА4. Работает) Ни одной сервы за 2 года из-за неработающего сервосейвера не убил!

Troy_Jonze:

Еще один вариант решения проблемы с сервосейвером. Поставил сервокачалку от тангер тайгер МТА4. Работает) Ни одной сервы за 2 года из-за неработающего сервосейвера не убил!

Качалка спасает от всех бед??)) а как же песок который засоряет и все стопорит? Если есть возможность можешь парт номер сбросить?

а асошная 8.2, не станет?

Погуглил и нашел артикул сервокачалки от MTA4. winning-models.com/pd1525-servo-saver-mta4-pi-1382…
Только убедитесь в количестве зубов на серве. Такие качалки идут на разные сервы.
P.S. Если не до коца поняли, то эта качалка работает как пружина. Она пружинит, а родной сервосейвер стоит колом и конечно же почти не работает(( В общем серва не перенапрягается)