Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
www.msuk-forum.co.uk/topic/96...pics-must-see/ не реклама кому интересно посмотреть нереальный проэкт на слэш?
Занятно, нечто подобное планирую летом воплотить в жизнь. Однако пендос страдает фигнёй, он не реализует потенциал мотора и тупо ушатывает шасси. Такая силовая нужна для установки рекордов скорости, а не для дворовых каталок! Посему остался открытым вопрос выбора резины, так как я вижу, что баггийные колёса рвутся по дренажным дыркам. Да и “Naked chassis” совершенно неоправданно и с точки зрения защиты потрохов (ролл кейс, он же каркас, не защитит от ветки или острого камня), да и аэродинамика получается как у кирпича… Я лично планирую использовать резину HPI Maxxis Terrador S Belted (мягкая с кевларовыми нитями, не раздувается на скорости) на аэродисках DE
А накрыть всё это дело модернизированным кузовом SC Evo от PL . Ну и вооружить обычной МММ на 6S малой ёмкости для экономии веса.
Подскажите, решил стать обладателем slash 4x4, в какую лучше сторону склониться. LCG либо обычный, так же есть аппаратура TF40. Пока вижу вариант lcg platinum. В хобби новичок, подойдет для башига и для трассы, соревнований?
Подскажите, решил стать обладателем slash 4x4, в какую лучше сторону склониться. LCG либо обычный, так же есть аппаратура TF40. Пока вижу вариант lcg platinum. В хобби новичок, подойдет для башига и для трассы, соревнований?
если я не ошибаюсь то в платинуме есть запы из аллюминия, я б взял оюычный слэш, и вместо аллюминия поставил рпм, ну или сначала убить сток, и потом ставить рпм. а поводу лгг не знаю, не владел лгг
Подскажите, решил стать обладателем slash 4x4, в какую лучше сторону склониться. LCG либо обычный, так же есть аппаратура TF40. Пока вижу вариант lcg platinum. В хобби новичок, подойдет для башига и для трассы, соревнований?
Сам щас пользуюсь временно аппой hpi tf 40. И не знаю как у вас, но у меня она ловит от силы метро 15-20 дальше связь пропадает. По моему мнению для слеша это не лучшая аппа.
Сам щас пользуюсь временно аппой hpi tf 40. И не знаю как у вас, но у меня она ловит от силы метро 15-20 дальше связь пропадает. По моему мнению для слеша это не лучшая аппа.
Не у меня все нормально, пока вижу управляю. Может что то с антенной или приемником.
Да вот сам не знаю, антенну на приёмнике и передатчике перепаявал уже. Главное аппа до слеша на фаершторме стояла и прекрасно ловила(
TF40 тож работает без нареканий. Насчет РПМ хорошая идея. Но все же, кто нибудь управлял обычным и lcg стоит ли он того?
TF40 тож работает без нареканий. Насчет РПМ хорошая идея. Но все же, кто нибудь управлял обычным и lcg стоит ли он того?
Есть оба, LCG заметно устойчивее на скорости и в поворотах …
ИМХО, я бы брал сразу такой кит (LCG, RPM, нержавейка и пр.) www.ebay.com/itm/…/251671060473
не реклама
А у lcg проходимость не ниже?
А у lcg проходимость не ниже?
нет
А у lcg проходимость не ниже?
Бываете едешь по бугру и там LCG ляжет брюхом, а стандартная ванна поедет дальше)
Бываете едешь по бугру и там LCG ляжет брюхом, а стандартная ванна поедет дальше)
Все это не значительно, все равно шорт не монстр.
Все это не значительно, все равно шорт не монстр.
Бывало иногда лень идти за слешем lcg, чтобы он пинком под зад поехал дальше, когда наехал на бугор
Больше скорость, меньше ям. 😃😃
Больше скорость, меньше ям. 😃😃
я таким образом балкхеды сломал на буграх с камнями)
если нужна прожодимость, можно поставить колёса 2.8 как на стэмпиде, правда управляемость пострадает…
Если нужна проходимость, почему бы не взять стемпид 4х4? 😉
Если нужна проходимость, почему бы не взять стемпид 4х4? 😉
а если слэш, то дополнительно взять кузов, ванну слэша, колеса и бампера:)
Лучше взять слэш и поставить колеса больше, можно поднять рычаги, шоб увеличить клиренс. Ванна у стомпи выше булок, т.е. Проходимости не прибавит, если высота булок не достаточна, то ни слэш, ни стомпи не проедет. У слэша ванна длиннее, это плюс. Так что слэш лучше, по-моему.
Ребят, а если взять 2wd версию, то много ли докупать придется, если вдруг захочу 4вд? Я просто новичек, и хотел для начала 2вд взять, а если всё это дело понравится, то когда-нибудь докупить запчасти для 4вд. Не разочаруюсь ли от 2вд? Грядет зима, поэтому важно, а то поеду катать во дворе, а он на два вд везде застревать будет? Если кто-то видел видео, что бы 2вд и 4вд сравнивали, был бы благодарен за ссылку
много ли докупать придется, если вдруг захочу 4вд
Много, еще одно шасси слэшака;) Зимой на 2вд тяжело. Надо резину подбирать, ну и по целине не пойдет совсем.