Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Виталий, я так понимаю вы слэш хотите купить? ) если выбираете силовую установку, и хотите именно флюкс/кастл, то имхо лучше кастл сайдвиндер сц 3800 возьмите
да, на слеша. Но заказывать сейчас бессмысленно - почта впала в ступор до февраля. Пока что думаю что регулем будет Xerun 60A, мотором либо Dynamite 4600об/в, либо Xerun 11.5 3300об/в… Вот думаю, не маловато ли 3300? Но он сенсорный, а динамит - нет.
сдается мне на видео не просто слэш, может там LCG конверсия стоит. уж больно складно валит. хотя руки канешь много значат.
Помните как ассоводы и им подобные твердили что Слеш не спортивная шаська, фуфло всё это главное в каких она руках! Посмотрите видео с Австрийских соревнований как Хупо вваливает!
www.shortcourse.eu/2010/12/hu...n-cup-austria/
Они просто привыкли, что за них все сделали инжинеры, а им только собрать, вот и говорили так:)
Но заказывать сейчас бессмысленно - почта впала в ступор до февраля
Как вообще? я собирался счас акки заказывать.
А насчёт ассо VS слеш тут всё ясно-ассо заранее заточена под соревнования, а слеш надо доделовать:).
Помните как ассоводы и им подобные твердили что Слеш не спортивная шаська, фуфло всё это главное в каких она руках! Посмотрите видео с Австрийских соревнований как Хупо вваливает!
- На 3:33 что слеш не сток а конверсия в тракообразного. Подозреваю, что дека от раслера.
- Остальные едут на откровенно стоковых моделях с коллектором и гидридами или дохлые батареи и 17.5 витков.
- Сенсорная Бк система витков так на 10.5 и хорошая реакция пилота.
- Если посмотреть внимательно, то видно что он угадал с резиной. Нет перезацепа.
насчёт ассо VS слеш тут всё ясно-ассо заранее заточена под соревнования, а слеш надо доделовать
Правильно сказать не доделывать а пере делывать.
Вот мой стандартный вариант на зиму
Про видео .
Естевственно многое зависит от рук , но есть одно но , от шаськи зависит очень много , реально очень и если бы тот чел валил на ассохе , Я думаю результат бы был еще более чумовым .
Точно, на 3:33 видно что это LCG конверсия с декой от растлера. Отсюда и прохождение поворотов, невозможное для слэша.
Точно, на 3:33 видно что это LCG конверсия с декой от растлера. Отсюда и прохождение поворотов, невозможное для слэша.
значит будем строить )
Вот мой стандартный вариант на зиму
жжуть )
да, на слеша. Но заказывать сейчас бессмысленно - почта впала в ступор до февраля. Пока что думаю что регулем будет Xerun 60A, мотором либо Dynamite 4600об/в, либо Xerun 11.5 3300об/в… Вот думаю, не маловато ли 3300? Но он сенсорный, а динамит - нет.
смотря на скольки банках катать )
Товарищи прошу прощения, уверен тут проскакивали данные темы но у меня как нового слешовода есть два вопроса.
- Подскажите бесколлекторник плюс регуль, Желательно вписаться до 60-80 у.е.
- Можноли нормально ездить на 2S липо или нужно все же 3S?
имхо только на 2с и можно нормально ездить, 3с только для драгрэйсинга )
имхо только на 2с и можно нормально ездить, 3с только для драгрэйсинга )
это хорошо, что не придется покупать другие батареи.
А насчет моих других вопросов, кто может дать совет?
смотря на скольки банках катать )
2S будет, щас стоит выбор между 11.5 сенсорным Xerun и Velineon .
Я за вазелинЫЧа
жжуть )
Саша, сделай так же. Прет как полный привод. Единственноедумаю еще спереди накрутить саморезиков, а то мне кажется зацепа не хватает
Сидел вчера, скучал на работе и наткнулся на видео, как тюнингуют слеш. Поставили мамбу, и что меня больше удивило, липошки емкостью до 13000 махов:o😵
Слышал я, что есть аккумуляторы A123 с конфигурацией до 15000MAh. Правда это?
да хоть 100 000 махов можно сделать, вопрос веса. а А123 еще тяжелее липошек, при равной емкости.
Есть вопрос по свету. Вы к чему подключате диоды? У меня слеш 4х4 и места для 2-го акка нету(без лютого колхоза). Подключать к основному акку не оч хочется(пайка, хз что будет с напряжением).
Полистай пару страниц назад, там мы бурно это обсуждали. И не важно, 4*4 или 2Wd у тебя, это все общиевопросы, которые занимают всех одинаково (всех заинтерисованных)
Вот rcopen.com/forum/f27/topic206324/1023 пост №989 и ниже
Продолжу:
rcopen.com/forum/f27/topic206324/1081 пост №1099
rcopen.com/forum/f27/topic206324/1121 пост №1121
ну, если исключить кривой вал, то остается: кривая рама, отсутствие (или большой) зазора, ну и пиньен не тот (разница между 48 модулем есть, например Тамия и Киошо разные, хотя оба 48-е)
Да не рама кривая, а мотор на этом мягком пластике гуляет туда-сюда, и при ударах перегибает “мотораму”, шестерни становятся под углом и их срезает.
Вот что спасет от срезания спура.
amainhobbies.com/…/ST-Racing-Concepts-Aluminum-Hea…
Влезут, но выход проводов не удобный(хотя это не так уж и важно).