Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Ничего волшебного там нет )) просто маркетологи хорошие
Радикально. WD40 и силиконовая смазка не аналогичные вещи. Одно для промывания, другое смазка)
Кстати, обрабатывать живые подшипники WD40 не стоит. Она хорошо вымывает смазку. Но дохлые с помощью WD40 можно оживить за счет размягчения засохшей каки внутри.
силиконовая смазка тоже вымывает, проверено на новых подшипниках, но при промывке вд-40 я проездил 1,5 года без проблем.
У меня другая проблема - выработка в отверстиях С-хабов, из-за этого люфтят сильно передние колеса. У меня стоит алюминий, он в три раза дороже. Вот думаю, есть смысл брать алюминий опять, или за эти деньги лучше взять 3 комплекта пластика? Насколько дольше ходит алюминий? Там ни пластиковых втулок, ничего нет, и металл трется о метал.
RPM спасёт
RPM спасёт
Не спасет. Точно так же вырабатывается.
Люминий разбивается в посадочных быстрее, но дороже, чем рпм.
Зато очень круто звучит «алюминиевые кулаки», «алюминиевые рычаги»
По сопротивлению разрушению после ударов, при том, рпм на голову превосходит весь сток пластик - хоть чёрный, хоть красный )
Много ли в Москве слешеводов осталось? Есть желание сделать моно-гонки на слешах, как это было только при появлении модели. Гонять можно даже зимой, трасса для 10 маштаба есть в пилоте. Очень зрелищно и увлекательно и может позволить себе каждый. Есть ли желающие погонять?
Видео - 11 ЛЕТ НАЗАД!!! С современными акками будет ехать интереснее да и трасса сейчас совсем в другом состоянии эта, ровнее, а все что за ковром залито резиновой крошкой.
Приветствую слэшеводов! Я с Сибири, в конце апреля еду в Москву-Питер, если будет встреча то с радостью её посещу. У меня 2вд на деке от бандита, из стока только пару деталей осталось.
Зато очень круто звучит
Это не только круто звучит, но также и работает. Если это оригинал. У рпм кулаков много косяков (я про перед) - постоянно выкручиаются винты крепления кулаков (фиксатор в пластике не работает), очень туго поворачиваются кулаки и на десерт - у рпм комплекта самый дерьмовый выворот. Хуже чем у стока пластика. При этом у оригинального алюминия выворот дикий - при установке тяги в ближнюю к подшипникам точку поворота, тачка разворачивается в пределах метра.
Вопросы с люфтами решаются без проблем тефлоновыми шайбами (на соединении с-хаб кулак) и более длинной осью с-хаба (на соединении с-хаб рычаг).
трасса для 10 маштаба есть в пилоте
я с удовольствием, у нас команда человек 10 активных (все на слэшах 4вд), только трасса эта по моему закрыта для покатушек (только дети, кружок)
Оооо, мы хотели вообще сделать гонки на 2вд чисто стоковых слешах (на коллекторе), как моно класс, конечно думаю если наберется народ желающих в 4вд мы откроем отдельный класс для 4вд слешей, главное чтобы был народ. А также сделать класс slash unlimited, для 2вд слешей с бк-системами и lcg-рамами
только трасса эта по моему закрыта для покатушек (только дети, кружок)
Не правда!) Эта трасса работает для всех желающих. Правда, что там кружок, но тренироваться можно всем, главное оплатить тренировку по квитанции в бюджет колледжка, где находится трасса. стоимость тренировки - 450 рублей.
Мало того, компания хоббицентр (не реклама) обещает призы для призеров и участников, так как они являются диллером траксас в россии
состояние трассы сейчас
Полный привод будет? Черкани в личку тел для связи
Если полный привод будет, я тоже хочу и ехать не далеко
а где эта трасса находится? у меня есть 4*4
ул Корнейчука 55а
Друзья, хорошие новости! 3 мая на трассе по улице Корнейчука наконец пройдут соревнования. Было решено выделить два класса для слешей:
-
Traxxas Slash 2wd Brushed - заднеприводные модели с коллекторным двигателем;
-
Traxxas Slash OPEN Brushless - модели с любым приводом и бесколлекторными двигателями.
Кузова свободные, покрышки на этот раз тоже без ограничений, главное чтобы кузов и покрышки соответствовали классу SC-10. Не более 2 банок ли-по или стандартный гидрид. Транспондеры выдадим в прокат бесплатно (включено в стартовый взнос).
Просьба всех желающих зарегистрироваться как можно раньше, чтобы возможно было планировать гоночный день. Стартовый взнос для слешеводов - 500 рублей.
Лучше сразу создать аккаунт для дальнейшей удобной регистрации на гонки)
А еще мы провели субботник на трассе, залатали где надо ковер и разметили важные участки белыми разделительными шлангами, теперь очень хорошо “читаются” все повороты.
Я бы пришел, Слеш 2вд брашлес
Я бы пришел, Слеш 2вд брашлес
Тогда в Open класс)
Гораздо круче, если все пройдут регистрацию и самим будет желание приехать на большую гонку.
А что 2вд слешу ловить среди 4х4?
Что то никто не регится
А что 2вд слешу ловить среди 4х4?
Что то никто не регится
Движуха новая, вернее возрождающаяся.
Наша задача сейчас привлечь внимание народа максимально тем, что есть. Поэтому прошу всех регистрироваться.
Сам пока не зарегался, не знаю где ехать. Хотел в 2вд на коллекторе, но возможно и поеду в 2вд на бк с 4вд.
2вд и 4вд по времени круга на трассе близки, 2вд едет сама по себе по скорости быстрее с одинаковым мотором, т.к. меньше потерь в трансмиссии, меньше подшипников и т.д.
В этот же день на трассе будет проходить этап кубка РФ по электробагги, заезды будут идти по очереди, поэтому будет на что посмотреть, там отдельная регистрация и стартовый взнос в два раза больше, поэтому для слешеводов сейчас все льготы)
По ковру с правильной резиной слёш монопривод почти не уступает полноприводному за счёт меньшего веса в конечном итоге у любителей все решает скил
монопривод почти не уступает полноприводному
Полностью согласен. Сегодня уделал на ковре 4вд с слг и цд. Был на 2д с всокой рамой с тем же вазелином. 4вд рулил парень неплохо катающийся.
По ковру с правильной резиной слёш монопривод почти не уступает полноприводному за счёт меньшего веса в конечном итоге у любителей все решает скил
Правильно, особенно на высоком зацепе, как на этой трассе, 2вд конкурентноспособен с 4вд.