Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
кинте мануал по настройке аппы 2,4 (на русском языке). а то что-то связь потерялась. спасибо.
кинте мануал по настройке аппы 2,4 (на русском языке). а то что-то связь потерялась. спасибо.
первая я же ссылка в гугле даёт пдфный фаил =)
www.traxxas.jp/…/KC1097_VXL3sINST_070706.pdf
не заметил что нужно именно на русском, но там с картинками и всё понятно.
мануал на русском rc-auto.ru/forum/index.php?showtopic=10969&hl=trax…
Кто какими зарядниками заряжает липо акки? У меня на imax b6 что то случилось с балансиром. Картина такая: примерно 5 сек акк заряжается нормально - 5 ам/ч, волтаж на всех банках(трех) 3.7хх. В следущие 5 сек ток падает до 0 ам/ч и в то же время вольтаж на первой банке снижается до нуля, а на второй банке повышается до 7.хх ( как бы забирает с первой банки). На третей банке в этот момент все нормально. Потом все нормализуется на 5 сек и так покругу, пока зарядник не выдает ошибку типа err voltage.
Что за ерунда? Как исправить?
Зарядник как написано оригинальный с паркфлаера.
одна банка умирает … у меня так на 2S … заряжает нормально а под финиш когда уже 4,18 - 4,19 орет что ерор вольтаж и показывает что то в роде 4,21 на 3,75 . отсоеденяю смотрю тестером - 4,17 на 4,20 - во время разрядки разбег в 0,2-0,4 стондартно …
а тут новые аки от тунерджи в хард кейсе разобрал и волосы зашевелились - паки ни чем не приклеены к корпусу и свободно в нем болтались … поэтому все в гормошку ))))
У меня и на 2s и на 3s также, так что что то с балансиром. Кстати 2s он вообще не заряжает - на первой банке 0.0 в а на второй 7.хх вольт с последующей ошибкой err voltage:(
ТАк никто и не ответил на мой вопрос -где есть магазины в Москве с запчастями на слэш 4х4? кроме х-моделс есть что-нить еще? в частности нужны подшипники ступичные.
Да в любой магазин звонишь и спрашивай подшипники 5х11х4 ( 6 шт.) и 10х15х4 (2 шт.)
Раз пошло упоминание о русскоязычных инструкциях, то хотелось бы узнать, а нет ли полной инструкции на без коллекторный полный привод (6808)?
нет такой в природе.
Такая в природе есть, у меня такая. Не верите? Тогда вам сюда traxxas.com/products/models/…/6808slash4x4
Полная русская инструкция на предыдущей странице.
Такая в природе есть, у меня такая. Не верите? Тогда вам сюда traxxas.com/products/models/e...c/6808slash4x4 Полная русская инструкция на предыдущей странице.
я чот то не нашол и не находил ни одного слова по русски на сайте траксаса … и тем более инструкций …
даже у оф. дилера траксас в москве таких нету …
или ткните пальцем где она есть …
я чот то не нашол и не находил ни одного слова по русски на сайте траксаса … и тем более инструкций …
даже у оф. дилера траксас в москве таких нету …или ткните пальцем где она есть …
А я думал, что один я ничего там не нашел!
Уже начал нервничать.
Ты меня успокоил!
Ссылка на полную (правда кривовато переведенную) инструкцию на русском языке (повторяю для самых смышленых) на предыдущей странице форума!!!
Ссылка на полную (правда кривовато переведенную) инструкцию на русском языке (повторяю для самых смышленых) на предыдущей странице форума!!!
Павел, там инструкция к аппе, а спрашивали переведенное руководство пользователя к слешу…
Ну, вот и мой пришел:
Первая неприятность не работала серва - пришлось перепотрошить разъем.
На улице дожди и полевые испытания отложил. Первое впечатление - бешенный кирпич, даже на учебном профиле.
А теперь вопросы:
- в каких местах усилить кузов скотчем и надо ли?
- с каким усилием протянуть все соединения(дури у меня много, пока просто подтянул, без энтузиазма😁)
- соединения металл-металл посадить на фиксатор резьбы?
- что сразу перебрать-проверить?
- кто как боролся с люфтами?
- что включить в “краш-кит” на будущее?
- делал не помогло. 2.пластик не любит перетяжек. 3.а где оно там?. 6.привода, рычаги, крепление кузова.
Ну хорошо. Для самых-при-самых смышленых вот вам narod.ru/disk/11731472001/24g...m_rus.pdf.html
- в каких местах усилить кузов скотчем и надо ли? У меня задняя кромка треснула. (я почти весь изнутри проклеил)
- с каким усилием протянуть все соединения. У вас что, привычка после отечественного автопрома вся протягивать???
- соединения металл-металл посадить на фиксатор резьбы? ИМХО по необходимости, а так можно забить.
- что сразу перебрать-проверить? Н И Ч Е Г О. Опять призрак советского автопрома.
- кто как боролся с люфтами? Лучше спросите кто их как получил.
- что включить в “краш-кит” на будущее? Это лотерея. У меня только рычаг сервы сломался на морозе (подстраховался подштанниками пролайн). ИМХО лучше по ходу пьесы менять сломанные детали на РПМ-овские
Ну первым делом у меня сломался задний кулак… Через три дня сломался второй задний кулак… Через два месяца сломал передний рычаг. Все поменял на rpm. Также из запчастей есть передние кулаки, кастеры и набор подшипников.
ИМХО надо ставить алюминиевые задние рычагии RPM’овские передние.
Ну хорошо. Для самых-при-самых смышленых вот вам narod.ru/disk/11731472001/24g...m_rus.pdf.html
Павел, мы может и “самые-самые” но ТАМ мануал ТОЛЬКО к аппе, а не к ТЕЛЕГЕ.
- У вас что, привычка после отечественного автопрома вся протягивать???
- Опять призрак советского автопрома.
Ну и привычка тоже, а так просто на траксас в последнее время много замечаний - недотянуто, недокручено, брак.
- ИМХО лучше по ходу пьесы менять сломанные детали на РПМ-овские
Не хочется ждать запчасть и сидеть у разбитого “корыта” - лучше заранее “соломку подстелить” - а может это опять “призрак совавтопрома”😃
ИМХО надо ставить алюминиевые задние рычагии RPM’овские передние.
ИМХО, со знаками препинания было бы понятнее, без обид, О.К.?