Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
заранее сорри за офтоп:
у акка 2с1р разброс в напруге по банкам 0,2-0,3 вольт, и он не выравнивается зарядкой/разрядкой…
насколько это критично, и как поправивить?
Если ваш балансир не справляется (удостовериться мультиметром обязательно, кривость зарядника не исключена) - выровните банки для начала до 4.2В(полны заряд) дозарядив каждую банку отдельно (через балансирный разъем). Разрядом тоже можно выровнять, но лишь разряжая каждую банку по отдельности до определенного напряжения.
Если проблема не решится, то почитать по соответствующей теме. 😉
Этодовольно критичный разброс, исправить можно погоняв на цикле, лучше ваще на тачке побольше покатать, поразряжать его большими токами, потом опять зарядка, тренировать его надо…
Вот у меня печаль, бракованный приехал с ХК, разряд: одна банка ниже 3в уходит, вторая 3.5в, заряд: разница 0.1-0.2в, гоняю его щас на цикле тупо.
Аж мурашки по коже.
Отпаять просаженную банку и, СОБЛЮДАЯ ВСЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, подключить к заряднику в режиме гидрида на средний ток (например емкость 1400mAh, ток 0,7A), залить в нее примерно половину емкости, далее собрать все в обратно и пробовать балансировать уже на LiPol режиме. Бывает помогает, но мы так делали когда акк уже не жалко если уж пыхнет. Если проседают обе банки, то просто без балансироного разъема льем в нее половину в режиме гидридов.
ВНИМАНИЕ! Все делается на свой страх и риск! Претензии по данному методу не принимаются. При зарядке таким способом лучше быть подальше от нужных, ценных и легковоспламеняющихся предметов. Желательно на свежем воздухе. Акк положить либо в специальный пакет, либо в кастрюлю, если уж пыхнет так ничего не сожгет и не надышишься.
P.S. есть у меня одна липошка с разбросом по банкам 0,2, не выравниваются ничем, забил, так езжу. Акк работает без нареканий уже больше полугода. Вздутия, потери емкости или чего-либо еще не замечено.
Передний стабилизатор на 2WD сделанный в полевых условиях из з.ч от GS XUT фуфло по этогу ,надо ставить совсем тоненький сабилизатор 😃
MikhailChizh
danilmc
спасибо за советы, попробую без разбора, дозакачать ч/з балансирный разъем, дальше посмотрим что делать с акком, думаю проще выкинуть его будет )
зы
акк за 9 баксов )
B-Grade чтоли? Читал пару не очень хороших отзывов про них. Заказали тоже немного, но пока так и не тестировали. времени нет.
Передний стабилизатор на 2WD сделанный в полевых условиях из з.ч от GS XUT фуфло по этогу ,надо ставить совсем тоненький сабилизатор
Какие преемущества он дает?
B-Grade чтоли?
так это же гуано, сами китайцы в описании про это пишут.
Какие преемущества он дает?
примерно такие же, какие собаке дает пятая нога. Не нужен там стаб спереди совсем.
А нафига ты себе трудности создаешь? Отправляй обратно. ХК дает гарантию на батареи.
Дешевле новый заказать, да и мороки меньше будет, попробую этот восстановить)
B-Grade чтоли? Читал пару не очень хороших отзывов про них. Заказали тоже немного, но пока так и не тестировали. времени нет.
нее, зиппи, просто маленький, на 1800мач, для минисаммита )
Народ, а кто нибудь ломал кастеры? Если да, то при каких обстоятельствах? Сейчас делаю заказ в ***-моделсе и думаю взять их про запас.
Я ломал даже РПМ кастер(кувырки на асфальте после резкого поворота), 2 стоковых тоже сломал.
Кастер блоки - одни из немногих деталек, которые хороши из алюминия.
Также погнул шпильку, которая дежит кулак в кастере.
Не разу кастер не ломал:)
Я ломал даже РПМ кастер
+1 )
Я ломал задние кулаки, передний стоковый рычаг, передний rpm рычаг, задний кардан:)
да я еще без поломок езжу:)
Ломал передний рычаг (колесом прям в клумбу на половине хода) и заднюю бабочку - на кочке ее под корень прям срезало (решил кустарным методом - жестяную 1.5мм пластину прикрутил в родные отверстия).
Кстати, после прыжков сломал крепления на шасси, где отверстия, куда входят винты сквозь заднюю бабочку. Насверлил еще 3 дырки и закрутил, теперь всё ок.
Еще ломал наконечник полуоси, которая выходит из диффа к кардану(2вд)
Встанут ли на слэш 4х4 колеса 2.2?
Если да, то зачем не него ставят 2.2 - 3.0
Хочу купить эти колеса и багийные шины т.к они в 2 раза дешевле шортовых и 17 хех переходники.
Или не париться и купить дорогую шортовую резину ~20$*2?
Или стоковые колеса в сборе за 17$*2?
Или наклеить сверху изношенных шин велосипедную покрышку?
Посчитал, что на будущее выгодней всего первый вариант, ну или последний:).
зы: Как - то жалко за никчемный кусок резины отдавать 1200 р за комплект, когда неплохая автопокрышка стоит 1500р. А сколько можно было бы сделать из неё всяких тренчеров да калиберов…😃
зы: Как - то жалко за никчемный кусок резины отдавать 1200 р за комплект, когда неплохая автопокрышка стоит 1500р. А сколько можно было бы сделать из неё всяких тренчеров да калиберов…
Все прям такие дураки воокруг . Компания которая делает резину для моделей , делает резину специально для них и в той или иной консенстенции , что вы не сделайте из ваших покрышек , оно не будет цеплять , так фактори резина .
Привет Всем!!! Сегодня гонял на 3s липо хе невозможно ездить кидает из стороны в сторону.Жду когда тренчеры прийдут,если поставить гироскоп управляемость улучшиться как думаете?
Для такой поверхности тренчеры не помогут:) Они больше для грязи)))))
Надоело что Слеш постоянно переворачивается. Понял почему. Крены огромные. Надо убирать. Про стаб не говорите. Думаю, а амморты тут не при чем ли? Заметил, что у многих Слеш после эксплуатации гораздо выше, чем при покупке. Вот в этом наверное тоже собака зарыта…