Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
стоковые карданы отлично отрабатывают свою стоимость(их заказывай). пыльник делал из шариков( не на долго на задних ходят), одел термоусадку диаметром 12мм, обжал, пока отлично.
Термоусадка же практически не эластична…
греем с одного конца, а второй оставляем свободным
А у меня за день “скрутило” два кардана при чём задних, сначала правый после его замены левый
нормально ли это? катаюсь на 3s липо 5000мах 20с слэш 4х4 слипер откручен на 40 градус от максимальной закрутки! я стартую иногда с резкого нажатия курка в пол,так намного веселее тк слэш козлит) могу ещё распустить слипер но будет уже не так весело
что посоветуете?
закупить карданов по больше😁
на 3s это нормально
кто-нибудь менял подшипники в моторе (Velineon 3500), они там запрессованы, как их вытащить?)
В алюминиевые с-хабы нужны подши? а то на некоторых картинках они есть, а мну приехали без них, если нужны то какого размера?
В алюминиевые с-хабы нужны подши?
Ссылку на них скинь.
ну насколько я знаю С-хабы держаться поворотные кулаки … и в них (С-хабы) ни когда и не у кого не было подшипников … подши только в кулаках … где ступица - ось колеса проходит
Ссылку на них скинь.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAWVK&P…
Нафига они тогда тут идут, а не с кулаками?..
ну да с подшипниками мдут … хы … чесно первый раз вижу … у траксаса нету …
Ну, чего прикольные кулаки, но решение отнюдь не стандартное для радиомоделей, так что ваши кулаки возможно и с подшипниками ставятся, посмотрите просто есть ли в них посадочное гнездо для подшипника, если есть, закажите отдельно подши.
пришла посылка с БАШНИ и вот вам отчетик … спешу поделится …
вот резина и тренчеры и лопатки
и вот самое интересное спур и слипер с пиньёнами от робинсон рэйсинг
на фото вилно различие между штатным и РР
встал идеально … шума и люфтов вообще нету … сцепление жестокое … при первой же попытке остановится тормозом в пол привело к кувырку через капот … теперь при затянутом слипере козлит даже на гашеных аках … завтра покатаю по грязи и песку расскажу как с засорами дело …
ах да тренчеры взял мягкие … по грунту как по освальту … очень неплохо едут …
поменял пружины на амортах поскольку машинка прибавила — на перед +70 на зад +20 … тоже только в лучшую сторону …
ждите видео …
Подшипники на первых двух фотах не клинит, крутятся свободно. Но почему то две штуки на третьей фотке обо что то кажется трутся, цепляют… Говорят нужно проверить подши и поменять…но они вроде норм. А зачем нужны шайбочки на четвертой фотке я не пойму, куда их ставить ?
Ставить их между кузовом и стойками, чтобы кузов не терся.
НЕ ПОЛИВАЙТЕ МОДЕЛЬ ВЕДЕШКОЙ! Серьезно, это та еще гадость. При следующих покатушках грязь липнет, да и подшам от этого плохо.
PS: Сфоткайте Жука на Тренчерах, будет офигенно наверное.
на перед +70 на зад +20
на перед +10 на зад +20
… жука сфокую на тренчерах … если это мне )))
Ставить их между кузовом и стойками, чтобы кузов не терся.
ставится они поврх кузова под клипсу что бы не вырвало кузов из креплений …
ставится они поврх кузова под клипсу что бы не вырвало кузов из креплений …
Во-во, сверху кузова! )
Я для грунта взял калиберы М3, правда еще не пришли, но что-то народ говорит, что быстро сотрутся…
нихрена не быстро, если их чисто по грунту катать. у меня гладиаторы, у друга калиберы и пока не намека. Кстати, гладиаторы позволяют более вальяжно себя вести на грунте, они занос предпологают, а калиберы очень сильно держать. У нас на земле это перезацеп. Надо привыкать.
Во-во, сверху кузова! )
аа, сверху ))
Шайбы стал ставить после того, как клипса оказалась под кузовом после переворота 😃 До сих пор не пойму как это случилось, ведь дырка то не порвалась - цельная:)
До сих пор не пойму как это случилось, ведь дырка то не порвалась - цельная
Алле-ОП !! =)
До сих пор не пойму как это случилось, ведь дырка то не порвалась - цельная
это магия лексана ))))