РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
p/s/s/ про обгонную муфту - было поздно, был напуган, нету ее там 😉 вопрос снимается 😉
А про способ смазки все еще актуально
А как так-то? Вырвало нахххх… И все подши изуродовало!😵
У ревы при падении на крышу постоянно ломает кузов - морду. Нет упора у лобового стекла, чтбо ередать на раму усилие, кузов просто в тряпки лопается, замучался каждый день чинить. Кто как попборол? Где движок стоит там есть брейс такой, он помогает спасать крышу, а вот переднюю часть нужно что-то придумывать, какую-то рамку. Кузов от пролайна, дико крепкий. Все равно трещит.
Может направляющие высоко стоят, просто первый раз слышу что страдает морда, или пролайн схалтурил )))
Всем доброго дня , стал счастливым обладателем revo2.5 , можно сказать досталась по наследству 😒 , друг понял что у него нет времени и отдал мне это чудо техники с кучей дополнительного хозяйства , читаю форум и инструкции по устройству , но понял что процесс понимания ситуации не быстрый 😎 а уже очень хочется покататься … собственно вопрос кто на форуме может посмотреть ее, оценить тех состояние , и тд возможно настроить двигатель и тд … …
Заранее спасибо
не, не схалтурил. Кузов зачетный, но при ударе верхней частью лобовухи о землю, трескается кузов от верхних краев колесных арок к стеклу! проверьте сами, там незащищенное абсолютно место, кузову некуда деться, кроме как взять весь удар на себя, там упора нету((((
Хочу заменить двигатель Ревы на “более подверженный возможности настройки”. Литраж - 21-й 😉
Что порекомендуете с сохранением функциональности EZ-Start?
Есть ли смысл менять выхлопную если окончательный выбор таки падет на O.S. 21TM for Revo?
Бюджет около 500 енотов + доставка
- Либо…
Есть возможность лить в двигатель чистый (95-97) (питьевой) этанол + касторку. Заведется ли? 😉
Есть ли смысл купить двигатель большего литража дабы ездить на этаноле без потери мощности по сравнению со стоковым?
p.s. Ездить на этаноле как то спокойнее, он хоть и яд, но не слепит.
p.s. Ездить на этаноле как то спокойнее, он хоть и яд, но не слепит.
А что,были случаи?
А что,были случаи?
Были - не были, все равно неуютно хранить такую канистру в квартире. А зимой придется хранить именно в квартире, на морозе то канистру держать ни-зя.
У меня хранится дома в шкафу, в закрытой канистре и все нормально.
У меня хранится дома в шкафу, в закрытой канистре и все нормально.
Ну тогда просто согласитесь что на спирту гонять машинку это просто клево 😉 Особенно учитывая что, по факту, спирт медицинский чуть ли не дешевле чем самый дешевый нитрометан 😉 Правда его могут закупать только организации - это да…
Сегодня опробовал новый слипер www.losipartshouse.com/servlet/…/Detail
Предварительные выводы - не срабатывает (не проворачивается) на старте, даже при минимальной затяжке - срабатывает (проворачивается) при резком переключении на вторую, как бы сильно не был при этом закручен.
з.ы. еще умерла коробка… что конкретно пока не разбирал… возможно слипер непричем 😉
з.ы. еще умерла коробка… что конкретно пока не разбирал… возможно слипер непричем
Простите за испуг, просто рванула задняя… ну да ничего… у меня 2 запасных лежат 😉
А что со слипером то, это его правильная работа или готовиться к смене и остальных шестерней? он кстати как то уж слишком быстро стирается… до какого момента его затягивать?
до какого момента его затягивать?
Слипер должен быть затянут до такоей степени, что в ручную его можно было провернуть с большим усилием! Но не переборщи…
Слипер должен быть затянут до такоей степени, что в ручную его можно было провернуть с большим усилием! Но не переборщи…
это верно для оригинального ( который с камушками ), а если этот ( цельно-люминиевый ) так затягивать - то он слизывается в 110% случаев при попытке переключиться на вторую 😭
з.ы. у меня еще колеса стоят от траги, они чуть меньшего диаметра… мало ли … может это важно…
ничего подобного, из-за слипера ни чего не слизывает. у меня родной слипер пережил 4- галлона TRX 3.3, еще пару галлонов RB-523, теперь опять новую пару на 3.3 крутит, и не жужит )) так как он затянут, и гайка заклеена на локтайд.
заднюю рвет из-за того что это слабый узел, обсуждалось 150 мил. раз )) есть вариант эл. двигатель, но не будет такого кайфа!
Произошла проблема “русского языка” 😉 Слизывает - срезает шестерни, слизывается - сам сворачивается 😉 (ну, как минимум, в моем представлении 😃 )
Так вот - как работал слиппер на камушках :
- затянут слабо - прокручивается при старте,
- затянут сильно - не срабатывает никогда
Как у меня сейчас работает люминиевый слиппер :
-затянут слабо (оооочень слабо) - не прокручивается при старте, но прокручивается на переходе на вторую;
-затянут сколь угодно сильно ( рукой не прокрутить уже давно ) - все равно прокручивается при переключении на вторую. Вторая у меня настроена на 6.5 оборотов (заводская настройка), колеса чуть меньше родных.
И 2 вопроса в догонку…
ЗАДолбало уже что прожинка на сцеплении ржавеет, а в Питере все что может ржаветь уже продается ржавым 😃 , ну и сам колокол тоже ржавеет. На что заменить стандартное сцепление и колокол чтобы работало не хуже (ибо устраивает функционально), но не ржавело… ?
У меня 5309, под него нет стандартного непромокаемого радиобокса (я свой, конеш, промазал герметиком вдоль и поперек и теперь мою машинку под душем целиком после покатушек 😃 ), а хочется нормального бокса с возможностью открывания (замены батареи, подсоединения датчиков и т.д)
Доброго всем дня! Возникли тоже проблемы со сцеплением, на штатном сцеплении порвалась пружинка. Машина новая, так что при разборе никакой ржавчины не было. Отсюда соответственно вопрос, может кто-то нашел альтернативный вариант этой пружине (может подходит от чего?), т.к. износ штатных кулачков процентов 10-15 всего? И второй вопрос по альтернативному варианту - трех кулачковому сцеплению. Какое преимущество оно даёт по сравнению со штатным и как оно в плане надежности, не ломаются ли пружинки в нём?
порвалась пружинка
загни кончики на разрыве и сцепи снова, делов то 😉
Она еще и растягивается со временем и потом сцепление начинает срабатывать и на 2-х тысячах оборотов. Приходится отрезать кусок пружинки и загибать новую зацепку 😉
ды она там вообще миниатюрная, бокорезами подцепить не получилось, надо что-то поменьше из инструмента купить)) хорошо запасной комплект кулачков с пружиной был… Вот думаю можт трехкулачковое поставить, там принцип другой, можт на дольше хватать будет…