РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)

dimas

А кто катается по трассе, а не по асфальту? С какими моделями вы соревнуетесь, получается ли побеждать в заездах на количество кругов? Я на реве плохо езжу с мта 4 , саваж побеждал но не всегда. Хотя рева и считается лучшим гоночным внедорожником, очень напоминая по компоновке трагги. Видимо дело в прямости рук и настроек модели.

Kerb
Randoom:

60 отсюда
120 выдают расчеты оборотов с коробки * то сколько машина проезжает за оборот, а также подтверждаются бортовым GPS

Вот калькулятор - www.scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html
Выбрал 6 банок с максимальным напряжением 4.2В
Резину Traxxass Max (new) 5.9"
Ваши спур и пиньён.
Соответственно мотор мамба монстр, передаточные соотношения для ревы.

Так вот:
Для первой передачи (wide) - расчетные 60Км/ч
Для второй передачи (wide) - 94км/ч

Расчеты не учитывают увеличение диаметра колес при раздувании (это можно задать в калькуляторе, я не стал) и лобовое сопротивление ветра.

Так что так!!

PS.: На днях буду делать электроконверсию ревки. Мотор такой же MMM2
PS2.: На форуме где-то была мертвая тема по конверсию ревы. Может переместим этот трем туда?

Randoom
romzess_48:

ого,как так?
на одной первой?
не поверю,пока не докажите.
че за мотор?

Опять читаете только один пост? 😉

Kerb:

Вот калькулятор - www.scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html
Расчеты не учитывают увеличение диаметра колес при раздувании (это можно задать в калькуляторе, я не стал) и лобовое сопротивление ветра.

Так что так!!

PS.: На днях буду делать электроконверсию ревки. Мотор такой же MMM2
PS2.: На форуме где-то была мертвая тема по конверсию ревы. Может переместим этот трем туда?

Тему предлагаю не переносить ибо будет полезно для всех ревоводов ориентированных на скоростной результат.
Особенно, с учетом что испытания придется отложить, мою тестовую пустую парковку засыпало таки…

p.s. мне калькулятор выдал 130 км/ч на второй, с расширением на 1.5 колес, 4VpC и неучетом лобового, что очень похоже на мой результат.

dimas:

Напомню речь шла о 120 км/ ч на первой передаче !!!

Напомню что с первой передачи все началось, а потом, учитывая мои сомнения в надежности метода определения сработала ли вторая, речь пошла о 120 любым доступным способом.

romzess_48

что касается моего мнения,
то вы ее хоть летать научите…мне по барабану.

модель ну ни как не рассчитана для преодоления звукового барьера,( скоростных возможностей ) глупо.
для этих целей есть другие модели,заточены под это.

на ветке катера спартан.
есть попытки разгона до 120в.ч. и это на воде.
в результаты разные.в плоть до разваливания корпуса.не выдерживает.

Randoom:

речь пошла о 120 любым доступным способом

да нет было сказано только о первой передачи.и до 120. ЧУШЬ ПОЛНАЯ.

я все это к чему…
модель рассчитана на бездорожье.
так и наслаждаемся.😉😉😉

Randoom
romzess_48:

что касается моего мнения,
то вы ее хоть летать научите…мне по барабану.

тогда Stimorol - Ваш выбор 😉

romzess_48:

да нет было сказано только о первой передачи.и до 120. ЧУШЬ ПОЛНАЯ.

Опять читаете через пост и да и то - невнимательно, кофе выпейте что ли…
Прочитайте внимательно пост #4899 😉

romzess_48:

я все это к чему…
модель рассчитана на бездорожье.
так и наслаждаемся.😉😉😉

Скажите об этом производителям тюнинга 😉

Есть модели которые интересно гонять по трассе или грязи, есть те - которые собирают ради эстетики, есть те - что покупают ради Wow эффекта, есть те - что интересно тюнить в самых неожиданных направлениях.
Revo - уникальная комбинация всех этих возможностей.
Именно поэтому тема про Revo на любом форуме - одна из самых больших.

Для многих, в частности для меня, сделать так чтобы квадрат влез в круглое отверстие без повреждения оного - это вызов, который интересно принять и реализовать.
Поэтому я и собрал on-road версию ревы.
У меня было 3 движка ДВС, последний я раскрутил до 40 тыщ оборотов под нагрузкой(на скорости 103км/ч), но не смог выйти на нем за 105 км/ч перепробовав кучу колес и пиньонов.
А цель была 110, поэтому и начал сборку версии на электро.
Да, по данным бортового GPS у меня за покатушку тестовую было 116.7 км/ч максималка и 56 тысяч оборотов. Это при +8 и влажном асфальте.
Я почти полгода собирал модель, продумывал аэродинамический обвес (продумал его вентилятором с дымящей палочкой), игрался с занижением подвески, выбирал батарейку чтобы она не проседала после 5 секунд разгона и т.д.
Кстати, удивительное рядом - лексановый корпус не приклеенный скорчем очень сильно гробит аэродинамику по сравнению с “голой машинкой”, а выравнивающая накладка для днища, только увеличивает подъемную силу …

Да, и еще вчера я торжестванно 😉 признал что ошибался по поводу второй передачи и она, таки, срабатывала, а я и не заметил, что и подтвердили расчеты на калькуляторе - спасибо Kerb’у.
Так что для любителей невнимательного троллинга: я не утверждаю что она достигла этой скорости на первой, я лишь предполагал это по наблюдениям за ровностью набора оборотов.
Посему - если никому не интересно мое тюнинг-творчество - буду собирать все и эксперементировать втихаря и дальше, если же задел чье-то любопытство - обещаю обзор как только распогодится до 200+ метров сухого ровного асфальта.

Fastkn1fe
dimas:

Еще один теоретик который все видел, владислав сделай сам потом приводи примеры моделей в соответствующей теме. А здесь про двигатели внутренего сгорания и модель рево. Причем здесь ерево, хо-1 слэш? Или вы мне открываете Америку? Мой негодуэ от явного несоответствия теории и практики уважаемого Антона, хотя он заявляет что все совпадает. И вот он принимает на себя ответственность это показать. Вы можете тоже принять участие в этом? Напомню речь шла о 120 км/ ч на первой передаче !!!

ну докажет и посмотрим

romzess_48
Randoom:

Скажите об этом производителям тюнинга

что касается тюнинга.обосную.
те же алюминевые детали подвески и защиты мной не приветствуются.
по причине удара просто деформируются с риском зажать другие детали и узлы
пластик после удара принимает прежнее положение,если не треснул.

Randoom:

Для многих, в частности для меня, сделать так чтобы квадрат влез в круглое отверстие без повреждения оного - это вызов, который интересно принять и реализовать.

велосипед давно уже изобретен.
но по вашему,он на квадратных колесах просто прет с места и делает мотоцикл.

Randoom:

Да, и еще вчера я торжестванно признал что ошибался по поводу второй передачи и она, таки, срабатывала, а я и не заметил, что и подтвердили расчеты на калькуляторе - спасибо Kerb’у.

ему спасибо,споров нет.
но вы именно утверждали что на первой 120.
НЕ СЛЫШАТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ВТОРОЙ НЕ ВОЗМОЖНО.

Randoom:

кофе выпейте что ли…

новый год прошел…пивко и спускаемся на землю.

Fastkn1fe:

ну докажет и посмотрим

ну не РЕАЛЬНО такое.
там от центробежной силы не колеса а шестерня на моторе должна увеличеватся в размерах.

Randoom
romzess_48:

те же алюминевые детали подвески и защиты мной не приветствуются.
по причине удара просто деформируются с риском зажать другие детали и узлы
пластик после удара принимает прежнее положение,если не треснул.

а причем здесь сказанное вами? Если ваш кругозор в плане тюнинга не выходит за пределы - поставить RPM - зачем вы тогда вообще что то пишете по этому поводу? 😃

romzess_48:

велосипед давно уже изобретен.
но по вашему,он на квадратных колесах просто прет с места и делает мотоцикл.

Ну, если вы конформист и консерватор - то это сильно облегчает вам жизнь, можно только позавидовать 😉
Многим интересно сделать так чтобы квадратные колеса производили мотоциклы 😉

romzess_48:

но вы именно утверждали что на первой 120.

А вы еще и никогда не ошибаетесь, наверное потому что ничего не делаете? 😉

romzess_48:

НЕ СЛЫШАТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ВТОРОЙ НЕ ВОЗМОЖНО.

Раз уж капсом - будьте любезны обосновать невозможность не услышать переключение на вторую при использовании электродвигателя с расстояния 100 метров.

romzess_48:

ну не РЕАЛЬНО такое.
там от центробежной силы не колеса а шестерня на моторе должна увеличеватся в размерах.

Нет, там создается маленькая черная дыра и поглощает в себя планету Земля, а мы уже в другом измерении 😉

И вообще:
Уважаемый Роман, то что вы троллоло и не прощаете людям их ошибки уже давно понятно, давайте прекратим на сим. Я все понял, ушел рефлексировать 😉

romzess_48
Randoom:

Если ваш кругозор в плане тюнинга не выходит за пределы - поставить RPM

на моей реве нет ничего от RPM.
все просто.

Randoom:

Многим интересно сделать так чтобы квадратные колеса производили мотоциклы

вы о чем сейчас.???

Randoom:

А вы еще и никогда не ошибаетесь, наверное потому что ничего не делаете?

учусь на ошибках других.
че наступать на грабли,если эффект и так всем понятен.

Randoom:

Раз уж капсом - будьте любезны обосновать невозможность услышать переключение на вторую при использовании электродвигателя с расстояния 100 метров.

даже электро мотор должен изменить интонацию своего звука при включении второй передачи.
вам этого достаточно?

Randoom:

Уважаемый Роман, то что вы троллоло

это пока вы и есть…в моем понимание.
докажите свое 120…

Kerb

Моделизм это хобби, а цель его - удовольствие. Как это удовольствие получать - личные предпочтения и личное дело каждого.
Соответственно, любые эксперименты имеют право на жизнь, а посмотреть на них интересно! Даже если вы рево-лёт сделаете (и по моему к нему подобрались уже достаточно близко 😃 )

romzess_48:

НЕ СЛЫШАТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ВТОРОЙ НЕ ВОЗМОЖНО.

Как подсказывает мне жизненный опыт - не заметить можно всё что угодно! Посему не стоит быть таким категоричным.

romzess_48
dimas:

120 на первой! Во дает! А сам по воде ходить не пробовал?

dimas:

реве двс недостижимо это. Откуда у вас 60к оборотов?? Скажите прямо приснилось, делюсь сновидениями.

dimas:

час? В теме про ДВС РЕВО?

dimas:

Антон, вы можете предоставить факты?

да тут давно Димок ответил.

Kerb:

любые эксперименты имеют право на жизнь, а посмотреть на них интересно! Даже если вы рево-лёт сделаете

именно посмотреть.

dimas

Мужики я спрашивал ранее про покатушки на трассе, вы там катаетесь? Или рекорды во дворах только ставите?

romzess_48

ну вот и хорошо.
ср…тся и кидать томатами все могут…даже малолетки.

просто ждем реального отчета от Антона. а точнее видео отчета.
о его Е REVO ведь это уже не рева 3.3. коль на первой 120 льет?

dimas:

Или рекорды во дворах только ставите?

во дворе их ток и ставить.😂😂😂
особенно 120 в час.
покажите мне такой двор.

проще кинуть томатом чем доказать,правда Антон?

romzess_48

хотите пример???
все знают модель от деагостини,ну мерен который???
как она вам.
тоже двс.

dimas

Роман, вы тоже не катаетесь с другими моделями?

Fastkn1fe
romzess_48:

ого,как так?
на одной первой?
не поверю,пока не докажите.
че за мотор?

сначала удержите модель на такой скорости на этой примой.
дорожное покрытие,его длина,скорость и самое главное видимость модели.

я по полю саваж по максимуму разгоняю двс, а он порядка 100 уже едет

Randoom
dimas:

Мужики я спрашивал ранее про покатушки на трассе, вы там катаетесь? Или рекорды во дворах только ставите?

Под трассой подразумевается off-road?
У нас есть хорошая грунтовая трасса для 10-го масштаба с трамплинчиками и клевыми поворотами (видео еще без ковров), но Рева там великовата, да и не любят спортсмены когда что то выдыхает продукты горения нитры 😉
Я купил трагийные колеса и прокатал там первое лето, пока мне окончательно не указали на дверь дискриминируя по типу двигла 😃
Потом, пока рева была близка к стандартной - много прыгал по бездорожью, но от пролетов на 3-4 метра рева часто вставала на прикол на 3-4 недели 😉
Сейчас катаю на парковке - пытаюсь наловчится дрифтовать на поворотах.

Интересно услышать про Ваш соревновательный опыт и перенять чего нить интересного

Kerb

Разобрались же, что не на первой, а на второй…
Парни, хватит уже друг друга подъ…б…вать и кидаться помидорами. Пустое это.

dimas:

Мужики я спрашивал ранее про покатушки на трассе, вы там катаетесь? Или рекорды во дворах только ставите?

Я на трассах на реве был несколько раз. Больше на слеше. Но это больше, с моей частотой катания… Вообщем редко удаётся выбраться на улицу с моделью.

dimas

Вы с другими монстрами катались соревновались?

Randoom
dimas:

Вы с другими монстрами катались соревновались?

нет
Буду рад предложениям Питерцев покатать!