РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
Накрутка пружин обычно, но незнаю поможет ли, будет жестко, можешь попробовать снять синюю резинку которая одета на штоке переднего амора, и одеть её не задние аморы, т.е. чтобы две синие резинки на каждом заднем аморе были, чтобы не давали аморам сжиматься максимально.
catdog
Масло погуще залейте в задние амотры…мягкость останется,а пробивать не будет
А вот мое Первое видео с покатушек на трассе BMX.
Результат: Море эмоций+сломанный бампер 😄
А вот мое Первое видео с покатушек на трассе BMX.
Класная трасса ))) Жаль что в Ижевске, а не рядышком 😃
Ну я думаю что у вас там поблизости тоже есть трассы BMX. 😃
Ну я думаю что у вас там поблизости тоже есть трассы BMX. 😃
Есть, неотрицаю но чтобы на них попасть…надо долго думать как ))))
Есть, неотрицаю но чтобы на них попасть…надо долго думать как ))))
У нас вот проблем не составляет на нее попасть, поскольку на ней редко кто катается. 😛
Нет Артем ты неугодал ) енто обыкновенный фнс, а когда ее брал то брал бу всего месячной давности… и там он был…я только колпак на него забацал из под дезика
Можно узнать что такое ФНС?
Просто на ум приходит только “Федеральная Налоговая Служба” 😁
Какой результат после установки на машину?
Извинияюсь канечно за глупые вопросы заранее. 😇
“Фильтр нулевого сопротивления”
“Фильтр нулевого сопротивления”
Именно так и есть!
Я так понимаю после его установки придется настраивать двигатель?
И как часто нужно чистить такой фильтр?
Чаще реже чем стоковый?
Я так понимаю после его установки придется настраивать двигатель?
И как часто нужно чистить такой фильтр?
Чаще реже чем стоковый?
Ну в зависимости от наружнего загрязнения (я на глазок). А вообще желательно после каждых покатушек…имхо
Уважаемые форумчане, оцените. Такого РЕВО ВЫ ещё не видели.
ДА, двигатель HPI 25.
ДА, это полный привод 6*6.
ДА, это РЕВО.
Сейчас правда защита нижняя ещё стоит (нет на фото) и управление карбюратором переделано.
Точно не видели, от души респектую, зачётное тачило!
У меня бы терпения не хватило такое сделать.
Уважаемые форумчане, оцените. Такого РЕВО ВЫ ещё не видели.
ДА, двигатель HPI 25.
ДА, это полный привод 6*6.
ДА, это РЕВО.
Сейчас правда защита нижняя ещё стоит (нет на фото) и управление карбюратором переделано.
Красиво!!! Молодец. интересно бы посмореть ее в действии, как себя она ведет на суше…За изобретение 5 а за видио неут…прием… прием… профессор лапух как слышно ???))))
У меня бы терпения не хватило такое сделать.
А зачем? Для участия в параде уродцев 😃)) шутка
Просто не совсем понимаю этого проекта, интереснее посмотреть как он на трамплинах летает 😃))) на все 6 колес садить одновременно
А зачем? Для участия в параде уродцев 😃)) шутка
Просто не совсем понимаю этого проекта, интереснее посмотреть как он на трамплинах летает 😃))) на все 6 колес садить одновременно
Ну я думаю у нее вес порядка 6 кг…и появилась еще одна пара колес которые также дают нагрузку, следовательно уменьшаеца скорость аппарата, да и еще задняя пара будет мешать при взлете с трамплина и скорее всего такой аппарт просто как танк переедет трамплин…я считаю так…
alner оправергни мое мнение!!!😃
Было бы неплохо если бы задние две пары колес находились близко друг от друга, как на обычном грузовом траке. Тогда бы модификация себя оправдала. Сцепления немерянно!!! А также сделать шарнирное соединение с рамой сзади, хотя думаю достаточно поставить мягче пружины.
А зачем? Для участия в параде уродцев 😃)) шутка
Просто не совсем понимаю этого проекта, интереснее посмотреть как он на трамплинах летает 😃))) на все 6 колес садить одновременно
Этот уродец на трассе просто бомба. На соревах в Челябе бегал вне зачета, но объехать его проблема он жутко устойчив как в поворотах так и на трампах что ему давало не мало преимущества.
www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=140&i=26754&t=2675…
Ну я думаю у нее вес порядка 6 кг…и появилась еще одна пара колес которые также дают нагрузку, следовательно уменьшаеца скорость аппарата, да и еще задняя пара будет мешать при взлете с трамплина и скорее всего такой аппарт просто как танк переедет трамплин…я считаю так…
alner оправергни мое мнение!!!😃
Не прав, не мешает ему не чего и динамика будь здоров.
А вес поболее 6кг
- На трассе этому Крокодилу равных нет ВООБЩЕ (в классе монстров 1:8)
Я тоже думал, что доп. вес скажется на разгоне или максималке. Сейчас при старте с места он просто улетает вдаль без пробуксовки и заносов, в отличие от четырёхколёсников. - С трамплинов вылетает ровно и ВСЕГДА приземляется на колёса.
- Перевернуть это чудо мне удаётся очень редко.
- Задние колёса ближе друг к другу поставить нельзя, не забывайте раздувание резины и темболее я расчитывал на установку зимних (саважных) шин.
- Шарнирное соединение - глупость, это лишние детали и зачем оно вообще??
Видео есть только с соревнований, будет время выложу.
Кстати, я не один такого монстра строил у нас есть ещё Саваж 6*6.
Не прав, не мешает ему не чего и динамика будь здоров.
А вес поболее 6кг
Спасибо за опровержение моей критики 😃 Был неправ!
На соревах в Челябе бегал вне зачета
Будем надеятся что такой клас тоже будет принимать участие в соревнованиях )))