Traxxas Stampede 4x4 VXL
Мне очень не советуют брать мипы. В этой же теме Нуклеос зачотные драйвшафты ссылкой кидал. Они лучше. То есть “на вкус и цвет…” конечно же. Но я бы не стал брать МИПы.
Советовать и не советовать тут весь форум может, меня МИПы еще ни на одной модели не подводили, сломать неумно можно все что угодно.
Меня не это интересует, меня по башне вопрос волнует, почему нет картинок и описания, и в поисковике только через артикул найти можно…глюк башни или товар левый?
Бывает иногда у них без картинок, никаких проблем.
А как ты умудрился-то?
Подлый выступающий люк словил. Все уже поменял, завтра и в выходные катать. В ЮЗАО где лучше стэмпиду? В раменках?
Объясните мне а что такое МИПы
Объясните мне а что такое МИПы
МИПы. Не рекламы для.
PS: Немного ошибся. Как раз таки МИПы вот эти - меня очень устраивают. И сам буду себе такие заказывать.
Понял! спасибо!
если денег много, можно и мипы купить, взяли товарищу эти amainhobbies.com/…/ST-Racing-Concepts-Heat-Treated….
это взад.
на перед на надо железяк, там и пластик себя хорошо чувствует, просто возьмите пару родных карданов передних прозапас.
НО! если воткнете центр. дифф., то львиная доля момента будет уходить на переднюю ось, вот тогда железяки та необходимы.
Подскажите, кто знает: можно ли как-то отреставрировать/подлечить корпус, чтобы на нём можно было еще покатать и совсем в хлам не убить.
Может проклеить тканью, пропитанной в эпоксидке?
Я в такой ситуёвине вырезал из пластиковой бутылки пластину, которая одевается на оба штока, сверху шайбочки из набора, и потом клипсы. Получилось убого, но надёжно.
Эпоксидная смола тебе точно поможет
я снизу кузова приклеил на суперклей и армскотч вырезанные из пластиковой бутылки куски - пока держится отлично, хотя сами металлические клипсы погнуты в хламину
Эпоксидная смола тебе точно поможет
Пробовал армировать стеклом с эпоксидкой, так вот, эпоксидка краску растворят(
Пробовал армировать стеклом с эпоксидкой, так вот, эпоксидка краску растворят(
Попробуй армированный скоч, а потом уже стеклотканьку.
Я пока вырезал из 5-и литровой баклажки вставки, по ширине багажника и капота. По идее должна нагрузка распределяться и сниматься с мест крепления. Пока думаю как можно сколхозить красиво 😃
Вот мой “колхоз”. Когда окончательно добью кузовок - куплю что-нибудь другое.
собсно, мой вариант лечения кузова.
Выезжать еще не пробовал, как себя будет вести при падении на “спину” - не знаю, но отпишусь.
на ткань наносил слой клея poxipol
Cookish, а вариант обладает гибкостью? Просто свой вариант я опробовал в бою. С одной стороны суперклей отвалился, но остался армированный скотч, поэтому и кузов живой и пластиковая бутылка. С другой еще и клей пока держится.
Скажите, а вот такая шняжка диф, будучи вставленной в модель - какие плюсы и минусы принесёт?
Парни а сколько по времени заряжается стоковый аккум, от стемпа STAMPEDE 4X4 VXL
1/10 Brushless, он 8.4 v, 3000 mAh
Парни а сколько по времени заряжается стоковый аккум, от стемпа STAMPEDE 4X4 VXL
1/10 Brushless, он 8.4 v, 3000 mAh
Какой зарядкой? Стоковой - порядка 8 часов будет заряжаться.
Алекс Нуклеос, а ты после постановки стабилизатора почувствовал разницу?
Скажите, а вот такая шняжка диф, будучи вставленной в модель - какие плюсы и минусы принесёт?
будет очень хорошо!
при разгоне не будет вилять хвостом и козлить, рулится будет на порядок лучше.
разница будет ощутима, очень сильно!
предострегу сразу всех, на этот диф вешается родной опорный подш.10*15*4, за состоянием которого надо следить очень внимательно, иначе он заклинит и сожрет посадочное место под себя на корпусе дифа. рекомедую любым возможным способом избегать попадания грязи в тоннель кардана (делайте утощения с помощью изоленты, мутите сальник из изоленты и т.п.).
Алекс Нуклеос, а ты после постановки стабилизатора почувствовал разницу?
Катаю редко, поэтому сложно сказать на 100%, насколько это повлияло. Но, при мягкой подвеске он меньше кренится при поворотах и кручении пятаков, в купе с заниженной подвеской это привело к тому, что переворачиваться стало меньше, но и я свой скил поднял. В общем, центральный диф и стабилизатор - хорошие, полезные штуки, но вот степень полезности и нужности с их ценой каждый соотносит сам. Тут еще такая ситуация - я помимо установки стабилизаторов занизил подвеску и поставил пружины с прогрессией и затянул слиппер. Но у меня было дофига воды в колесах, поэтому стэмпид вел себя ужасно, даешь газ - его сразу разворачивает. Проделал дырки в шинах - машину стало не узнать, поведение поменялось офигенно в лучшую сторону. Всё вышеописанное не позволяет мне полноценно оценить эффект именно от установки самого стабилизатора =) но дрифтит авто ща просто офигенно!